P0655 Motorvärmekretsens utmatningskontroll

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 12 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 11 April 2024
Anonim
TATA INDIGO  DICOR  TIMING  INJECTOR  CALIBRATION
Video: TATA INDIGO DICOR TIMING INJECTOR CALIBRATION

P0655 koddefinition

En P0655-kod innebär att drivmodulen (PCM) har upptäckt att det finns en onormal spänningsavläsning som kommer från motorens varmlampans utgångskrets.


Vad P0655-koden betyder

P0655 är en OBD-II generisk kod som indikerar att kretsen menade att reläera en pågående motorns överhettning upplever en spänningsrelaterad funktionsfel. Vanligtvis betyder det att det finns ett problem i kretsen som driver detta system.

Vad orsakar P0655-koden?

En P0655 orsakas av ett av följande:

  • Defekt krets i systemet, eventuellt på grund av korroderad, trasig eller lös ledning eller anslutningar mellan PCM och sensorn.
  • Defekt PCM
  • En funktionsfel för övervakning av lampan över temp
  • Fel på motortemperaturgivare

Vad är symtomen på P0655-koden?

P0655-koden har få symtom och kommer ofta bara att lagra koden. Det kan dock utlösa en kontrollmotorlampa eller en blinkande motortemperaturindikator.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0655-koden?

P0655 diagnostiseras med en OBD-II-skanner, och det är viktigt att uppmärksamma andra koder relaterade till motortemperatur som kan ha lagrats före P0655. Frysramdata är viktig för korrekt diagnos, och återställning, vägprovning och retesting av fordonet är nästa steg. Om koden kommer tillbaka, inspektera kablarna och anslutningarna visuellt, byt ut eller reparera komponenter, säkringar, kablar och kontakter vid behov. Testa om systemet och använd frysdata och koder för att identifiera problemet.


Det rekommenderas starkt att använda en tillverkares föreslagna testmetod när man tvingas diagnostisera enskilda kontrollmodeller. Byter endast efter behov och omprogrammerar PCM. Det kan vara nödvändigt att använda en Autohex- eller Tech II-skanner på grund av komplexiteten hos det elektriska systemtestet och sedan reparera eventuella öppna eller kortslutna kretsar efter behov.

Vanliga misstag vid diagnos av P0655-koden

Diagnostiska fel tenderar att inträffa när en mekaniker inte jämför sina resultat mot tillverkarens referensvärden. Dessutom är det viktigt att utföra en nära visuell undersökning för att hitta några lösa kontakter som orsakar sådana koder som P0655 ska lagras. En vanlig feldiagnos är att ersätta motorns kylvätsketemperaturgivare, trots att det är PCM-drivrutinen som orsakar problemet.

Hur seriös är P0655-koden?

P0655-koden hindrar inte att bilen startar, men det kan vara att fordonet har en felaktig sensor som lätt kan leda till överhettningsproblem.


Vilka reparationer kan fixa P0655-koden?

De vanligaste reparationerna som används för P0655 är:

  • Kontrollera koden med en scanner, återställa och göra ett vägprov för att se om P0655-koden returnerar.
  • Visuell inspektion av alla elektriska anslutningar, PCM och motorledningsnätet. Eventuella skadade, bortkopplade eller korroderade komponenter, kablar eller kontakter kommer att repareras och installeras om.
  • Även om enskilda kontrollmoduler sällan misslyckas, kommer de att testas enligt tillverkarens specifikationer och ersättas vid behov. PCM: n är sedan omprogrammerad.

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0655-koden

PCM behöver noggranna data från motorn för att kunna styra många andra delar av fordonet. Därför måste den här koden diagnostiseras med PCM och motorns ledningsnät, jordband eller ledningar och alla elektriska anslutningar. CAN-bussnätet är också en stor del av denna reparation, men du bör inte försöka manuellt kontrollera ledningarna eftersom en sond kan orsaka flera kontrollerfel om den används felaktigt.

Behöver du hjälp med en P0655-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.