Luftpumpen är en vanlig utsläppskomponent som finns på många vägfordon, och särskilt äldre fordon med V8-motorer. Luftpumparna bidrar till att minska utsläppen och drivs vanligtvis av ett motorbälte. Som normalt är fallet med de flesta bilbälten, är de gjorda av gummi som slits ut och så småningom behöver bytas ut.
Eftersom luftpumpbältet är det som driver pumpen, kan pumpen, och därmed hela luftinsprutningssystemet, inte fungera utan det. Eftersom luftpumpen är en utsläppskomponent, kan eventuella problem med det snabbt översättas till problem med motorprestanda och kan till och med orsaka att fordonet misslyckas med ett utsläppstest. Normalt kan en noggrann inspektion av bältet för synliga symtom snabbt avslöja föraren om bältet behöver bytas ut.
1. Sprickor på bältet
Sprickor på bältet är ett av de första visuella symptomen som luftpumpbältet behöver bytas ut. Över tiden, med konstant exponering för extrem värme från motorn och kontakt med remskivorna, kommer sprickor att utvecklas på och vid ribban på bältet. Sprickor är permanent skada på bältet som försvagar dess strukturella integritet, vilket gör bältet mer mottagligt för misslyckande.
2. Stora bitar av gummi saknas från bältet
När bältesslangen fortsätter att bära kan sprickor utvecklas nära varandra och försvaga bältet för att peka på att hela bitar av gummi kan bryta av. Några ställen längs ribban i bältet där gummi har brutit ner är betydligt försvagade, liksom de platser längs bältet där det är mer benäget att bryta.
3. Skärmar längs bältets utsida
Ett annat symptom på ett överdriven AC-bälte är scuffs längs kanterna eller utsidan av bältet. Vanligtvis orsakas detta av en feljustering av bältet på remskivan, eller genom kontakt med någon form av skräp eller komponent i motorn. Vissa scuffs kan orsaka att tråden från bältet löser sig. Lösa tråden längs kanterna eller utsidan av bältet är uppenbara tecken på att bältet ska bytas ut.
Bältet är det som direkt driver AC-kompressorn, vilket trycker hela systemet så att växelströmmen kan fungera. Om bältet misslyckas kommer ditt AC-system att vara helt inaktiverat. Om ditt AC-bälte har misslyckats eller om du misstänker att det kan behöva bytas ut, ha en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin Club, inspektera fordonet och byt ut ditt luftpumpbälte för att återställa och behålla korrekt funktionalitet i bilens växelsystem.