P2062 OBD-II-problemkod: Reducerande matningskontrollkrets öppet

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 4 Februari 2021
Uppdatera Datum: 23 April 2024
Anonim
P2062 OBD-II-problemkod: Reducerande matningskontrollkrets öppet - artiklar
P2062 OBD-II-problemkod: Reducerande matningskontrollkrets öppet - artiklar

P2062 koddefinition

Reductant Supply Control Circuit Open


Vad P2062-koden betyder

Den här koden betyder motorns styrmodul (ECM), eller motorns styrmodul (PCM), ser inte strömmen strömmar när den kommunicerar pumpen.

Vad orsakar P2062-koden?

Denna kod ställs in när ECM-kabeln eller reduktantpumpkretsen är öppen. En elektriskt öppen krets är när el inte kan strömma genom ledningarna som driver pumpen. Detta sker på grund av en paus i ledningarna eller vad som kallas högt motstånd i någon punkt av kretsen.

Vad är symtomen på P2062-koden?

Ett Check Engine Light kommer säkert att vara det primära symptomet. Vissa tillverkare väljer att placera fordonet i ett reducerat strömutgångsläge om någon del av katalysatorsystemet är felaktigt. Vissa konsumenter har rapporterat drivbarhetssymptom, även om det är troligt att andra problem orsakar dem. Ägaren kommer inte att kunna detektera det, men det kommer ökade utsläpp av NOx (kväveoxider) ut i utloppsröret.

Hur diagnostiserar en mekaniker P2062-koden?

En mekaniker bör börja med att ansluta en scanner till OBD II-kontakten på fordonet. Skannern används för att kontrollera alla koder i ECM; eventuella frysdata och eventuella aktuella data som kan ge honom / henne en indikation på felet. Vid denna tidpunkt kommer mekaniker att göra en diagnos eller välja att utföra prövningstest.


Direkt provning av de misstänkta komponenterna bör utföras. I det här fallet skulle det vara nödvändigt att kontrollera strömmen vid reduktanspumpen och kontrollera en bra jordanslutning. Om ström och mark inte är närvarande kommer det att vara nödvändigt att använda ett testljus för att kontrollera kretsen vid flera punkter för att avgöra var felet har inträffat. Om ström och mark är närvarande är pumpen sannolikt problemet och kommer att behöva bytas ut.

Vanliga misstag vid diagnos av P2062-koden

Det vanligaste misstaget är inte att kontrollera om testlampan har en bra mark när man utför testprov. Det är en lätt sak att sakna. Mängden ström för att tända ett testljus är betydligt mindre än vad som behövs för att köra en pump. Av denna anledning är det nödvändigt att leverera en alternativ kraft och jord till pumpen med en jumpertråd. Det är mycket vanligt att ECM levererar tillräckligt med spänning men inte tillräckligt ström för att driva en pump.

Hur seriös är P2062-koden?

Koden är för det mesta inte särskilt allvarlig. Denna kod är en del av det NOx-reduktionssystem som EPA (Environmental Protection Agency) mandat. Beroende på dina känslor om global uppvärmning kan du eller inte vara oroad över den här koden. Vissa tillverkare har valt att programmera låg effektutgångsläge i ECM. Det kan tyckas att det finns ett stort problem med fordonet när det bara är tillverkaren som ger ägaren incitament att få reduktionssystemet reparerat.


Vilka reparationer kan fixa P2062-koden?

  • ECM ersättning
  • Byt ut en blåst säkring
  • Reparera ledningarna till reduktionspumpen
  • Byt ut reduktionspumpen.

Ytterligare kommentarer för överväganden om P2062-koden

Denna kod används endast på dieseldrivna fordon med katalysatorsystem som är konstruerade för att begränsa utsläppen av NOx. Dessa system är ett nytt tillägg till kraven för utsläppskontroll enligt EPA. Av denna anledning har många tekniker ännu inte haft möjlighet att arbeta med ett av dessa system. Att lägga till den relativa sällsyntheten hos dieseldrivna fordon i jämförelse med antalet gasdrivna fordon på vägen ökar bara utmaningen.

Behöver du hjälp med en P2062-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.