P0679 OBD-II-problemkod: Cylinder 9 Glow Plug Circuit

P0679 koddefinition

P0679 diagnostiska problemkoden är en indikation på att det finns ett problem med glödstiftets kretslopp 9.

Relaterade problemkoder:

• P0670 OBD-II-problemkod: Glödplugmodulkontrollkrets
• P0671 OBD-II-problemkod: Cylinder 1 Glödstiftskrets
• P0672 OBD-II problemkod: Cylinder 2 Glödstiftskrets
• P0673 OBD-II Problemkod: Cylinder 3 Glödstiftskrets
• P0674 OBD-II-problemkod: Cylinder 4 Glöduttagskrets
• P0675 OBD-II-problemkod: Cylinder 5 Glödstiftskrets
• P0676 OBD-II-problemkod: Cylinder 6 Glow Plug Circuit
• P0677 OBD-II Problemkod: Cylinder 7 Glödstiftskrets
• P0678 OBD-II Problemkod: Cylinder 8 Glödstiftskrets
• P0680 OBD-II-problemkod: Cylinder 10 Glow Plug Circuit
• P0681 OBD-II problemkod: Cylinder 11 Glow Plug Circuit
• P0682 OBD-II Problemkod: Cylinder 12 Glödstiftskrets
• P0683 OBD-II-problemkod: Glödstiftskontrollmodul till PCM-kommunikationskrets
• P0684 OBD-II-problemkod: Glödstiftskontrollmodul till PCM-kommunikationskretsområde / prestanda

Vad P0679-koden betyder

Dieselmotorer är svåra att starta när det är kallt. En glödstift är placerad i varje cylinder för att ge värme behövs för att tända bränslet när motorn är kall. När motorns drivmodul (PCM) bestämmer att motorn är kall, kommer den att använda glödstiften för att hjälpa till vid förbränningsprocessen. Detta gör att dieselmotorer kan köra ordentligt i alla typer av väder. P0679-diagnosproblemkoden lagras av drivrutinsreguleringsmodulen (PCM) när glödstiftets timermodul aktiverar glödstiften och glödstiftets cylinder nr 9 inte värmer upp som det ska.

Vad orsakar P0679-koden?

• Felaktiga glödstift
• Felaktiga glödstiftreläer
• Felaktig glödpluggsmodul
• Glödstiftsledningar som är slitna, brutna eller kortslutna
• Glödstiftskontakter som är skadade eller korroderade

Vad är symtomen på P0679-koden?

• Motorn är svår att starta
• Motorn startar inte alls
• Minskade motoreffekt
• Motor misfires
• Motorn tvekar under acceleration
• Rök från avgaser
• Glödstiftet varningslampan lyser
• Kontrollera Motorlampan är på

Hur diagnostiserar en mekaniker P0679-koden?

• Diagnostiska problemkoder ska diagnostiseras i den ordning de visas i drivaggregatens styrmodul (PCM).
• Använd en OBD-II-skanner för att samla alla problemkoder som har lagrats av drivmodulens styrmodul (PCM) samt frysa ramdata.
• Inspektera glödstiftsledningarna för sprutor, raster och kortslutna ledningar.
• Kontrollera flödespluggen för skador och / eller korrosion.
• Reparera eller byt ut glödstiftsledningar som är slitna, brutna eller kortslutna.
• Reparera eller byt ut glödstiftskontakter som är skadade eller korroderade.
• Rensa alla diagnostiska felkoder från drivaggregatens styrmodul (PCM) och slutföra en provkörning för att se om P0679-diagnoskodkoden kommer tillbaka.
• Om P0679-felkoden kommer tillbaka, testa glödstiftets kontakt med en volym ohmmeter.
• Om spänningsavläsningen inte ligger inom tillverkarens förutbestämda intervall måste glödstiftet bytas ut.
• Efter att du har byt ut glödstiftet, radera alla diagnostiska felkoder från drivaggregatens styrmodul (PCM) och slutföra en provkörning för att se om P0679-diagnoskodkoden kommer tillbaka.
• Om P0679-felkoden kommer tillbaka, testa motståndsnivån för glödstiftreläet.
• Jämför motståndsnivåläsningen med tillverkarens specifikationer.
• Om motståndsavläsningen inte omfattas av tillverkarens specifikationer, måste glödstiftsledningen bytas ut.
• Rensa alla diagnostiska felkoder från drivaggregatens styrmodul (PCM) och slutföra en provkörning för att se om P0679-diagnoskodkoden kommer tillbaka.
• Om P0679-felkoden kommer tillbaka, testa glödstiftsmodulen.
• Jämför resultaten av testet av glödstiftsmodulen med tillverkarens specifikationer.
• Om resultaten av testet inte sammanfaller med tillverkarens specifikationer, måste glödstiftsmodulen bytas ut.
• Rensa alla diagnostiska felkoder från drivaggregatens styrmodul (PCM) och slutföra en provkörning för att se om P0679-diagnoskodkoden kommer tillbaka.
• Om P0679-felkoden kommer tillbaka är det möjligt att drivaggregatets styrmodul måste bytas ut. Det är sällsynt att för styrenhetens styrmodul (PCM) funktionsfel, men det är möjligt.

Vanliga misstag vid diagnos av P0679-koden

• Underlåtenhet att kontrollera glödstiftets relä för korrekt drift
• Underlåtenhet att inspektera glödstiftskontakten för skador eller korrosion
• Underlåtenhet att inspektera glödstiftsledningar för sprutor, raster eller shorts

Hur seriös är P0679-koden?

En diagnostisk problemkod anses normalt allvarlig när den orsakar körbarhetsproblem eller en förändring av prestanda. Medan P0679-koden är lagrad i drivaggregatens styrmodul (PCM) kan lastbilen vara svår att starta, börjar inte alls och kan orsaka körbarhetsproblem. Därför anses P0679 diagnostiska problemkoden vara allvarlig och bör diagnostiseras och repareras så snart som möjligt.

Vilka reparationer kan fixa P0679-koden?

• Byt ut felaktiga glödstift
• Byt ut glödstiftsreläer
• Byt ut glödstiftsmodul
• Reparera eller byt ut glödstiftsledningar som är slitna, brutna eller kortslutna
• Reparera eller byt ut glödstiftskontakter som är skadade eller korroderade.

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0679-koden

Under diagnosprocessen är glödstiftreläerna allmänt förbisett som orsaken till en felaktig glödstift. Glödstiftsledningar och kontakter som är skadade och / eller korroderade är också vanligtvis förbisedda. Det är viktigt att kontrollera alla glödstiftreläer, ledningar och kontakter innan du bestämmer orsaken till diagnosproblemet P0679.

Behöver du hjälp med en P0679-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.