Bränslemätarenheten är mätaren eller displayen, som vanligen finns i instrumentklyftan, som visar mängden bränsle som finns i fordonets bränsletank. Bränslemätarens sammansättning visar vanligen bränslenivån som en nål på en mätare som är uppdelad i sektioner eller som en digital numerisk avläsning. Mätaren tjänar det enkla syftet att låta föraren känna till fordonets nuvarande bränslenivå så att föraren kan exakt mäta när bränsle behöver läggas till. När bränslemätarens montering misslyckas, blir motorns prestanda ofta opåverkad, men fordonets totala körbarhet kommer att påverkas, eftersom föraren kommer att behöva hantera att inte ha en korrekt bränsledivitetsindikator. Eftersom bränslemätareaggregatet vanligtvis styrs av bränslesändningsenheten, liknar många av symtomen på en dålig bränslemätaresammansättning samma som för en dålig sändningsenhet. En dålig bränslemätarsamling kommer vanligtvis att ge några specifika symptom som kan varna föraren av en potentiell fråga.
1. Oregelbundet beteende från bränslemätaren
Ett av de första symptomen på ett problem med bränslemätarens montering är oregelbundet beteende från mätaren. Om bränslesändningsenheten som finns i bensintanken misslyckas eller har några problem kan det leda till att nålen eller displayen uppträder felaktigt. Nålens position eller siffran på mätaren kan ändras plötsligt, eller släppa in och ut oförutsägbart och fungera tydligen bra vid andra tillfällen. En felaktig bränsleavläsning kan göra det svårt att veta när fordonet kommer att kräva tankning.
2. Bränslemätare fast på tomt
Ett annat symptom på ett potentiellt problem med bränslemätaren är fast på tomt. Än en gång, om bränslesändningsenheten har ett problem eller misslyckas, kan det avbryta eller ge en dålig signal till mätaren, vilket kan få den att vara tom. I vissa fordon fungerar det låga bränsleljuset oberoende av bränslemätaren eller avläsningen, men fordonet kommer att lämnas utan någon form av indikator för bränslenivån.
3. Bränslemätare fast på full
Och precis som bränslemätaren kan sitta fast på tomt, kan den också sitta fast på full. Återigen kan en felaktig bränslesändningsenhet leda till att bränslemätarens montering störs och sitter fast i sin helhet. Ett mekaniskt misslyckande i instrumentklyftan kan också leda till att mätaren stannar fast i full, om det är en mekanisk mätmätare med en nål.
På grund av det faktum att bränslemätarens montering ofta är inbyggd i klustret, och den komponent som styr den ligger i bränsletanken, kan det vara svårt att diagnostisera en felaktig bränslemätare. Om du misstänker att din bils bränslemätare kan ha problem, ska du inspektera fordonet av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin-Club, för att avgöra om mätare eller kanske kluster ska bytas ut.