Automatiska tidsförskjutningsenheter är en komponent som vanligtvis finns på många fordon utrustade med förgasare, liksom fordon utrustade med dieselmotorer. Deras syfte är att automatiskt justera tidpunkten enligt driftsförhållandena.
De flesta automatiska tidsförskjutningsenheterna är mekaniska och drivs med hjälp av centrifugalkraften för automatisk förskjutning av timingen. Detta möjliggör ett mer dynamiskt motoreffektband såväl som en effektivare motor. För dieselmotorer spelar den automatiska tidsförskjutningsenheten en ännu större roll, på grund av skillnaden i förbränningsprocessen jämfört med en bensinmotor. När den automatiska tidsförskjutningsenheten misslyckas kan det orsaka en mängd problem som kan störa motorens prestanda. Vanligtvis, när det finns ett problem med den automatiska tidsförskjutningsenheten, kommer fordonet att visa några symtom som kan varna föraren om ett potentiellt problem som ska betjänas.
1. Motorn knackar
Ett av de tidigaste symptomen på ett problem med den automatiska tidsförskjutningsenheten är motorns knack. Motorns knock uppstår när luftbränsleblandningen tänds före optimal timing, vilket orsakar ojämn förbränning.
Ojämn förbränning kan orsaka motorns knack, vilket i sin tur kan orsaka permanent skada på motorn om den inte är markerad. Detta symptom kan vara ännu mer uttalat med dieselmotorer, där tändningen helt och hållet bygger på förbränningstryck för att antända bränsleblandningen. Motorns ping eller knock kan höras som ett hörbart ping- eller slagljud från motorn.
2. Trög prestanda
Ett annat symptom på ett problem med den automatiska tidsförskjutningsenheten är trög motorprestanda. Tidsförskjutningsenheten är utformad för att automatiskt förflytta tändningstiden för att uppnå bättre prestanda och effektivitet från motorn. Om det misslyckas kommer motorns tidkurva att ändras vilket kan påverka motorens prestanda negativt. I allvarligare fall kan motorn uppleva en märkbar förlust i kraft, acceleration och bränsleeffektivitet.
3. Överdriven svart rök
Ett annat symptom på ett problem med den automatiska tidsförskjutningsenheten, en mer specifik för dieselmotorer, är överdriven svart rök från utloppsröret. Timing på dieselmotorer är mycket mer komplicerad att sätta på grund av att det inte finns något antändningssystem på en dieselmotor och det är enbart beroende av bränsletryck och cylinderkompression för att antända blandningen. Av detta skäl kan ett problem med tidsförskjutningsenheten snabbt orsaka problem som kan störa förbränningsprocessen. Vanligtvis kommer förbränningen att vara ofullständig och det alltför stora bränslet kommer att brännas inuti fordonets avgasrör.
Den automatiska tidsförskjutningen är en viktig komponent som är kritisk för tändningstiden och prestanda för en motor. Om du misstänker att det kan finnas ett problem med det, måste du ha fordonet som diagnostiserats av en professionell tekniker, som en från Vermin Club. De kommer att kunna avgöra om fordonet behöver en automatisk tidsförskjutning, eller om en annan reparation behöver göras.