P0681 Cylinder 11 Glow Plug Circuit

P0681 koddefinition

En P0681-kod innebär att drivaggregatens styrmodul kände ett problem i glödstiftskretsen för motorcylindern # 11. Emellertid är denna kod ofta inspelad tillsammans med andra glödstiftskretskoder, och det är viktigt att reparera dem i den mottagna ordern.

Vad P0681-koden betyder

P0681 är en OBD-II generisk kod som uppträder när en variation i spänningen överstiger 10% av tillverkarens specifikationer. Detta är en kod som kommer att visas strikt i fordon med dieselmotorer, eftersom glödstiften används för att förvärma motorns cylindrar för att dieselbränslet ska kunna tända under kallare förhållanden. Glödstiften använder batterispänningen för att bli uppvärmd, och koden genereras om det finns problem i cylinder 11s pluggfunktion.

Vad orsakar P0681-koden?

P0681-koden orsakas av:

• Defekt glödstift
• Defekta glödstiftreläer
• Felaktig timer eller modul i glödstiftet
• Kortsluten eller öppen krets
• Elektriska brister i kretsen för glödstiftet
• Blåsersäkring (även om orsaken till den säkrade säkringen först måste detekteras)

Vad är symtomen på P0681-koden?

När P0681-koden visas kommer den ofta att följa med sådana symtom som glödstiftindikatorn på instrumentbrädan, svårigheten att starta motorn, kraftig vit rök och / eller ökat ljud vid start, felaktigt startande av motorn och kontrollmotorn indikator.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0681-koden?

För att diagnostisera P0681-koden måste mekaniker eller tekniker använda OBD-II-skannern och verifiera informationen. De måste rensa koden och ompröva fordonet och använda frysdata för att bestämma vilken ordning koderna har spelat in eftersom det är viktigt att hantera glödproblem, vilket kan uppstå i multiplar.

Teknikern undersöker kablarna och anslutningarna, vilket gör att reparationer behövs och sedan tester för koderna. Den individuella glödstiftet testas på spänning och ersätts vid behov. Säkringar testas även med värmaren aktiverad och ersättas vid behov. Systemkretsar testas också, och reläet, timer och modul testas även med eventuella komponenter som byts ut efter behov.

Vanliga misstag vid diagnos av P0681-koden

Det är ett vanligt misstag för tekniker att ersätta glödstiftreläerna och tidtagarna innan de diagnostiseras och testas. De bör testa anslutningar, glödstift och ledningar innan de gör några reparationer.

Hur seriös är P0681-koden?

Även om P0681-koden ensam inte kan hindra fordonet i drift, om det finns flera glödstiftskoder, är det ett allvarligt problem. Det kan lämna fordonet i ett start eller låg prestanda, speciellt vid kallt väder.

Vilka reparationer kan fixa P0681-koden?

P0681-koden kan hanteras med följande reparationer:

• Kontrollera koderna och försök att reparera andra felaktiga glödstift före # 11-cylindern
• Utföra en visuell inspektion av ledningarna och anslutningarna, reparera allt som visar tecken på skador eller defekter
• Kontrollera glödstiftanslutning # 11 och använd en digital ohmmätare för att mäta spänningen och testa marksignalen. Byte av glödstift om spänning och jord är närvarande.
• Testning och byte av säkringar i värmaren eller testsystemets kretsar om säkringar blåser en gång bytts ut
• Testa och byt timer eller relä och / eller modul vid behov och gör elektriska reparationer
• PCM-ersättning bör inte behövas, men kan vara problemet

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0681-koden

Det finns vanligtvis inget problem med PCM, men det är inte omöjligt. Det här är det sista föremålet för att testa om all diagnos och tester av # 11-cylindriska glödstiftet avslöjar ingen anledning till att koden har dykt upp.

Behöver du hjälp med en P0681-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.