P2320 OBD-II Problemkod: Tändspole G Sekundär krets

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 9 April 2021
Uppdatera Datum: 24 Mars 2024
Anonim
P2320 OBD-II Problemkod: Tändspole G Sekundär krets - artiklar
P2320 OBD-II Problemkod: Tändspole G Sekundär krets - artiklar

P2320 koddefinition

Tändspole G Sekundär krets


Vad P2320-koden betyder

P2320 är en OBD-II generisk kod för motorns styrmodul (ECM) som detekterar tändspolen G eller 7 sekundär krets med låg jonisering. Det betyder att spolen gnista inte håller tillräckligt länge.

Vad orsakar P2320-koden?

  • Tändstiftets sekundära krets (för att inkludera spolen, spolen eller tändstiftet) är kortsluten eller öppen vilket orsakar överdriven motstånd i spolens sekundära krets.

  • Spolen primära har interna kortslutna lindningar och orsakar sekundär spänning att vara låg.

  • Den primära returkabeln är kortsluten till marken eller det finns en sänkning i seleen tillbaka till ECM.

Vad är symtomen på P2320-koden?

  • Kontrollampan lyser och P2320-koden sätts i ECM-minnet som ett fel.

  • Motorn kommer att springa grovt eller missfire.

  • Motorn kan springa ganska bra och då plötsligt springa väldigt grov när den korta uppstår.

  • Motorn får endast misslyckas under en belastning när sekundärspänningen måste vara störst.


Hur diagnostiserar en mekaniker P2320-koden?

  • Skanningar för koder och dokument dem i ECM ser då på frysta ramdata för fel

  • Kontrollerar spolen för koldspårning, sprickor eller ledningsnätet har skurits in, vilket orsakar den korta

  • Kontrollerar spolutgången med en gnistkontroll

  • Avlägsnar spolanslutningen och testar spolen för kortslutna primärlindningar

  • Kontrollerar kabelnätet för shorts eller öppna kretsar från spole till ECM

  • Kontrollera tändstiftet för sprickor eller en sliten elektrod

Vanliga misstag vid diagnos av P2320-koden?

  • Rensa ECM-minneskoder innan du kontrollerar frysta ramdata för huvudfelproblemet, så att felet kan dupliceras och repareras.

  • Försöker testa spolen utan gnisttestare. Detta kan bränna ut ECM-spolföraren om ett korrekt verktyg inte används.

Hur seriös är P2320-koden?

Kod P2320 är en kod som indikerar att spolens sekundära gnista inte är tillräckligt bra. Detta kan bero på att pluggarna är slitna eller knäckta. Detta kan också bero på gnistjordning i huvudet genom pluggen eller själva spolen.


Vilka reparationer kan fixa P2320-koden?

  • Byte av tändspolen om den misslyckas med gnisttestet
  • Byte av tändstift och spolstart.
  • Byte av ECM på grund av en utbränd eller kortsluten spiralförarekrets och byte av spolen.

Ytterligare kommentarer för överväganden om P2320-koden

Kod P2320 är oftast orsakad av korta eller öppna lindningar av en internspole-primär krets. Felet kan brinna ut ECM-spolföraren. Om spolen och ECM inte byts ut samtidigt kan ECM bli utbränd. Det ska ersättas med en ny spole. Kontrollera alltid primär- och sekundärmotståndets spole för problem vid byte av ECM. Det rekommenderas också att byta ut tändstiftets och pluggen.

Behöver du hjälp med en P2320-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.