P1104 koddefinition
Ett fordon Powertrain Control Module (PCM) kan lagra en P1104 problemkod när systemet möter en ojämn spänningssignal från MAF-kretsen (Mass Air Flow). Förutom en P1104 problemkod innehåller andra koder som vanligtvis lagras i samband med koden en P1100, P1101, P1102 och P1103-kod.
Vad P1104-koden betyder
En P1104 problemkod innebär att MAF-sensorn sänder en ojämn spänning till PCM. Detta felaktiga beteende resulterar i lagring av ett P1104 problem och belysningen av kontrollmotorens ljus.
Vad orsakar P1104-koden?
Orsakerna till en P1104 problemkod kan sträcka sig från en dålig MAF-sensor, en kort inom MAF-sensorns ledningsnät eller helt enkelt en lös anslutning vid MAF-sensorn. Några andra orsaker till detta problem är ett smutsigt eller täppt luftfilter som minskar luftflödet till MAF-sensorn, MAE-skoveln som är förorenad med skräp, en läcka i fordonets vakuumsystem, antingen före eller efter MAF-sensorn, och en felaktig PCM.
Vad är symtomen på P1104-koden?
Några vanliga symptom på en P1104 problemkod inkluderar oregelbunden drift av motorn, en hög tomgång, motorns bakfel och minskad motoreffekt vid acceleration. Villkoren som leder till lagring av denna kod kan också orsaka inre motorskador om de lämnas obehandlade.
Hur diagnostiserar en mekaniker P1104-koden?
Vid diagnos av en P1104 problemkod behöver en mekaniker en OBD-II-kodskanner, en digital volt / ohm-mätare och en förångningsröktestare. Mekanikern måste också göra följande steg:
- Undersök kablarna, kontakterna och komponenterna i MAF-sensorns ledningsnät, var särskilt uppmärksam på eventuella skadade eller felaktiga ledningar, kontakter eller komponenter. Dessutom ska mekaniker leta efter eventuella lösa kablar eller kontakter.
- Kontrollera luftfiltret för att se om det behöver bytas ut. Medan luftfiltret tas bort ska mekanikern inspektera och rengöra MAF-sensorn.
- Mekanikern ska också rengöra MAF-sensorns skovel med eventuella skräp eller fukt.
- Därefter ska mekanikern rensa koden och testa systemet för att se om det återvänder.
- Om koden återvänder laddar du ner alla lagrade koder och frysdata från PCM för att hjälpa till vid ytterligare fordonsdiagnos.
- Utför ett rökprov med hjälp av en förångningsröktestare, letar efter läckage runt MAF-sensorn.
- Rensa koden igen och försök igen om systemet återvänder.
- Om koden returnerar, ska mekanikern använda en digital volt / ohm-mätare för att testa MAF-givarens spänning och jordsignal.
- Om det inte finns någon marksignal eller spänning från MAF-sensorn, ska mekanikern koppla loss PCM och andra relaterade moduler och testa sensorens kontinuitet med batteriets jord.
- Om MAF-sensorn testar så bra, testa kontinuiteten mellan PCM och MAF-sensorn.
- Rensa koden efter att ha gjort de nödvändiga reparationerna och retestera systemet för att se om det återvänder.
Vanliga misstag vid diagnos av P1104-koden
Mekaniker som behandlar en P1104 problemkod gör vanligtvis fel att byta MAF-sensor utan att kontrollera ledningarna för fel, skada eller lossnarhet i förväg, vilket visar sig vara problemet. Resultatet är att reparationen inte löser problemet och koden returnerar vid clearing. Dessutom ska mekanikern byta ut ett smutsigt luftfilter och rengöra MAF-sensorn innan du försöker byta ut delar.
Hur seriös är P1104-koden?
Medan problemen i samband med en P1104 problemkod vanligtvis inte förhindrar att fordonet fungerar, kan den resulterande minskningen av fordonsprestanda leda till svårigheter vid körning av fordonet. Dessutom innebär den möjliga skadorna på interna motorkomponenter att du ska få denna problemkod att diagnostisera och fixas så snart som möjligt.
Vilka reparationer kan fixa P1104-koden?
För att lyckas reparera en P1104 problemkod ska mekanikern utföra följande:
- Byt ut felaktiga eller skadade kablar, kontakter eller komponenter i MAF-sensorns ledningsnät. Mekanikern bör också se till att alla anslutningar är täta innan de fortsätter.
- Byt ut luftfiltret om det är smutsigt.
- Rengör MAF-sensorn med en CRC 05110 sprutrengörare. Mekanikern måste låta sensorn torka helt innan den byts ut. Dessutom ska mekaniker vara försiktig när du tar bort sensorn så att ledningarna inte skadas.
- Reparera eventuella läckor som upptäckts av rökprovet i vakuumsystemet.
- Byt MAF-sensorn om den i slutändan visar sig vara dålig.
- Byt ut PCM om problemet ligger där. Mekanikern behöver också programmera någon ny PCM som de installerar.
Behöver du hjälp med en P1104-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.