P0537 OBD-II Problemkod: A / C Förångare Temperatur Sensor Circuit Low

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 21 Januari 2021
Uppdatera Datum: 24 April 2024
Anonim
P0537 OBD-II Problemkod: A / C Förångare Temperatur Sensor Circuit Low - artiklar
P0537 OBD-II Problemkod: A / C Förångare Temperatur Sensor Circuit Low - artiklar

P0537 A / C-förångare temperaturgivare krets låg definition

En P0537-kod indikerar att POWR-styrmodulen (PCM) har lagrat spänningsavläsningar från A / C-förångarens temperaturgivare som ligger utanför normala parametrar, vilket utlöser en felkod.


Vad P0537-koden betyder

Temperaturomkopplaren i ett bil-A / C-system är monterad i förångarkärnans flänsar och har en kapillärkonstruktion. När förångarkärnans temperatur sjunker, sjunker kapillärtrycket i omkopplaren, sänker kretsmotståndet och ökar spänningsinsignalen till PCM. PCM ser detta som en temperaturförändring och cyklar kompressorkopplingen på och av. En problemkod registreras när dessa spänningsfluktuationer är i strid med referensgränsen. Vanligtvis är tre felcykler nödvändiga innan PCM lagrar en kod och belyser funktionsindikatorlampan (MIL).

Vad orsakar en P0537-kod?

  • Misslyckad förångare temporär sensor
  • Felaktig expansionsventil, vilket resulterar i frysning av förångarkärna
  • Skadad eller kortsluten ledning
  • Överladdat A / C-system
  • Lågt kylmedelsförhållande
  • Felaktig klimatkontrollhuvudenhet

Vad är symtomen på en P0537-kod?

  • Inoperativt A / C-system
  • Lagrad kod, upplyst MIL
  • Luftkonditionering "ON" -indikatorlampan (vid A / C-omkopplaren) blinkar upprepade gånger
  • Frys upp evaporatfodralet, med kondensat droppande på golvet

Hur diagnostiserar en mekaniker en P0537-kod?

En OBD-II kodläsare / scanner, digital volt / ohmmeter och en uppsättning A / C-mätare eller A / C-återvinningsmaskin med inbyggda mätare är nödvändiga för denna diagnos och reparation.


  • Börja med att visuellt inspektera alla ledningar och kontakter. Reparera / byt ut eventuella skadade, bortkopplade, korroderade eller kortslutna ledningar, kontakter och delar efter behov. Testa om systemet.

  • Om alla kablar, kontakter, delar och säkringar verkar vara i gott skick, anslut skannern / kodläsaren till diagnosporten. Spela in alla lagrade koder och frysa ramdata.

  • Testa fordonet för att se om koden återvänder. Om inte, kan problemet vara ett intermittent tillstånd. Intermittenta förhållanden kan vara svåra att diagnostisera korrekt och kan behöva tillåtas förvärras och återvända innan en korrekt diagnos kan göras.

  • Anslut A / C-mätare till rätt inredning, starta motorn och vrid fläkten i sin högsta inställning, med A / C på Max. Observera mätvärdena och jämföra med fabriksspecifikationer, vilket gör justeringar i kylmedelsnivå efter behov. Vrid varvtalet till lågt och observera mätinstrument för tryckavläsning.

  • Om systemets lågsidatryck faller för mycket - under 25 PSI eller så - kan det orsaka frysning av förångaren och en felkod. Om detta inträffar kan expansionsventilen vara felaktigt.


  • Om A / C-systemet fungerar normalt, utför ett motståndstest på förångarens temperatursensors eluttag (dra först bort givaren först)

  • Jämför dina nummer till fabriksspecifikationer, byt ut sensorn om det behövs.

  • Om förångarens temperaturgivare tycks ligga inom driftsnormerna, koppla loss PCM-elkontakten och eluttaget för klimatkontrollhuvudet. Gör ett resistans / kontinuitetstest på förångarens temperaturkrets. Reparera / byt ut kortslutna eller öppna ledningar efter behov. Om förångarens temperaturgivare och kretsar tester så bra, misstänker själva huvudenheten eller A / C-kompressorns omkopplare.

  • Testenhet, jämför med fabriksspecifikationer och byt ut komponenter efter behov.

Vanliga misstag vid diagnos av P0537-kod

Ofta, med en P0537-kod, fyller tekniker eller ägare sina fordonssystem med kylmedel, vilket leder till problem. Det är viktigt att veta att det är absolut nödvändigt att tillsätta kylmedel innan du går framåt, och endast kvalificerad personal med rätt verktyg / utrustning ska försöka denna tjänst. Enkla slangladdningssatser, utan mätare eller otillräcklig mätare, leder ofta till katastrofala fel.

Hur seriös är en P0537-kod?

Om du använder A / C-systemet med en P0537-kod kan det leda till fel på komponenter och ytterligare problem.

Vilka reparationer kan fixa en P0537-kod?

  • Byte av förångare kärntemperatur sensor
  • Byte av expansionsventil
  • Tillsats av kylmedel
  • Byte / reparation av ledningar eller A / C / klimatkontrollhuvudenhet

Tillsatskommentarer för övervägande för P0537-kod

Medan linjerna, O-ringarna och packningarna på ett A / C-system är porösa och till och med ett nyare fordon kan förlora 5 procent av sitt kylmedel över ett år, är det viktigt att inte bara lägga till kylmedel om en P0537-kod är registrerad. Se till att du har hittat grunden till P0537-koden innan du går vidare.

Behöver du hjälp med en P0537-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.