P0343 OBD-II-problemkod: Kamaxelpositionssensorns krets High Input

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 14 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 20 Mars 2024
Anonim
P0343 OBD-II-problemkod: Kamaxelpositionssensorns krets High Input - artiklar
P0343 OBD-II-problemkod: Kamaxelpositionssensorns krets High Input - artiklar

P0343 felkodsdefinition

En P0343 problemkod är relaterad till ett fordons tidssystem och kamaxelpositionssensorn som övervakar kamaxelns rotation till relädata till motorns dator så att den kan beräkna lämplig mängd bränsle och tändning.


Vad P0343-koden betyder

P0343 är en OBD-II generisk kod för ett spänningsproblem med kamaxelpositionssensorn. Detta är en fast elektromagnetisk sensor som är ansluten till en roterande del på kamaxeln som registrerar positionen för "tänderna" för att indikera stroken hos varje kolv så att datorn kan applicera lämpligt bränsle och gnista. Kamaxelns läge skapar olika luckor mellan sensorn som ändrar magnetfältet för att ändra spänningen från sensorn. När en P0343 är närvarande är spänningen inte inom tillverkarens parametrar. Det gäller också för bank 1-sensorn som övervakar cylinder 1.

Vad orsakar P0343-koden?

Vanligtvis har kamaxelpositionssensorn förorenats av olja eller fukt, vilket orsakar en dålig mark eller spänning i signalkablarna. Andra sannolika orsaker är emellertid:

  • Felaktig kamaxelpositionssensor
  • Felaktig jordledning
  • Felaktig strömkabel
  • Felaktig startmotor
  • Svagt eller dött batteri
  • Felaktig motordator

Vad är symtomen på P0343-koden?

Eftersom en felaktig kamaxelpositionsgivare kan orsaka att motorns dator levererar fel mängd bränsle och / eller gnista, är det troligt att du kommer att stöta på dåliga körförhållanden med en P0343. Det är typiskt för koden att resultera i bucking, höjning, stalling eller inkonsekvent startproblem.


Hur diagnostiserar en mekaniker P0343-koden?

Din mekaniker börjar med en visuell inspektion av sensorn för att avgöra om den är nedsmutsad av oljeläckage eller sladdad eller skadad ledning. Det är möjligt att rengöra en sensor tillräckligt för att den ska fungera som den ska. Elektrisk kontaktrengörare eller gnidningsalkohol kan hjälpa till vid rengöring och din mekaniker kommer sannolikt att rensa koden för att se om den kommer tillbaka. Om det gör det är sensorn själv troligen skyldige. Detta kan testas med en multimeter och ett testljus för att bestämma om det får den spänningsförsörjning det behöver. Om inte, kommer din mekaniker sannolikt att ersätta sensorn med en högkvalitativ ersättningsdel, rensa koden och provkörningen för att säkerställa att den nya sensorn fungerar.

Vanliga misstag vid diagnos av P0343-koden

Det vanligaste misstaget vid hantering av P0343 cirklar runt dåliga ersättningsgivare. Det är viktigt att använda högkvalitativa reservdelar och undvika billigare eller använda varianter. Eftersom vissa sensorer också blir smutsiga på grund av oljeläckage, rekommenderas att eventuella läckage repareras så att problemet inte kvarstår.


Hur seriös är P0343-koden?

Eftersom kamaxelpositionssensorn är så kritisk för ett modernt fordonets bränsleinsprutning kan en P0343 påverka fordonets körning väldigt. Det är klokt att adressera denna kod så fort du kan.

Vilka reparationer kan fixa P0343-koden?

De vanligaste reparationerna för en P0343 är följande:

  • Byte av kamaxelpositionssensorn
  • Byte av skadade ledningar och kontakter
  • Rengöring av jordledningar
  • Reparation av oljeläckage i närheten av

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0343-koden

P0343-koder verkar vara framträdande med Chevrolet, Kia, Volkswagen och Hyundai-modellerna - vanligtvis runt modellåren 2003 till 2005. Det är inte heller ovanligt att en P0343-kod leder till ytterligare problemkoder.

Behöver du hjälp med en P0343-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.