P0336 OBD-II Felkod: Vevaxel Positionssensor A Kretsområde / Prestanda

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 26 Januari 2021
Uppdatera Datum: 24 April 2024
Anonim
CRANK Position Sensor Test - failing CKp sensor - CKp test
Video: CRANK Position Sensor Test - failing CKp sensor - CKp test

P0336 koddefinition

Vevaxel Positionssensor A Circuit Range / Performance


Vad P0336-koden betyder

När diagnosproblemet P0336 har lagrats i motorns styrmodul (ECM), är det en indikation på att "A" -kretsen på vevaxelns positionssensor har ett intervall / prestandafel.

En snabb bakgrund till detta system:

Vevaxelpositionssensorn registrerar vevaxelns rotationshastighet, övervakar motorns ventiler för att säkerställa att kolvarna kan fungera korrekt och övervakar hur väl motorn fungerar. ECM använder informationen som har registrerats av vevaxeln för att göra nödvändiga justeringar av bränsleinsprutningsprocessen och tändningstiden. När vevaxelpositionssensorn och ECM fungerar korrekt, kontrollerar de fordonets utsläppsförmåga och effekt. Denna mekanism gör att fordonet kan vara pålitligt med stor körbarhet.

Vevaxelpositionssensorn har två delar: en roterande skiva (reluktor) och den stationära sensorn. Flertalet vevaxelslägesgivare har en spänningsvalsensor, en jordledare och en signaltråd. Dessa tre tråd sensorer arbetar tillsammans för att ge ECM en varvtal per minut (RPM) signal.


Med denna information, såväl som den information som den tar emot från kamaxelpositionssensorn, kan ECM bestämma hur man justerar tidpunkten för tändningen och bränsleinsprutningen. När ECM slutar ta emot korrekt signal från vevaxelpositionssensorn och därigenom inte kan bestämma hur man gör nödvändiga justeringar kommer den att lagra P0336 problemkoden.

Relaterade OBD-II-problemkoder:

  • P0335 OBD-II Problemkod: [Vevaxelpositionssensor En kretsfel]
  • P0337 OBD-II-problemkod: [Vevaxelpositionssensor A Låg ströminställning]
  • P0338 OBD-II-problemkod: [Vevaxelpositionssensor A Circuit High Input]
  • P0339 OBD-II Problemkod: [Vevaxelpositionssensor A Circuit Intermittent]

Vad orsakar P0336-koden?

  • Reluktorns hjul har brutit, knäppt eller har slitit ner tänder
  • Vevaxelpositionssensorns magnetspån har fastnat på sensorn eller reläktorns hjul
  • Ledningar och kretsar har bränt eller kortat ut
  • En kort i vevaxelns positionens ledningsnät
  • En brytad eller korroderad vevaxelpositionssensorkontakt
  • Motorbrott (er)
  • Felaktig vevaxelpositionssensor
  • Felaktig kamaxelpositionssensor
  • Felaktig ECM

Vad är symtomen på P0336-koden?

  • Kontrollera Motorljuset kommer att fortsätta
  • En eller flera cylindrar kan missfire
  • Bil kan tveka vid acceleration
  • Bilen kan starta oregelbundet eller börjar inte alls
  • Motorn kan vibrera / sputter
  • Bilen kan stanna eller brinna
  • Förlust av bränsleekonomi
  • Variationer i hastighet, acceleration och / eller tomgångsfunktioner

Hur diagnostiserar en mekaniker P0336-koden?

  • Använder en OBD-II-skanner för att få alla de problemkoder som lagrats av ECM


  • Visuellt inspekterar vevaxelpositionssensorn för uppenbar skada

  • Inspekterar ledningarna för raster, brännskador eller shorts. Det är också viktigt att se till att sensortrådar inte är för nära tändstiftets ledningar

  • Inspekterar kontakten för pauser, korrosion eller en lös kontakt

  • Inspekterar isolering av vevaxelns ledningsnät för alla typer av skador

  • Inspekterar reluktorns hjul för eventuella skador (reluktorns hjul ska inte lossna på vevaxeln)

  • Se till att reluktorns hjul och toppen av vevaxelns lägesgivare har rätt spalt.

  • Rensar problemkoderna och utför ett test för att se om någon avkastning,

  • Använder skannern för att visa uppläsning av rpm (färdig när du startar bilen)

  • I avsaknad av en RPM-läsning använder du skannern för att kontrollera vevaxelns positionssensorsignal.

  • Använder en volt-ohm-mätare (VOM) för att testa motståndet i vevaxelns lägesgivare och själva vevaxelpositionssensorn (resistansspecifikationer tillhandahålls av tillverkaren)

  • Kontrollera kamaxelpositionssensorn och dess ledningar - eftersom vevaxeln och kamaxeln arbetar tillsammans, en felaktig kamaxelpositionssensor och / eller kamaxelpositionssensorns ledning kan påverka vevaxelpositionssensorns funktion.

  • Om det är ett motorbrott, måste det diagnostiseras och repareras.

Om alla diagnostiska test inte löser problemet med vevaxelpositionssensorn, finns det en sällsynt möjlighet till ett problem med ECM.

Vanliga misstag vid diagnos av P0336-koden

Det finns några misstag som ofta görs vid diagnos av problemkod P0336, men det vanligaste av dessa är att byta vevaxelpositionssensorn utan att överväga andra möjliga lösningar.

Vevaxelpositionssensorn och kamaxelpositionssensorn arbetar nära varandra, och därför är det vanligt att vevaxelpositionssensorn bytas ut när det faktiska problemet är att kamaxelpositionssensorn är defekt.

Innan du ställer in vevaxelpositionssensorn, är det också viktigt att överväga möjligheten att det uppstår motorbrist eller kabeldragning. Om du tar hänsyn till dessa komponenter kommer du att spara mycket tid och hjälper dig att undvika missdiagnoser.

Hur seriös är P0336-koden?

Ett fordon med denna problemkod som uppstår är opålitligt, eftersom det kan vara svårt att starta eller kanske inte börjar alls.

När ett problem med vevaxelpositionssensorn inte adresseras under en längre tid, kan det också skada andra motorkomponenter. Av denna anledning anses P0336 problemkoden allvarlig.

Vilka reparationer kan fixa P0336-koden?

  • Byte av ett skadat reluktorns hjul
  • Reparation eller byte av en skadad vevaxelpositionssensorns ledning eller kretsar
  • Reparera eller byt ut skador eller korrosion på vevaxelns ställdonskontakt
  • Reparation eller byte av vevaxelpositionssensorns ledningsnät
  • Reparera eventuella motorfel vid behov
  • Byte av en felaktig vevaxelslägesgivare
  • Byte av felaktig kamaxelpositionssensor
  • Byta eller omprogrammera ECM

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0336-koden

En felaktig vevaxel behöver bytas ut så snart som möjligt. Underlåtenhet att göra det under en längre tid kan skada andra motorkomponenter. Vid byte av vevaxelslägesgivare rekommenderas en originalutrustningstillverkare (OEM).

Se till att du inspekterar reluktorns hjul noggrant för skador, eftersom det allmänt förbises som en orsak till P0336 problemkoden. Det är också viktigt att komma ihåg att en motorbrist kan också vara ansvarig för att orsaka denna kod.

Behöver du hjälp med en P0336-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.