P0633 Startspärrnyckel ej programmerad - ECM / PCM

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 11 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 17 April 2024
Anonim
Saab 9-3T Part 2 - ECU swap and programming with a twist
Video: Saab 9-3T Part 2 - ECU swap and programming with a twist

P0633 koddefinition

P0633-koden utlöses när fordonets PCM (motorns styrmodul) eller ECM (motorstyrmodul) inte kan känna igen startspärren.


Vad P0633-koden betyder

P0633 är cued när det finns ett internt fel eller felaktig programmering vilket resulterar i att PCM inte kan känna igen startspärren. Startspärren är en motorkomponent som förhindrar att den körs utan den riktiga elektroniska startspärren. Koden indikerar att fordonet inte startar eftersom rätt nyckel inte används.

Vad orsakar P0633-koden?

Denna kod är oftast orsakad av följande:

  • PCM har nyligen bytts ut men mottog inte den programmering som krävs för att matcha fordonets och / eller startspärren.
  • Ett fel i PCM.
  • En defekt tändcylinder.
  • Öppna eller kortslutna kontakter eller ledningar.
  • En defekt startspärr.
  • Ett dött batteri som släpps ut under en längre tid kan orsaka att PCM förlorar sin programmering, och behovet av omprogrammering kan vara orsaken till denna kod.

Vad är symtomen på P0633-koden?

P0633-kod kallar normalt fordonet för att tända en säkerhetslampa eller nyckeltal som signalerar att "ingen start" kommer att inträffa.


Hur diagnostiserar en mekaniker P0633-koden?

P0633 diagnostiseras med en OBD-II-skanner, men användningen av en digital volt / ohmmeter är också viktig för att kunna diagnostisera denna fråga korrekt. Standardprotokollet börjar med en visuell inspektion av fordonets ledningar. Eventuella problematiska problem måste åtgärdas, inklusive byte eller reparation av kortslutna, bortkopplade, skadade eller korroderade kablar och anslutningar. Komponenter och säkringar som behöver repareras eller bytas tas upp även vid denna tidpunkt.

Systemet testas sedan igen och om ledningarna fungerar korrekt kan mekanikern då ansluta OBD-II-skannern till fordonets diagnostiska anslutning och dokumentera koderna och frysa ramdata som den innehåller. Det är viktigt att notera några data eller oregelbundna problem som kan ha spelat en roll i kodlagringen. Rensa koden och försök att använda fordonet eftersom detta kan indikera om det är källan till problemet. Om det inte är en elektrisk eller ledningsfråga är det troligt att PCM kommer att behöva diagnos och / eller ersättning. Vanligtvis är detta mer komplext och kräver användning av en Autohex eller specialiserad scanner.


En mekaniker måste också bedöma eventuella senaste reparationer, eftersom eventuella ändringar i en kontrollmodul kan leda till ett omprogrammeringsrelaterat problem och P0633-koden. Det kan också vara nödvändigt att använda en startspärr för startspärr för att testa nuvarande nyckelens behörighet. Om ingen av dessa ger resultat, är det slutliga provet att utföra på tändcylindrarna, eftersom vissa fordonstyper utlöser denna kod när en cylinder är defekt.

Vanliga misstag vid diagnos av P0633-koden

Detta är en mycket sällsynt kod med ett mycket smalt antal orsaker. Det är sällan misdiagnos eller misstag som ska göras när denna kod utlöses.

Hur seriös är P0633-koden?

Detta är ett mycket allvarligt problem eftersom det förhindrar att fordonet startar. Även om det är till hjälp vid förebyggande av "hett kabeldragning" och automatisk stöld, låses motorn och förhindrar att fordonet fungerar alls, när det är fel i startspärren eller PCM / ECM. Tyvärr kommer inte diagnos och återställning av koderna alltid att lösa problemet eftersom omprogrammering kan behövas. Fordons-ID, körsträcka och eventuella stöldskydd kan behöva återställas innan fordonet kan användas.

Vilka reparationer kan fixa P0633-koden?

De vanligaste reparationerna som krävs för P0633-koden är:

  • Verifiera med kodläsare eller skanner och rensa koden för att se om problemet returneras.
  • Bestäm om det fanns intermittent problem som utlöst koden, som en elektrisk problem. Därför kräver diagnosen också visuellt att inspektera alla anslutningar och reparera eller byta ut ledningar, anslutningar, komponenter och säkringar innan de testas igen.
  • En PCM eller annan styrmodul, ECM, kan till exempel behöva bytas ut och sedan omprogrammeras för att matcha fordonet.
  • Användningen av en startspärr för startspärr kan vara nödvändig för att mäta nyckelens äkthet och att omprogrammera nya styrmoduler korrekt.
  • Reparation av denna fråga kan också innebära bedömning och reparation av defekta cylindrar i tändningen.

Ytterligare kommentarer för överväganden angående P0633-koden

Byt aldrig ut en PCM med en använd komponent eftersom detta inte kommer att lindra detta problem. OBD-systemen kan fungera uteslutande i ett fordon, programmera allting i PCM eller ECM, och sedan vidarebefordra och dela information med andra styrmoduler via CAN-bussnätet. Denna kod kan innebära en ny PCM / ECM och det innebär att omprogrammera enheten för att matcha fordonet.

Behöver du hjälp med en P0633-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.