Symtom på dåliga eller misslyckade luftstötar

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 2 Januari 2021
Uppdatera Datum: 28 Mars 2024
Anonim
Volvo Wheeled Excavators E-series - Operating instructions - Start and shut down - 2/10
Video: Volvo Wheeled Excavators E-series - Operating instructions - Start and shut down - 2/10

Luftchocker är en typ av suspensionskomponent och system som finns på många nyare fordon. De har samma funktion som konventionella oljefyllda upphängningschocker, men i stället för att använda hydraulisk vätska och tryck för att absorbera vägstötarna, använder de luft och lufttryck för att stoppa fordonet och absorbera vägpåverkan. Eftersom de är föremål för den hårda inverkan av vägen och fordonets vikt, kan sälarna i luftchocker i slutändan gå dåligt och börja läcka, vilket minskar deras prestanda.


Dåliga luftchocker kan inte bara minska prestanda och hantering, de kan också äventyra fordonets säkerhet. Vanligtvis kommer defekta luftstötar att ge några symtom som kan varna föraren att det finns ett problem som bör betjänas.

1. Märkbar förändring i körkvaliteten

En av de första tecknen på att din luftskock kan behöva uppmärksamhet är en märkbar förändring i fordonets körkvalitet. När chockerna misslyckas, stöds fordonets vikt inte längre så hårt. Som ett resultat kan fordonet uppleva en minskning av körkomforten och en ökad hårdhet. Utan kudden från luftstötarna kommer effekterna av vägbrister som stötar och slagfål att överföras direkt till fordonets ram där de kan kännas av föraren.

2. Näsdykningseffekten

Ett annat symptom på dålig eller otillräcklig luftstöt är vad som kallas "näsdykningseffekten." Näsdykningseffekten uppstår när chockerna har misslyckats och kan inte längre stödja fordonets vikt under plötslig start eller bromsning. Plötslig start eller bromsning medför att fordonets vikt övergår helt till ena änden, vilket kommer att leda till att fordonets ände lutar och nosar. I mer allvarliga fall kan fordonets näsa eller bakre stötfångare även komma i kontakt med marken från mängden mager från dåliga luftstötar.


3. Lutande när du vrider

Luta under varv är ett annat symptom som indikerar att luftstötar kan behöva bytas ut. Om du märker att ditt fordon lutar för mycket, eller är signifikant mindre stabilt när du går runt hörn, så kan det vara ett tecken på att luftstötarna behöver uppmärksamhet. Ett fordon som lutar på grund av dåliga luftchocker kommer att vara betydligt svårare att styra än en med en fast suspension. Som ett resultat blir bilen mindre säker att använda.

Eftersom luftstötar är vad som understödjer fordonets vikt är de väldigt viktiga för fordonets övergripande hanterings- och säkerhetsegenskaper. Om du misstänker att dina luftstötar kan behöva bytas ut, eller om ditt luftchocksystem kan behöva uppmärksamhet, ska du inspektera fordonet av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin Club. De kommer att kunna ersätta luftstötarna, eller göra andra reparationer som behövs för att återgå till korrekt hantering, prestanda och komfort för fordonet.