P0913 koddefinition
En P0913-felkod indikerar att drivaggregatens styrmodul (PCM) har upptäckt ett problem med växellåssväljarkretsens strömkrets. Vissa andra koder som kan uppstå i samband med denna felkod inkluderar en P0910, P0911 och P0912-kod.
Vad P0913-koden betyder
En P0913 problemkod signalerar att porten väljer aktuator krets löper högt. Det här brukar leda till att Check Engine-lampan lyser, även om det på vissa modeller kräver flera körcykler för att Check Engine-lampan ska tändas, medan andra bilmodeller inte lyser.
Vad orsakar P0913-koden?
Den vanligaste orsaken till lagring av en P0913 problemkod är felaktig ledning. Detta inkluderar skador som bränning eller lossning. Dessutom kan en blåst säkring orsaka lagring av en P0913 problemkod. Slutligen, även om det är sällsynt, kan en felaktig PCM också orsaka lagring av denna kod.
Vad är symtomen på P0913-koden?
Några vanliga symptom på en P0913 problemkod inkluderar trög acceleration och stallning i tomgång. Förare kan också få problem med att flytta och se en minskning av bränsleeffektiviteten hos fordonet.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0913-koden?
För att korrekt diagnostisera en P0913 problemkod ska en mekaniker använda en avancerad OBD-II-skanner och en digital volt / ohm-mätare. Mekanikern måste också utföra följande steg vid diagnosering av problemet:
- Visuellt inspektera alla ledningar, kontakter och komponenter som är kopplade till växelväxlaren. Mekanikern letar efter skadade eller bortkopplade kablar eller kontakter.
- Ladda ner eventuella frysta ramdata eller lagrade felkoder för att hjälpa till vid ytterligare diagnos. Mekaniker bör tänka på att behandla problemkoder i den ordning de lagrats.
- Mekanikern bör rensa felkoden och testa systemet för att se om koden returnerar.
- Om koden återvänder ska mekanikern använda en digital volt / ohm-mätare för att testa spänningen och marken vid porten välj aktuatorkretsen. Om ingen signal detekteras ska mekanikern koppla bort PCM och eventuella relaterade styrmoduler för att förhindra skador och testa kontinuiteten vid manöverkretsen.
- Mekanikern bör också testa kontinuiteten och marken på porten välj manöverdonet med volt / ohm-mätaren.
- Kontrollera säkringarna för att se om någon blåses.
- Om allt annat checkar ut så bra, ska mekanikern sedan testa PCM för att se om det har gått dåligt eller behöver omprogrammeras.
- Slutligen kommer de att rensa felkoden och retesta systemet för att se om koden returnerar.
Vanliga misstag vid diagnos av P0913-koden
Ett vanligt misstag som görs av mekanikern vid diagnos av en P0913 problemkod är att antingen förbise andra problem som kan orsaka kodlagring för att ersätta skadade eller felaktiga ledningar eller inte titta på ledningarna alls och förutsatt att det är en komponent som som PCM. Antingen misstag kan leda till en feldiagnos med problemkoden igen när systemet testas.
Hur seriös är P0913-koden?
Om obehandlad lämnas, kan en P0913 problemkod leda till problem med överföring av överföringen. Och även om detta inte kan presentera en allvarlig fråga, kan problemet bli värre över tiden. Dessutom är en P0913 problemkod känd att orsaka problem med bränsleekonomin hos ett fordon som kan kosta dig pengar.
Vilka reparationer kan fixa P0913-koden?
För att fixa en P0913 problemkod ska en mekaniker göra följande:
- Byt ut eventuella skadade eller felaktiga ledningar, kontakter eller komponenter.
- Byt ut porten välj aktuatorkretsen om den är felaktig.
- Byt ut porten välj manöverbrytaren om den är felaktig.
- Byt ut eventuella säkringar. Mekanikern bör också avgöra vad som orsakade säkringen att blåsa för att förhindra att säkringen blåser i framtiden.
- Byt ut PCM om det är dåligt. PCM-ersättning kräver även omprogrammering av mekanikern.
Behöver du hjälp med en P0913-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.