Vad P3468-koden betyder
Denna kod indikerar att det finns ett problem med inloppsventilen på cylindernummer 9. När din fordons drivaggregatmodul (PCM) märker att de uppmätta värdena för massflödesgivaren, gasspjällslägesgivaren och insugningsregulatorens absoluta tryckgivare , ligger inte inom det förutbestämda intervallet för V4-läge visas P3468-koden.
Vad orsakar P3468-koden?
En orsak kan vara en felaktig Cylinder Deactivation Solenoid. Det kan också vara att din Cylinder deactivation Solenoid-krets lider av dålig elektrisk anslutning eller att din Cylinder Deactivation Solenoid-sele är öppen eller kortsluten. Du kan också ha dåligt oljetryck på dina lyftare eller låga oljenivåer i din motor. Du kan också ha defekta lyftare.
Vad är symtomen på P3468-koden?
I grund och botten är de två symtomen ett Check Engine-ljus som inte stängs av och en vibrerande motor.
Hur diagnostiserar en mekaniker P3468-koden?
Var alltid säker på att motoroljenivåerna och oljetrycket är på rätt nivå. Du kan sedan använda din OBD-II-skanner för att samla in eventuella diagnostiska problemkoder som har lagrats av drivmodulens styrmodul (PCM). Observera att om PCM har lagrat andra deaktiverings- eller oljetryckskoder som du måste arbeta med först. Du bör alltid arbeta i den ordning som koderna visas på PCM. Använd sedan din OBD-II för att rensa bort dina problemkoder och testa sedan avstängningsventilen 1 genom att aktivera den med ett skannverktyg.
En magnet som fungerar som den ska ska vibrera och göra ett litet "klick" ljud. Om cylinderavaktiverings solenoiden 1 inte fungerar som den borde, var noga med att kontrollera oljekanalerna för smuts och skräp. Du kan också behöva rengöra ditt fordons oljekanaler. I vissa fall kan du till och med behöva byta ut din solenoid; Om cylinderavaktiverings solenoiden 1 fungerar som den ska, bör du dock inspektera cylinderdeaktiverings solenoiden 7.
Du testar det på samma sätt som du testat den andra solenoiden, det vill säga genom att manövrerar det med ett skannverktyg. Om alla solenoider checkar ut, bör du inspektera oljekanalerna till lyftaren. Återigen, rengör passagerna om du tror att det är nödvändigt. I extrema fall måste motorblocket demonteras och rengöras helt. Men se till att du är utbildad att göra detta, eftersom det kan bli komplicerat och svårt att montera om du inte vet har rätt erfarenhet och kunskap.
Vanliga misstag vid diagnos av P3468-koden
Ett vanligt misstag folk gör när de ser en P3468-kod är att ersätta din hastighetssensor, kamaxel och vevaxelpositionssensorer. Att ersätta dessa kan inte lösa problemet. Observera också att du behöver rätt diagnostisk utrustning för att kunna diagnostisera ditt problem korrekt. Du kan själv förvärva denna utrustning, eller du kan ta ditt fordon till en professionell tekniker som kan diagnostisera problemet för dig.
Hur seriös är en P3468
En P3468 är allvarlig och bör i de flesta fall ses av en professionell tekniker. Inte bara är en P3468 en allvarlig fråga, men det är också svårt att fixa, vilket kräver kostsam och specialiserad diagnostisk utrustning. Om du inte har den här utrustningen, vill du se en professionell tekniker och få honom eller henne att bestämma vad som är fel med ditt fordon.
Vilka reparationer kan fixa P3468-koden?
En reparation är att byta ut din cylinderavaktiverings solenoid 1. Men om den här solenoid verkar fungera bra, kan du behöva byta ut din cylinderavaktiverings solenoid 7, som du kommer att testa på samma sätt som du testade solenoid 1.
Du kan också behöva rensa dina oljekanaler för avfallsdeponering av oljepumpen från skräp och smuts och rengör sedan dina oljepassager. I mer extrema fall måste du byta hissarna i din motor. Om du märker att din motor är fylld med skräp och smuts, kommer du troligen att behöva demontera hela motorn och utföra noggrann och noggrann rengöring. Detta är svårt jobb, och du måste göra rätt mängd forskning innan du börjar.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P3468-koden
En P3468 kan vara en komplicerad fråga att lösa. Det kan kräva att du släpper igenom hela din motor, vilket är tidskrävande och frustrerande om du inte har rätt träning och verktyg. Om du funderar på att göra det själv kan du kontakta en utbildad tekniker för att ställa frågor om det bästa sättet att lösa ditt problem.
Behöver du hjälp med en P3468-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online på eller prata med en servicetekniker på 1-800-701-6230.