P0533 koddefinition
P0533-koden visar när signalkretsen i fordonet detekteras vara för hög.
Vad P0533-koden betyder
Om P0533-koden visas, betyder det att köldmedietrycket i ditt fordon är för högt för att fungera säkert. Även om det är relaterat till luftkonditioneringen, om du kör i ett kallt vinterklimat, kan du fortfarande se koden eftersom AC används för att defogging ditt fordon.
Enkelt uttryckt fungerar AC-enheten som en värmepump. Det tar bort varm luft från insidan av ditt fordon och överför den utifrån med hjälp av radiatorer, ett system av fläktar och en kompressor. Nyckeln bakom hela systemet är kylmediet - vanligtvis R-134a - som är ansvarigt för att använda luft och rör för att cirkulera luften.
ECM (Motor Control Module) övervakar växelströmsenheten, främst genom att utvärdera kylmedietrycket. Om det blir för högt eller för lågt kommer ECM att låsa upp AC-funktionen helt för att kompressorn och hela systemet ska bli skadade.
Vad orsakar P0533-koden?
Det finns en handfull gemensamma orsaker som ditt fordon kan visa P0533-koden.
- Klimatanläggningen är låg eller överladdad med kylmedel
- Kylfläktarna fungerar inte korrekt
- Kylvätsketrycksensorn är inte fungerande
- Kylkretsensorns kretskrets har kortat eller är öppet
- Den elektriska anslutningen för köldmedelstryckssensorns kretskrets är dålig eller skadad
- Det finns för mycket fri fukt i systemet, frysning eller blockering av expansionsventilen.
Vad är symtomen på P0533-koden?
Om din AC-köldmedietryckssensorns krets känner av hög ingång, ska kontrollampan lysa på. Du kommer med största sannolikhet också att märka att luftkonditioneringen har blivit helt obefintlig eller bara blåser ut varm luft.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0533-koden?
Mekanikern använder en OBD-II-skanner, kopplar den till diagnosanslutningen, spelar in alla lagrade koder och fryser ramdata. De ska sedan rensa koderna och prova fordonet för att se om växelströmmen fungerar och / eller om koden kommer tillbaka.
De använder sedan tryckmätare för att testa växelströmmen genom att slå på motorn och sätta luftkonditioneringen på högt. Om mätaren visar en läsning som faller under 29 psi och kompressorkopplingens ingrepp inte är på, kommer mekaniker sannolikt bara att kunna lägga till mer kylmedel för att lösa problemet.
Vanliga misstag vid diagnos av P0533-koden
Som vi just nämnde är det ett misstag att anta att sensorn som ansvarar för att utlösa P0533-koden är automatiskt korrekt. Det är därför som mekaniker måste undersöka det innan det antas att det finns ett annat problem och att fortsätta med reparationer.
Hur seriös är P0533-koden?
P0533-koden är inte ett tecken på att ditt liv är i fara. I värsta fall kommer din luftkonditionering helt enkelt inte att fungera. Men tills en kvalificerad mekaniker tar upp problemet, har du svårt att hålla sig lugnt under varmt väder eller med hjälp av din defogger.
Vilka reparationer kan fixa P0533-koden?
- Det första som en mekaniker sannolikt kommer att göra är att mäta köldmedietrycket genom att använda manifoldmätare.
- De ska sedan fortsätta att leta efter mekaniska problem som skadade linjer, fukt, läckor eller någon typ av blockering.
- Trycksensorn bör också granskas, eftersom den helt enkelt skulle kunna fungera och det finns inget verkligt problem med kylmediet.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0533-koden
I vissa fall kan du helt enkelt stänga av och stänga av bilen, då kommer systemet att återställa sig och aktivera luftkonditioneringen om trycket inte längre är ett problem.
Behöver du hjälp med en P0533-kod?
Vermin-Club ger kunderna certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor, diagnostisera ditt fordon och reparera eventuella problem. Fyll i vårt onlineformulär eller prata med en servicetekniker genom att ringa 1-800-701-6230. Vi ger dig en kostnadsfri offert och har en mekaniker direkt till ditt hem eller kontor.