P1106 OBD-II Problemkod: MAP / BARO Tryckkretsområde / Prestandaproblem

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 1 April 2021
Uppdatera Datum: 23 April 2024
Anonim
P1106 OBD-II Problemkod: MAP / BARO Tryckkretsområde / Prestandaproblem - artiklar
P1106 OBD-II Problemkod: MAP / BARO Tryckkretsområde / Prestandaproblem - artiklar

Diagnostisk problemkod (DTC): P1106 - MAP / BARO Tryckkretsområde / Prestandaproblem

Av Parker Hill


P1106 koddefinition

P1106-koden är en tillverkarens specifika drivaggregatkod som märker ett problem med det absoluta trycket (MAP) eller Barometric (BARO).

Denna kod kan relateras till flera tillverkare, inklusive (men inte begränsat till) Acura, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Lincoln och Mercury. Observera att varje fordonstillverkare kommer att ha vissa skillnader beträffande placering, diagnos och / eller reparation av denna felkod, så var noga med att kolla din användarhandbok för specifika detaljer. Dessutom har varje tillverkare subtila skillnader vad gäller huruvida koden är relaterad till sensorn eller solenoiden.

Koder relaterade till P1106 inkluderar:

  • P0068: MAP / MAF - Gaskondenskorrelation
  • P0069: Manifold Absolut tryck - Barometrisk tryckkorrelation
  • P0105: Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckkrets
  • P0106: Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckkretsområde / Prestationsproblem
  • P0107: Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckkrets Låg Ingång
  • P0108: Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckkrets Hög Ingång
  • P0109: Manifold Absolut tryck / Barometrisk tryckkretsintermittent
  • P0129: Barometertryck för lågt
  • P1105: Manifold Absolut Tryck / Barometrisk Tryckbrytare Solenoidventil
  • P2226: Barometrisk tryckkrets
  • P2227: Barometrisk tryckkretsområde / prestanda
  • P2228: Barometrisk tryckkrets låg
  • P2229: Barometrisk tryckkrets Hög
  • P2230: Barometric Press Circuit Intermittent Motor felbrandkoder kan också vara närvarande

Vad P1106-koden betyder

En kod P1106 kommer att lagras när motorns styrmodul (ECM) har upptäckt en onormalt hög eller lågspänningssignal från MAP-sensorn eller BARO-sensorn beroende på fordonstillverkning och modell.


ECM har en BARO-sensor inbyggd i den för att övervaka atmosfärstrycket. Med utgången av MAP-sensorns utgångsspänning och utgångsspänningen för BARO-sensorn, kommer ECM att uppskatta hur mycket intagningsflöde som behövs.

Vad orsakar P1106-koden?

Flera problem kan orsaka en P1106-kod, inklusive:

  • Skadad eller defekt MAP-sensor
  • Skadad eller defekt BARO-sensor
  • Skadad, korroderad, kortsluten eller öppen ledning och relaterade elektriska kontakter
  • Föråldrad ECM
  • Felaktig programvara installerad på ECM
  • Skadad eller defekt ECM

Vad är symtomen på P1106-koden?

Symtom på en P1106-kod kan innehålla:

  • Kontrollera att motorn eller varningslampan lyser
  • Fordonet kan tomgång grovt
  • Motorn kan tveka
  • Minska bränsleekonomin
  • Mörk eller svart rök från avgaser

Hur diagnostiserar en mekaniker P1106-koden?

En mekaniker kan använda flera metoder för att diagnostisera en P1106 problemkod, inklusive:


  • Använd en OBD-II-skanner för att kontrollera en lagrad P1106 problemkod
  • Visuellt inspektera ledningar och relaterade elektriska anslutningar för tecken på korrosion eller skador
  • Kontrollera eventuella luftflödesproblem i motorn, t.ex. luftmätning eller otillräcklig lufttillförsel
  • Kontrollera att filtren är klara och rena
  • Kontrollera eventuella vakuumläckor
  • Kontrollera eventuella täppt rör eller katalytisk omvandlare
  • Kontrollera att MAP / BARO-sensorerna fungerar i funktion genom att kontrollera ström och jord vid varje sensor

Vanliga misstag vid diagnos av P1106-koden

Vi rekommenderar att du alltid kontrollerar och reparerar alla elektriska ledningar och relaterade komponenter innan du byter ut sensorer eller relaterade delar för att undvika onödiga reparationer. Rådgör alltid med en professionell mekaniker när du arbetar med fordonets elektriska komponenter eftersom en fel sond eller anslutning kan orsaka mycket större komplikationer.

Hur seriös är P1106-koden?

Eftersom ett fordons säkra körning sannolikt kommer att påverkas på grund av fel som lagrar en P1106-kod anses denna kod som en potentiellt allvarlig kod. När denna kod visas, rekommenderas att du omedelbart tar ditt fordon till ditt lokala servicecenter eller mekaniker för reparation och diagnos.

Vilka reparationer kan fixa P1106-koden?

Flera reparationer kan fixa en P1106 problemkod och inkluderar:

  • Reparera skadade eller defekta elektriska ledningar och relaterade komponenter
  • Reparera eventuella luftflödesproblem som kan uppstå i samband med motorn
  • Rengör och / eller byt ut täppt filter
  • Reparera eventuella dammsugare
  • Klar igensatt katalysator (er)
  • Byt ut skadad eller defekt MAP-sensor
  • Byt ut skadad eller defekt BARO-sensor
  • Reparera eller byt ut skadad eller defekt ECM (sällsynt) och omprogrammera
  • Rensa alla koder, provkör bilen och sök om du vill se om några koder återkommer

Ytterligare information relaterad till en P1106-kod

Ytterligare koder som är relaterade till motorbrist eller MAP-tryck kan medfölja en P1106-kod. För att undvika dyra onödiga reparationer rekommenderas att en mekaniker alltid diagnostiserar och reparerar problemkoder i den ordning de visas på en scanner.

Behöver du hjälp med en P1106-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.