P2054 OBD-II Problemkod: Reduktant Injektorkrets Låg Bank 1 Enhet 2

Posted on
Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 24 April 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
P2054 OBD-II Problemkod: Reduktant Injektorkrets Låg Bank 1 Enhet 2 - artiklar
P2054 OBD-II Problemkod: Reduktant Injektorkrets Låg Bank 1 Enhet 2 - artiklar

P2054 felkodsdefinition

Reductant Injector Circuit Low Bank 1 Unit 2


Vad P2054-koden betyder

Denna kod indikerar ett problem med kretsen som styr reduktantinsprutaren. Uttrycken "kretslåg" avser en lägre än förväntad spänning i reduktansstyrkretsen. Denna injektor injicerar DEF (Diesel Exhaust Fluid) i avgasströmmen hos en dieselmotor för att minska utsläppen av NOx (kväveoxider, aka kväveoxid).

Vad orsakar P2054-koden?

Den mest sannolika orsaken till denna kod är en förkortad reduktantinjektor. Ledningsnätet till reduktantinsprutaren bör inspekteras noga, vara under fordonet och anslutet till det heta avgassystemet, risken för skador är något som bör beaktas.

Vad är symtomen på P2054-koden?

  • Högre än normala NOx-utsläpp
  • Kontrollera motorljuset
  • Även om detta system inte skulle påverka fordonets smidiga körning, finns det rapporter om att vissa system är utformade för att påverka hur systemet körs. Av vilket skäl är det fortfarande oklart, eftersom dessa system är nya på dieselutsläppsmarknaden.

Hur diagnostiserar en mekaniker P2054-koden?

  • En tekniker bör först ansluta en skanner till fordonet för övervakning och kommando på DEF-systemet.


  • När det har bekräftats att systemet inte fungerar som förväntat, bör en multimeter användas för att testa insprutningsenoidens resistans.

  • Om solenoidresistansen är inom spec, bör kraft och jord appliceras på magnetventilen för att testa den ytterligare.

  • Om inget är fel med insprutnings-solenoiden, bör ledningsnätet inspekteras noggrant visuellt och om nödvändigt bör kontinuiteten i ledningsnätet från PCM till solenoiden kontrolleras.

  • Om allt checkar ut till denna punkt ska reduktantinsprutaren avlägsnas från avgassystemet och kontrolleras för igensättning, eftersom DEF är frätande och är ett vanligt problem med detta system. Även om det bör noteras är denna kod avsedd för att upptäcka ett fel i den elektriska delen av detta system.

Vanliga misstag vid diagnos av P2054-koden

  • Underlåtenhet att inspektera ledningsnätet och kontakten noggrant.

  • Underlåtenhet att bekräfta PCM kan kommandot systemet.


  • Underlåtenhet att ta bort och inspektera munstycket för igensättning. Denna kod är en indikator på tillståndet för den elektriska kretsen, men en tät reduktantinjektor kan orsaka att sensorn läser felaktigt.

Hur seriös är P2054-koden?

Annat än att bidra till den globala uppvärmningen, eftersom systemet inte fungerar ordentligt, påverkar det här systemet inte i sig själva fordonet. Det finns rapporter om att vissa fordon uppvisar drivbarhetsproblem när detta system misslyckas.

Dessa system är nya för dieselteknik, så mycket är inte känt för hur varje tillverkares programmering påverkar fordonets smidiga körning. Utanför de programmeringsval som tillverkarna gör när DEF-systemet integreras i avgasströmmen hos ett fordon, har detta system inga negativa effekter på fordonet.

Vilka reparationer kan fixa P2054-koden?

  • Byte av reduktantinjektorn
  • Reparera ledningarna till injektorn
  • Byta ut PCM (ovanligt)

Ytterligare kommentarer för överväganden om P2054-koden

Denna kod är inte så vanlig. Det finns flera andra koder som används av olika tillverkare för att testa detta system på samma sätt. Koderna ser alla ut att falla i kategorin P2xxx och skiljer sig åt per tillverkare. Oavsett hur rutinerna och operativ dynamiken är konsekventa från fordon till fordon och utnyttja samma tekniska konstruktioner över hela linjen.

Utan tvekan är det vanligaste misslyckandet själva reduktantinjektorn. Denna injektor injicerar en frätande lösning i avgasflödet som tenderar att korrodera och täppa in sprutmunstycket. Tillverkaren arbetar fortfarande med de mest effektiva metoderna för att genomföra denna systemdesign för att minska utsläppet av NOx. Som med alla nya system på konsumentmarknaden tar det tid för bilindustrin att upptäcka den lägsta underhållsdesignen. Fram till dess är detta system en vanlig torn i sidan av alla som äger ett nyare dieselfordon.

Behöver du hjälp med en P2054-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.