P0583 OBD-II Problemkod: Cruise Control Vakuum Control Circuit Low

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 23 Januari 2021
Uppdatera Datum: 24 April 2024
Anonim
P0583 OBD-II Problemkod: Cruise Control Vakuum Control Circuit Low - artiklar
P0583 OBD-II Problemkod: Cruise Control Vakuum Control Circuit Low - artiklar

P0583 koddefinition

En P0583-felkod indikerar att fordonets drivaggregat för motortrafikstyrning (PCM) har registrerat ett elektriskt fel i kryssregleringens vakuumstyrkrets.


Vad P0583-koden betyder

Farthållare är en funktion på många moderna modeller som hjälper operatören att reglera hastigheten under körning på långa sträckor. Om kryssningsreglaget befinner sig som oförmögen att upprätthålla cruisinghastigheten korrekt, kommer PCM att utföra en diagnostisk utvärdering för att kontrollera om det är fel. Om testen visar att farthållaren inte fungerar, lagrar fordonets dator problemkoden.

Vad orsakar P0583-koden?

  • En felaktig komponent i farthållaren
  • En sprickad eller bruten vakuumförsörjningsslang är den mest troliga orsaken till detta problem
  • Felaktig servo eller blåst säkringar
  • Bruten, urkopplad, felaktig, korroderad eller bortkopplad ledning

Vad är symtomen på P0583-koden?

En P0583-förekomst bör inaktivera användningen av fordonets kryssningsreglering. P0583-koden rapporteras dock ofta tillsammans med andra koder, vilket kan få bredare konsekvenser för ditt fordon. För diagnostiska problem kommer fordonets inbyggda dator att lagra problemkoden i fråga och belysa instrumentpanelens problemlampa. Detta kommer att varna operatören om att det finns ett problem med fordonet.


Hur diagnostiserar en mekaniker P0583-koden?

  • P0583-koden kan identifieras först genom att mata in en OBD-II kodläsare i fordonets dator och skanna för rapporterade problem.

  • Alla kablar som är relaterade till farthållaren bör inspekteras visuellt för tecken på fel, skador eller slitage.

  • Vakuumförsörjningsslangen och envägsventilen bör kontrolleras för tecken på skador, särskilt sprickor.

  • Sprickor kan hittas genom att blåsa en rökmaskin i slangen och visuellt identifierande läckor som sådana.

  • Kontrollmodulerna relaterade till farthållare (inklusive själva PCM) ska kopplas från om kretsmotståndet testas.

Vanliga misstag vid diagnos av P0583-koden

Komponenter relaterade till farthållarens styrsystem ersätts ibland felaktigt på grund av en odiagnostiserad blåst säkring. Tekniker rapporterar också farthållaren servo är ofta felaktigt skulden i stället för en felaktig envägsventil.

Hur seriös är P0583-koden?

Konsekvenserna av en P0583 problemkod bör begränsas till kryssningsfunktionen. Koden i sig ska inte på annat sätt störa fordonets funktion. Koden kommer dock ofta tillsammans med andra problemkoder som kan ge andra problem för fordonet.


Vilka reparationer kan fixa P0583-koden?

  • Eventuella kablar som har identifierats som felaktiga eller skadade ska repareras eller bytas ut efter behov.

  • Reparera eventuella skadade komponenter och lossa eller felaktiga ledningar efter behov. Om du testade systemet för spänning innan du utför reparationer, kör samma test igen för att se om nivåerna har förbättrats avsevärt.

  • Alla brytare som har upptäckts som felaktiga bör bytas ut efter behov. Därefter bör systemet testas för att säkerställa att koden är löst.

Ytterligare kommentarer för överväganden angående P0583-koden

Eftersom testa fordonet i enheten kräver någon i förarsätet, är det bättre att lösa en P0583 problemkod som ett jobb med två personer.

Behöver du hjälp med en P0583-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.