P0682 OBD-II Problemkod: Cylinder 12 Glödstiftskrets

P0682 koddefinition

En P0682 felkod indikerar ett problem i glödstiftskretsen i cylindern 12. Andra glödstift-relaterade felkoder som kan lagras tillsammans med denna kod omfattar: P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0683 och P0684 kod.

Vad P0682-koden betyder

När motorns styrmodul (PCM) detekterar en varians i referensspänningen som kommer från cylindern 12 glödstiftskrets, lagras en P0682-felkod och kontrollampan tänds. Denna varians i referensspänningen måste överstiga tillverkarens rekommendationer med minst 10 procent för att utlösa lagring av problemkoden.

Vad orsakar P0682-koden?

Några vanliga orsaker till en P0682 problemkod är:

• Kortslutna, korroderade eller lösa kablar eller kontakter inom glödstiftskretsen
• Felaktiga glödstift, glödstiftreläer, timer eller moduler
• Blås säkringar

När du försöker diagnostisera och fixa felkoder ska mekanikerna se till att reparera problemkoder i den ordning de lagras på PCM.

Vad är symtomen på P0682-koden?

Några av symptomen som påträffas med en P0682 felkod inkluderar problem med att starta motorn, en ökning i mängden av vit rök som avges från avgasröret, motormisständningar, överdriven motorljud vid start, och glödstiftet indikatorn vistas på längre än det borde .

Hur diagnostiserar en mekaniker P0682-koden?

Korrekt diagnostisering och reparation av en P0682 problemkod kräver användning av en avancerad skanner och en digital volt / ohmmeter från mekanikerns sida. Med hjälp av de insamlade verktygen ska mekanikern därefter utföra följande steg:

• Kontrollera eventuella sladdar, kontakter och komponenter för skador, korrosion eller fel

• Efter att kablarna, kontakterna och komponenterna har bytts ut, raderar du koden och testar systemet för att se om koden kommer tillbaka. Detta inkluderar en provkörning av mekanikern

• Om underskrifterna, kontakterna och komponenterna ser bra ut, kopplar du skannern till diagnosanslutningarna och laddar ner både frysdata och eventuella lagrade koder för ytterligare diagnos

• Kontrollera kontakten på den defekta glödstiftet med digitala volt / ohmmeter medan lampan för glödlampan är på. Mekanikern ser till att det finns en referensspänning och marksignal som finns i kontakten

  
  

• Mekanikern bör också kontrollera motståndsvärdet för eventuellt felaktiga glödstift innan de byts ut med volymen / ohmmetern. Jämför alla fakta med tillverkarens specifikationer

• Om spänning inte är närvarande vid kontakten, ska mekanikern också testa säkringarna för att se om någon blåses

• Mekanikern bör också testa glödstiftets relä, timer och modul för fel, jämföra eventuella fakta med tillverkarens specifikationer

• Om alla kablar, kontakter och komponenter visas och test som vanligt, koppla loss och testa PCM med hjälp av digitala volt / ohmmeter för att bestämma kretsens motstånd

• Rensa felkoden och testa om glödstiftet för att se om koden returnerar

Vanliga misstag vid diagnos av P0682-koden

Vissa mekaniker gör misstaget att inte testa systemet helt och ersätta glödstiftstimrar och reläer trots att de inte är felaktiga. Detta leder i sin tur till en feldiagnos och resulterar i att felkoden återvänder.

Hur seriös är P0682-koden?

Den största oroen med denna problemkod är att motorn ska börja ordentligt. En dieselmotor tänds bränsle genom hjälp av glödstiften, som värmer cylinderkammaren före bränning. När denna värme inte är närvarande kan fordonet få problem att börja, speciellt under kallt väder. När ett problem uppstår med glödstiftssystemet, kör fordonet också mindre effektivt och förlorar oförbränt bränsle via avgasen, vilket framgår av ökningen av vit rök.

Vilka reparationer kan fixa P0682-koden?

För att reparera en P0682 problemkod ska mekanikern utföra följande:

• Byt ut eventuella defekta kablar, kontakter eller komponenter
• Byt ut glödstiftets kontakt om den är felaktig
• Byt ut några dåliga glödstift
• Byt glödstiftstimern, reläet eller modulen om de testas som felaktiga
• Byt ut PCM om det testas som felaktigt. Detta kräver att mekanikern omprogrammerar PCM
• Byt ut säkrade säkringar. Mekanikern bör också bestämma vad som orsakar säkringarna att blåsa och fixa det problemet också

Behöver du hjälp med en P0682-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.