P0556 koddefinition
P0556-koden blir lagrad när PCM-enheten har upptäckt ett problem med bromskopplingstryckssensorns krets på grund av onormal återkoppling.
Vad P0556-koden betyder
När du saktar ner, om din bils PCM inte får en spänningsingång från sin bromsstödtryckssensor som står i proportion till hastighetsminskningen, kommer P0556 att lagras och kontrollmotorns lampa tänds.
Som sådan uppträder denna kod vanligen när du använder bromsarna. Vissa fordon kräver emellertid många tändcykler med koden som utlöses innan den går vidare och sätter på kontrollljuset. Koden ska dock lagras av PCM sedan den första händelsen.
Vad orsakar P0556-koden?
Ofta är inte P0556-koden lagrad på grund av en bromsförstärkt tryckgivare eller läckage mellan vakuum och vakuumbromsförstärkare. Andra vanliga orsaker är:
- Öppna eller kortslutna elektriska kretsar och / eller kontakter
- Defekt enkelriktningsventil i vakuumbromsförsörjningsslangen
- Brutna eller sprungade vakuumslangar till bromsförstärkaren
Vad är symtomen på P0556-koden?
I vissa sällsynta fall kan du inte märka några symptom alls. Även Check Engine Light kan inte komma på. Vanligtvis märker du dock att din bromspedal kräver mer tryck för att komprimera. Detta är ett problem som sannolikt kommer att bli värre när tiden går vidare.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0556-koden?
Din mekaniker kommer att använda en bromsstödtryckssensor för att bedöma hur mycket bromsstödtrycket är närvarande för att stoppa ditt fordon. Andra verktyg som din mekaniker sannolikt behöver innehålla en OBD-II-skanner och en digital ohmmeter. De gör fortfarande en visuell bedömning av alla kontakter och ledningar också. Bromsstödsystemet kommer att ses över. Efter varje komponent som de kontrollerar, kommer mekanikern att retesta systemet för att se om det finns en ändring i de lagrade koderna. Mekanikern kommer också att göra en provkörning.
Vanliga misstag vid diagnos av P0556-koden
Som vi nämnde ovan kan denna kod utlösas eftersom hydrauliska bromsförstärkare misslyckas. Men orsaken bakom det är vanligtvis att servostyrning fungerar felaktigt. I så fall är lågstyrningsvätskan vanligtvis ansvarig. Det är viktigt att förstå detta förhållande eller en mekaniker kan utföra en annan reparationsprocess, men problemet kommer att fortsätta.
Hur seriös är P0556-koden?
Du bör aldrig ta chanser när ditt fordon är bromsat. Även om det bara är lite svårare att komprimera dem just nu kan det lätt leda till någon form av olycka. Också i det ögonblicket kan du inte tänka dig att behöva lägga lite extra ansträngning för att sakta ner ditt fordon, men det kan bli progressivt värre och slutligen överraska dig, vilket skulle vara extremt farligt.
Vilka reparationer kan fixa P0556-koden?
Gemensamma steg mekanik ta för att reparera problemen associerade med P0556-koden är:
- Reparera eller byt ut kortslutna, bortkopplade, skadade eller korroderade kontakter, kablar eller andra elektriska komponenter
- Reparera eller byt ut servostyrningspumpen, vätsketillförsel, ledningar och vätskenivån
- Reparera eller byt ut en felaktig sensor
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0556-koden
Om ditt fordon använder en hydraulisk booster, måste mekanikern inspektera den. För att få reda på om sensorn är orsaken till problemet, använd strömbromsstrålarensorns kontakt och använd den digitala ohmmetern för att kontrollera sensorns motstånd. Jämför sedan fyndet med bilens tillverkares specifikationer. Om avläsningarna inte sammanfaller bör du bli av med den felaktiga sensorn.
Behöver du hjälp med en P0556-kod?
Om ditt fordon lider av något av ovanstående symptom, är Vermin Club här för att hjälpa. Ring bara 1-800-701-6230 för att prata med en av våra servicetekniker eller du kan fylla i ett onlineformulär. Hur som helst kommer vi att lära dig om ditt problem, ge dig ett offert och sedan skicka en certifierad mobilmekaniker till ditt hem eller arbetsort för att diagnostisera ditt fordon och genomföra nödvändiga reparationer direkt.