P2140 koddefinition
Spjäll / Pedal Position Sensor / Switch E / F Spänningskorrelation
Relaterade problemkoder:
- P2135: Spjäll / Pedal Position Sensor / Växel A / B Spänningskorrelation
- P2136: Spjäll / Pedal Position Sensor / Växel A / C Spänningskorrelation
- P2137: Spjäll / Pedal Positionssensor / Växelströmspänning B / C Spänningskorrelation
- P2138: Spjäll / Pedal Position Sensor / Switch D / E Spänningskorrelation
- P2139: Spjäll / Pedalpositionssensor / Switch D / F Spänningskorrelation
Vad P2140-koden betyder
P2140 diagnostisk felkod är en indikation på att ett fel föreligger i en specifik gasspjällsgivare. Det kommer endast att ses med fordon som har en elektroniskt styrd gasreglage. Acceleratorpositionssensorn använder en spänningssignal för att kommunicera med styrmodulen (PCM) för hur mycket gasreglaget behöver öppnas eller stängas. PCM skickar sedan en spänningssignal till gasregulatormotorn, som öppnar och / eller stänger gasreglaget. Spänningssignalerna för två gasspjällspositioner (TP) bestämmer om gasplattan behöver öppnas snabbt eller gradvis och bör korrelera med varandra när de fungerar korrekt. Om spänningssignalerna från dessa två sensorer inte korrelerar kommer PCM att lagra P2140 problemkoden.
Vad orsakar P2140-koden?
- Korrosion i den elektroniska gaskroppen
- Elektronisk gaskroppsledningar som är trasiga, slitna eller korroderade
- Felaktig elektronisk gaskropp
- Felaktig gasspjällspositionssensor
- Felaktig acceleratorpedalpositionssensor
- Felaktig gasregulatormotor
- Felaktigt gasställ läge
- Gasslägesgivare som behöver omprogrammeras (detta måste göras av återförsäljaren)
Vad är symtomen på P2140-koden?
- Kontrollera Motorlampan är på
- Svart rök från avgasen
- Ingen accelerationseffekt
- Dålig accelerationskraft
- Fullständig strömförlust
- Förlust av kraft vid motorvägarna
- Motorn startar inte alls
- Motorn kan starta och sedan stanna
- Motorn kan stanna när den kommer till ett stopp
- Gashast (RPM) är fast
Hur diagnostiserar en mekaniker P2140-koden?
Inspekterar alla ledningar och kontakter för skador, urkoppling, shorts eller korrosion
Reparerar eller byter ut ledningar och / eller kontakter som är skadade, avkopplade, kortslutna eller korroderade
Använder en OBD-II-skanner för att samla alla problemkoder och frysa ramdata som har lagrats av PCM
Rensar koderna och fyller i en provkörning för att se om P2140-felkoden kommer tillbaka (om den inte återkommer omedelbart kan det vara en indikation på att ett intermittent problem finns, det kan behöva förvärras innan problemet kan diagnostiseras korrekt)
Använder en volt / ohmmeter för att kontrollera spännings- och jordsignalerna för gasstrålkastarsensorns elektriska kontaktdon (referenssignalen ska vara 5 volt, spänningsspecifikationer ställs in av tillverkaren)
Om gaskontaktsensorns elektriska kontakt inte ger en spänning och / eller jordsignal:
Tester motståndet och kontinuiteten i kretsarna
Reparation kretsar som är skadade, eller de som har shorts eller öppnar
Rensar de lagrade felkoderna och fyller i en provkörning för att se om koden kommer tillbaka
Om koden kommer tillbaka:
- Visar vågformsmönstret för gaspedalsensorn med hjälp av ett oscilloskop
Om vågformsmönstret inte sakta ökar eller minskar sakta:
Byter gaspedalsensorn
Rensar koderna och fyller i en provkörning för att se om koden kommer tillbaka (om koden returnerar, så finns det en möjlighet att PCM kan behöva bytas ut eller omprogrammeras)
Tester gasmotorens styrmotorkontakt för spänning och marksignaler, med hjälp av en scanner
Om manöverdonets styrmotorkontakt inte ger en spänning och / eller jordsignal:
Tester motståndet och kontinuiteten i kretsarna
Reparation kretsar som är skadade, eller de som har shorts eller öppnar
Om gasregulatorns motor eller gassensorer är defekta, måste hela gasaggregatets aggregat bytas ut. Detta beror på att dessa sensorer befinner sig i själva gasspjällskroppen. Om gaskroppsaggregatet behöver bytas ut, rekommenderas även att gasspjällsensorn bytas ut.
Vanliga misstag vid diagnos av P2140-koden
Ett vanligt misstag vid diagnos av P2140 problemkod är att felbrandkoder, bränsleinsprutningskoder, magra koder och / eller överföringskoder är fast beslutna att vara problemet. Det är viktigt att diagnostisera felkoder i den ordning de visas om andra problemkoder har lagrats av PCM. Det är också viktigt att kontrollera kablarna och kontakterna noggrant innan du byter ut några komponenter.
Hur seriös är P2140-koden?
P2140-diagnosproblemkoden kan orsaka allvarliga drivbarhetsproblem, till exempel strömförlust, förvaring och oförmåga att accelerera när acceleration är nödvändig. Detta kan visa sig vara extremt farligt, och olyckor är sannolikt möjliga. Av dessa skäl anses denna felkod allvarlig och bör diagnostiseras och repareras så snart som möjligt.
Vilka reparationer kan fixa P2140-koden?
- Reparera eller byta ut skadade ledningar och kontakter
- Byte av elektroniskt gasreglage
- Byt ut gasspjällets positionssensor
- Byt ut gaspedalens lägesgivare
- Byt ut gasregulatorns kontrollmotor
- Byt ut gasreglaget
- Reprogrammera gasspjällslägesgivaren
Ytterligare kommentarer för överväganden om P2140-koden
Gasspjällssensorn och gasspjällsgivarens sensorn är placerade inuti gasreglerkroppen. Även om dessa sensorer kan diagnostiseras separat, är det inte möjligt att ersätta dem separat på grund av deras placering. Om gasspjällets givarsensor och / eller gasspjällsgivarsensorn är defekt måste därför hela gaskroppsaggregatet bytas ut. Det här är den vanligaste lösningen på diagnosproblemet P2140.
*Behöver du hjälp med en P2140-kod? *
Vermin-Club erbjuder certifierad mekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.