P0447 koddefinition
En P0447-kod indikerar att det finns en komponent i EVAP-styrsystemet som inte längre fungerar korrekt.
Vad P0447-koden betyder
EVAP-systemet är en del av fordonets utsläppskontroller och inkluderar bränsletank, bränsleledningar, kolbehållare, utloppsventil, bränsletryck och flödesgivare, elektriska ledningar, kontakter, vakuumledningar, bränsletank och ångslangar, bland andra komponenter. En P0447-kod innebär att drivmekanismens styrmodul (PCM) har upptäckt en avläsning från en EVAP-sensor som inte överensstämmer med tillverkarens specifikationer, vilket resulterar i en lagrad felkod och upplyst funktionsindikatorlampa (MIL).
Vad orsakar P0447-koden?
- Felaktig eller lös bränslelock
- Felaktig spolningsstyrenhet
- Träkollekar täppt eller bruten
- Bränsleslangslangar sprickade eller brutna
- Vakuumledningar sprickade eller brutna
- Felaktig tryckgivare
- Felaktig flödesgivare
Vad är symtom på P0447code?
Ofta kommer en P0447-kod att resultera i inga märkbara symtom annat än en upplyst MIL. En P0447-kod kommer att räcka för att ett fordon ska kunna misslyckas med en inspektion av utsläpp.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0447-koden?
Evaporative Emission Control System (EVAP) fångar bränsleångor som flyr från bränsletanken och linjerna innan de kan komma in i luften. En koluppsamling behållare, elektriska solenoider och motor vakuum spelar in för att uppnå detta. Brandfarliga bränsleångor fångas i kolbehållaren, som levereras av plast- eller metallslangar, och spolas sedan när PCM möjliggör spolningsstyrenheten.
När motorn är igång öppnar spolningsventilen solenoidsventilen, vilket gör att motorns vakuum kan dra bränsleångor tillbaka i motorn där de kan brännas som bränsle. På de flesta fordon ligger träkolbehållaren nära bränsletanken, under fordonet. Bränsledamm och dammsugare är ganska långa och är sårbara för skador från vägskräp, ålder och element.
Du behöver en scanner / kodläsare, digital volt / ohmmeter (DVOM) och en rökmaskin för diagnos av denna kod.
- Börja med att visuellt inspektera alla ledningar och kontakter, och reparera / byt ut eventuella skadade, bortkopplade, kortslutna eller korroderade kablar, kontakter eller komponenter efter behov.
- Om inga problem med ledningar eller kontakter finns, anslut kodläsaren till diagnosanslutningen. Spela in lagrade koder och frysa bilddata. Rensa koderna och försök att använda fordonet för att se om koder returnerar. OBS: Andra EVAP / utsläppskoder följer ofta P0447.
- Ta bort och sätt tillbaka bränsletanken och prova sedan fordonet för att se om koden returnerar.
- Om bränslelocket är bra men koden går tillbaka, inspektera systemets dammsugare och bränsleångslangar för brott, sprickor, sprickor eller kinks. Reparera vid behov.
- Kontrollera kolbehållaren och rengöringsventilen för eventuell korrosion eller skada. Byt eventuella felaktiga delar efter behov.
- När motorn är igång, lyssna noggrant på vakuumläckor i närheten av spolningsventilen eller slangen från spolventilen till insugningsröret.
- Detekterar vakuumläckor kan vara svårt. En rökmaskin kan vara till stor hjälp för att spåra läckage i EVAP-systemets komplexa nätverk av slangar och bränsledammar.
- Placera fordonet på en hiss, starta motorn och observera underifrån. Lyssna noggrant på spolningsstyrenheten. När det börjar göra ett klickljud, ska utloppsventilen vara öppen.
- Placera rökmaskinens munstycke nära vakuumförsörjningsslangen för spolningsventilen, fyll systemet med rök. Titta på alla linjer, slangar och systemkomponenter för att rinna ur rök. Felaktiga gaslock är vanliga - titta noggrant på området runt bränsletätningen.
- Kom ihåg att kolbehållarens ventiler tillåter rök att flyga långsamt - det här är normalt.
- Träkolbehållare kan bli förorenade med vätska, täppa dem och begränsa renflödet från kapseln. Kontrollera att suget på båda sidor om behållaren är öppet med spolningsventilen.
- Om det inte finns någon sugning vid behållaren, kan kapseln kanske vara problemet. Ta bort behållaren och skaka den när du lyssnar på trasiga eller lösa partiklar eller andra slag. Byt ut behållaren om det behövs.
- Om kapseln verkar fungera normalt, kontrollera bränsleångslangarna för kinks eller krossade områden. Om kapseln och linjerna ser ut som normala, testa spolningsventilens funktion. Magnetventilen ska fungera som en på / av-ventil, eftersom den fullbordar en krets som vanligtvis går på batterispänning. Kontrollera tillverkarens specifikationer innan spänning tillämpas.
- Om solenoiden är defekt, kommer en EVAP-styrkrets kod också att finnas. Om en EVAP-styrkrets kod är närvarande, kontrollera elektriska kontakter och ledningar för skador eller korrosion. Reparera vid behov.
- Om ledningarna och kontakterna verkar vara i god form, koppla ur kontakten från PCM och utföra en motståndskontroll på ledningar, systemtryck och flödesgivare och spolningsregulator solenoid. Jämför fynd till tillverkarens specifikationer, reparera efter behov.
Vanliga misstag vid diagnos av P0447-koden
Tekniker ersätter ofta EVAP-systemkomponenter när en vakuumläcka eller bränslelocket har fel.
Hur seriös är P0447-koden?
Problem som leder till en P0447-kod kan innebära att ett utsläppsprov misslyckas och tillsätts kolvätegaser till atmosfären.
Vilka reparationer kan fixa P0447-koden?
Reparation / ersättning av:
- Rengöringsenergi
- Träkolbehållare
- Vakuumlinjer och slangar
- Bränsleflöde och tryckgivare
- Bränslelock
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0447-koden
I många fall härrör en P0447-kod från problem med kolbehållaren. Arbeta dig från bränsletanken och kolbehållaren, och sedan gå vidare till resten av systemet kan vara ett bra tillvägagångssätt för denna kod.
Behöver du hjälp med en P0447-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.