Vad P3465-koden betyder
Denna kod indikerar att det finns ett problem med avgasventilen på cylindernummer 9. När din fordons drivaggregatmodul (PCM) känner igen att de uppmätta värdena för massflödesgivaren, gasreglationssensorn och insugningsregulatorens absoluta tryckgivare , ligger inte inom det etablerade intervallet för V4-läge, kommer P3465-koden att visas.
När detta inträffar kommer PCM att berätta för deaktiverings-solenoiderna för att starta vad som kallas cylinderdeaktiveringsprocessen. Cylinderdeaktiverings-solenoiderna avaktiverar sedan cylinder 1, cylinder 4, cylinder 6 och cylinder 7 och de gör detta genom att begränsa oljeflödet till ventillyftarna för dessa cylindrar och tillåter inte att avgas- och inloppsventilerna öppnas. Ditt fordon kommer inte att kunna fungera under V4-läge om dessa tre sensorer inte arbetar inom det område de borde vara.
Vad orsakar P3465-koden?
En orsak till en P3465-kod är en felaktig Cylinder Deactivation Solenoid. Det kan också vara att du har dåligt oljetryck på dina hissar, låga oljenivåer i din motor eller defekta hissar. Andra alternativ inkluderar en Cylinder deactivation Solenoid krets med dålig elektrisk anslutning eller en öppen eller kortsluten Cylinder Deactivation Solenoid sele.
Vilka är symtomen på P3465-koden?
De två symtomen som är förknippade med en P3465-kod är ett upplyst Check Engine-ljus och en vibrationsmotor.
Hur diagnostiserar en mekaniker P3465-koden?
Kontrollera alltid att oljenivåerna på oljan och oljetrycket är på sina föreskrivna nivåer. Därefter kan du använda din OBD-II-skanner för att samla alla diagnostiska problemkoder som har lagrats i din drivmodul (PCM).
Kom alltid ihåg att om din PCM har lagrat andra deaktiverings- eller oljetryckskoder som du måste arbeta med här först. Arbeta alltid i den ordning som koderna visas på din bils PCM. Använd sedan din OBD-II för att rensa dina problemkoder och testa sedan avstängningsventilen 1 genom att aktivera den med ditt sökverktyg.
En magnet som fungerar ordentligt kommer att vibrera och göra ett litet "klick". Om cylinderavaktiverings solenoid 1 inte fungerar som den borde (om du inte hör det här klicket), kontrollera dina oljekanaler för smuts och skräp. Det kan hända att du behöver städa ut din bils oljekanaler. I vissa fall kan du behöva byta ut din solenoid; Om cylinderavaktiverings solenoiden 1 fungerar korrekt, bör du undersöka cylinderdeaktiverings-solenoiden 7.
Du testar det på samma sätt som du testat den andra solenoiden, vilket är genom att aktivera det med ditt sökverktyg. Om alla dina solenoider verkar fungera ordentligt, måste du undersöka oljekanalerna till lyftaren. Återigen, rengör passagerna om du tror att det är nödvändigt. I extrema fall måste motorblocket demonteras och rengöras helt. Men se till att du är utbildad att göra detta, eftersom det kan bli komplicerat och svårt att montera om du inte vet har rätt erfarenhet och kunskap.
Vanliga misstag vid diagnos av P3465-koden
Ett vanligt misstag som människor gör när de ser en P3465-kod är att ersätta deras hjulhastighetssensorer, vevaxel och kamaxelpositionssensorer. Att ersätta dessa är inte troligt att lösa dina problem. Du bör också observera att du behöver rätt diagnostisk utrustning för att kunna diagnostisera ditt problem korrekt. Du kan själv förvärva denna utrustning, eller du kan ta ditt fordon till en professionell tekniker som kan diagnostisera problemet för dig.
Hur seriös är en P3465
En P3465 är allvarlig och bör i de flesta fall undersökas av en professionell tekniker. Inte bara är en P3465 en allvarlig fråga, men det är också svårt att fixa, vilket kräver kostsam och specialiserad diagnostisk utrustning. Om du inte har denna utrustning vill du se en professionell tekniker och få honom eller henne att bestämma precis vad som har gått fel med ditt fordon.
Vilka reparationer kan fixa P3465-koden?
En reparation är att byta ut din cylinderavaktiverings-solenoid 1. Om den här solenoid verkar fungera bra, kan du behöva byta ut din cylinderdeaktiverings-solenoid 7, som du testar på samma sätt som du testade solenoid 1. Du kan också behöva rensa din cylindriska deaktivering av solenoidolja passagerar skräp och smuts och rengör sedan dina oljekanaler för lifter. I mer extrema fall måste du byta hissarna i din motor.
Om du märker att din motor är fylld med skräp och smuts, kommer du troligen att behöva demontera hela motorn och utföra noggrann och noggrann rengöring. Detta är svårt jobb, och du måste göra rätt mängd forskning innan du börjar.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P3465-koden
En P3465 kan vara en komplicerad fråga att lösa. Det kan kräva att du släpper igenom hela din motor, vilket är tidskrävande och frustrerande om du inte har rätt träning och verktyg. Om du funderar på att göra det själv kan du kontakta en utbildad tekniker för att ställa frågor om det bästa sättet att lösa ditt problem.
Behöver du hjälp med en P3465-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online på eller prata med en servicetekniker på 1-800-701-6230.