P1115 OBD-II-problemkod: Motorkylvätsketemperatur (ECT) Sensor Circuit Intermittent Högspänning / IAT - B Krets Hög Ingång

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 8 April 2021
Uppdatera Datum: 12 April 2024
Anonim
P1115 OBD-II-problemkod: Motorkylvätsketemperatur (ECT) Sensor Circuit Intermittent Högspänning / IAT - B Krets Hög Ingång - artiklar
P1115 OBD-II-problemkod: Motorkylvätsketemperatur (ECT) Sensor Circuit Intermittent Högspänning / IAT - B Krets Hög Ingång - artiklar

P1115 definition

En P1115 problemkod är relaterad till en högspänningsläsning från antingen motorns kylvätsketemperatur eller inloppstemperaturgivare som reläer temperaturer till motordatorn.


Vad P1115-koden betyder

P1115 är en OBD-II-tillverkarens specifik kod för en spänningsfråga med antingen motorns kylvätsketemperatur eller inloppstemperaturgivare genom att signalen som skickas till motordatorn är högre än tillverkarens parametrar. En högspänningsavläsning är vanligtvis förknippad med lägre motorkylmedel eller luftintagstemperaturer som läses av mätare. Denna kod liknar en P1114 med undantag för att spänningsavläsningen är hög.

Vad orsakar P1115-koden?

De vanligaste orsakerna till en P1115 är:

  • Felaktig inloppsluftsensor
  • Felaktig inkopplingstemperaturgivare ledningar / elkontakter
  • Felaktig kylvätsketemperatur sensor
  • Felaktig kabeldragningstemperaturgivare / elektriska kontakter
  • Felaktig datordator dator

Vad är symtomen på P1115-koden?

Några av symtomen på dåliga intagluftsensorer varierar från brist på ström, problem med kallstart och minskad bränsleekonomi. En felaktig motorkylvätsketemperaturgivare kommer vanligtvis bara att resultera i en högre än faktisk temperaturavläsning, eller en oanvändbar temperaturmätare alla tillsammans.


Hur diagnostiserar en mekaniker P1115-koden?

Orsaken till en P1115-kod kommer inte bara att bero på vad koden läser, men vad gör ditt fordon är som de är tillverkarens specifika. Vissa koder kan peka direkt när motortemperaturgivaren är felet, vilket kräver att din mekaniker utför både en visuell inspektion och övervakning av att signalen sänds ut av sensorn. Testning för en luftintagssensor för inlopp kommer att likna och med en P1115 behöver din mekaniker leta efter en högre signal som skickas av sensorerna.

Om avläsningen av någon sensor inte ligger inom tillverkarens parametrar, måste de bytas ut.

Vanliga misstag vid diagnos av P1115-koden

Eftersom alla P1XXX-koder är tillverkarspecifika är det viktigt att ha någon kod läsad av en professionell OBD-II-skanner för att säkerställa att du fastställer rätt problem. Detta är ännu vanligare med P1115-koder, eftersom varje tillverkare kommer att kräva olika reparationstekniker. Till exempel kräver Mazda-specifika koder felsökning av insugningsluftensorns sensorer medan Hondas hantering av motorns kylvätsketemperaturgivare.


Hur seriös är P1115-koden?

Felaktiga inloppstemperaturavläsningar kan orsaka en mängd obehagliga köregenskaper, vilket gör det ganska allvarligt att du korrigerar en P1115 så fort som möjligt. Koder som gäller en motorkylvätsketemperaturgivare kan vara ännu viktigare eftersom de vanligtvis läser högre kylvätskeläsningar än vad som faktiskt cirkulerar genom motorn.

Vilka reparationer kan fixa P1115-koden?

De vanligaste reparationerna för en P1115 är följande:

  • Byte av motorns kylvätsketemperaturgivare
  • Byte av luftens temperatursensor
  • Reparation och rengöring av inloppsluftens temperaturgivare
  • Reparation och rengöring av kylvätsketemperaturgivarens kabeldragning
  • Byta motorns dator

Ytterligare kommentarer för överväganden om P1115-koden

Alla P1115 koder finns på Volkswagen / Audi, Ford, Isuzu, Mazda, Honda / Acura, General Motors och Ford fordon.

Behöver du hjälp med en P1115-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.