P2325 koddefinition
P2325-koden som lagras innebär att en tändspole (eller mer än en) upplever problem med sin primära eller sekundära krets.
Vad P2325-koden betyder
Största delen av moderna fordon är beroende av ett "spiralplugg" -system för att producera den nödvändiga gnistan för att få motorn att fungera. Om ett fordon är modernt nog för att vara utrustad med en drivaggregat för styrsystem (PCM), är det säkert att det använder den här typen av system. Det finns cirka 35 andra koder som är relaterade till P2325, vilket innebär att du ofta hittar ett antal av dem som lagras samtidigt.
De har alla att göra med kretsproblem relaterade till en tändspole. Dessa tändspolar är placerade ovanpå tändningspluggen i ett fordon och drivs av el genom PCM. Det är den här el som skapar gnistan, tändstiften behöver tändning. Denna nödvändiga gnista och tändningens tidpunkt initieras båda av en spänningssignal från en marksignal och batteriet. Tillverkaren av fordonet anger ett acceptabelt spänningsområde för tändspolen. Om spänningen kommer utanför detta område - i båda riktningarna - loggar PCM en P2325-kod, vilket betyder att något är fel med tändspolen "I."
Vad orsakar P2325-koden?
Det finns en handfull potentiella orsaker som kan ligga bakom P2325-koden. Här är de vanligaste som du vill veta om:
- Tändspolens kontakt har korroderat eller skadats
- Tändspolens ledningar är kortslutna, slitna eller brutna
- Bränsleinsprutaren fungerar inte längre korrekt
- Tändspolen är trasig
- En tändstift fungerar inte längre korrekt. Det finns alltid möjlighet att PCM har blivit felaktig, men denna förklaring är bara värt att utforska om inget annat passar.
Vad är symtomen på P2325-koden?
Bortsett från att Check Engine Light kommer på, kommer följande symtom att följa P2325-koden:
- Lackluster acceleration
- Misfiring medan motorn är ledig
- En dålig motor
- PCM har lagrat felaktiga koder
- PCM har lagrat vevaxelns sensorkoder
- PCM har lagrat kamaxel sensorkoder
Hur diagnostiserar en mekaniker P2325-koden?
Följande steg måste vidtas för att diagnostisera detta problem:
- En OBD-II-skanner är nödvändig för att dra vilka koder som har lagrats av PCM.
- Någon kamaxel eller vevaxelns sensorkod måste adresseras.
- Eventuella felkoder kommer att behöva adresseras nästa.
- Tändspolens ledningar måste sättas igenom en inspektion
- Ledningar och kontakter måste inspekteras och bytas ut efter behov
Vanliga misstag vid diagnos av P2325-koden
Gör inte misstaget att inspektera tändspolens ledningar och / eller kontakter innan du byter tändspolar och / eller tändstift om nödvändigt. Om de senare två komponenterna upplever problem, gör det förstnämnda inte någon skillnad där P2325-koden berörs.
Hur seriös är P2325-koden?
Även om det finns värsta saker som kan hända med ett fordon, representerar P2325-koden ett problem som kommer att ha en bestämd inverkan på drivbarheten. Av denna anledning bör det behandlas seriöst.
Vilka reparationer kan fixa P2325-koden?
Följande reparationer kan vara nödvändiga för att rensa P2325-koden:
- Byte av defekta tändstift
- Byte av defekta tändspolar
- Byte av tändspoleanslutningar
- Byte av bränsleinsprutare
- Byta eller bygga om hela motorn
Ytterligare kommentarer för överväganden om P2325-koden
Det är absolut nödvändigt att fordonet inspekteras med yttersta uppmärksamhet på detaljer när den visar en P2325-kod. Rusa genom diagnosprocessen kan leda en mekaniker att tro att tändspolarna eller tändstiften är ensam ansvariga. Att bara ta upp det problemet kommer inte att göra fordonet säkrare.
Behöver du hjälp med en P2325-kod?
Vermin-Club skickar faktiskt en certifierad mobilmekaniker till ditt hem eller företag för att bedöma och reparera ditt fordon. Vi är glada att ge dig ett offert på förhand eller planera ett möte online för att lära dig mer om våra tjänster. Vi uppmanar dig också att prata med en servicetekniker genom att ringa oss på 1-800-701-6230.