P2428 OBD-II Problemkod: Avgasgas Temperatur För Hög Bank 1

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 17 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 11 April 2024
Anonim
Mazda SKYACTIV CX-5 2,2 Diesel DPF / Exhaust pressure sensor **IMPORTANT**
Video: Mazda SKYACTIV CX-5 2,2 Diesel DPF / Exhaust pressure sensor **IMPORTANT**

P2428 koddefinition

En P2428 problemkod innebär att PCM har upptäckt ett problem i avgasgastemperaturgivarkretsen i bank 1, som därefter innehåller den första cylindern. En P2428 problemkod är också associerad med problemkod P2429.


Vad P2428-koden betyder

Ett fel i avgassensorns sensor medför en variation i spänningsavläsningen till PCM från sensorerna i avgassystemet. En eventuell variation i spänningen som överskrider tillverkarens begränsningar medför att en felkod lagras och belysningen av kontrollmotorn tänds.

Vad orsakar P2428-koden?

Några vanliga orsaker till en P2428 problemkod är:

  • Lös, bruten, bränd och korroderad ledningar, kontakter eller kontakter

  • En kort i avgasgastemperatursensorn

  • En felaktig avgasgastemperatursensor

  • En minskning av baktrycket, som oftast orsakas av ett eftermarknadsläge för avgassystem

  • Ett allvarligt avgasutsläpp ligger uppströms från avgasgastemperaturgivaren

  • Överhettning av motorn

Vad är symtomen på P2428-koden?

Den enda indikationen på en P2428 problemkod är den lagrade koden i sig och ett upplyst Check Engine-ljus.

Hur diagnostiserar en mekaniker P2428-koden?

För att framgångsrikt kunna diagnostisera en P2428 problemkod behöver mekanikern en avancerad OBD-II problemkodscanner, en digital volt / ohmmeter och en infraröd termometer med en laserpekare. För korrekt diagnos av koden behöver mekanikern göra följande:


  • Visuellt inspektera alla ledningar och kontakter.

  • Använd digital volt / ohmmetern för att kontrollera motståndet från avgassens temperatursensor.

  • Om initialspänningen ligger inom specifikationerna värms motståndet med en värmepistol medan du lämnar ledningarna på den medföljande digitala volt / ohmmetern.

  • Observera sensorns motståndsnivå med hjälp av en infraröd termometer för att se om temperaturen minskar smidigt.

  • Om mekanikern upptäcker låg spänning på signalkabeln, koppla loss PCM-kontakten och utföra kontinuitetstestning med hjälp av digitala volt / ohmmeter.

  • När reparationerna är slutförda, testa systemet för att se till att reparationerna är framgångsrika.

  • Anslut den avancerade skannern till diagnosanslutningen och se till att spela in lagrade koder, förutom att frysa ramdata. Denna information kan vara till nytta om det finns ett intermittent tillstånd som leder till att felkoden lagras.


  • Rensa P2428-felkoden och prova fordonet för att se om koden returnerar.

Vanliga misstag vid diagnos av P2428-koden

En vanlig feldiagnos uppträder när mekanikern felaktigt identifierar syrgasgivaren som avgasgastemperatursensor. I det här fallet ersätter inte syrgasgivaren P2428-felkoden, med problemet kvarstår. Se till att motorn inte har överhettningsproblem innan du identifierar koden, eftersom överhettning av motorn kan vara källan till problemet.

Hur seriös är P2428-koden?

Underlåtenhet att reparera en P2428 felkod kan leda till problem med tändtid eller luft / bränsleförhållande i ett försök av PCM för att skydda katalysatorn från de höga temperaturer som produceras. Detta kan i sin tur minska bränsleeffektiviteten samt indikera mer allvarliga motorproblem, särskilt om koden orsakas av en överhettningsmotor.

Vilka reparationer kan fixa P2428-koden?

För att reparera ett tillstånd som är förknippat med en P2428 problemkod, ska mekaniker göra följande:

  • Se till att fordonet inte har ett överhettnings problem. Om så är fallet kan det här problemet rensa problemet som orsakar koden.

  • Efter inspektion av alla ledningar och kontakter, byt ut skadade, slitna, korroderade eller kortslutna ledningar och kontakter.

  • Om avgasgastemperaturgivaren är defekt efter efterföljande provning med digital volt / ohmmeter och värmepistol, ska mekanikern också byta ut den.

  • PCM kan också vara felaktigt och bör testas också. Efter testning med digital volt / ohmmeter, om PCM visar sig vara felaktigt, behöver mekanikern ersätta PCM. Efter omprogrammering måste mekanikern ompröva systemet.

Ytterligare kommentarer för överväganden om P2428-koden

Innan du tar bort och byter ut eventuella utsläppsrelaterade komponenter, ska mekanikerna kontrollera att lokala, statliga och federala lagar säkerställer att de överensstämmer.

Behöver du hjälp med en P2428-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.