P0330 OBD-II Problemkod: Knock Sensor 2 Kretsfel (Bank 2)

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 1 Januari 2021
Uppdatera Datum: 24 April 2024
Anonim
Replacing a Bad Knock Sensor P0330 Code
Video: Replacing a Bad Knock Sensor P0330 Code

P0330 koddefinition

P0330 är en generell OBD-II-problemkod som indikerar ett fel i knocksensorns krets 2.


Notera: Denna kod är också relaterad till koder P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0331, P0332, P0333 och P0334.

Vad P0330-koden betyder

P0330 är en DTC som är inställd när en störning detekteras i kretsloppssensorn 2 kretsen som gör att den inte fungerar som den ska.

När ECU har upptäckt funktionsfel kommer en kontroll motorlampa att visas på instrumentbrädan. Kontrollmotorns ljus kommer att förbli tills koden är klar eller fordonet repareras.

Vad orsakar P0330-koden?

  • ECU som har misslyckats
  • Felaktig knappsensor 2
  • Dålig elektrisk anslutning för knock sensor sele
  • Överdriven magert tillstånd
  • Öppet eller kortt i ledningsnätet
  • Fel på motorns kylvätskesystem

Vad är symtomen på P0330-koden?

  • I vissa fall kommer inga symtom att märkas annat än att Check Engine Light är närvarande.

  • Vissa fordon kan uppvisa en förlust av motoreffekt eller tvekan under acceleration.


Hur diagnostiserar en mekaniker P0330-koden?

  • Först installerar mekanikern ett skannverktyg i bilens DLC-port och kontrollerar eventuella koder som finns med dess associerade frysdata.

  • Nu kommer alla koderna att rensas och fordonstestet körs under liknande förhållanden som frysta ramdata för att duplicera felet.

  • En visuell inspektion kommer att utföras för alla ledningar, skadade komponenter eller uppenbar skada.

  • Skanningsverktyget kommer att användas för att se levnadsdata medan fordonet körs för att titta på motorns kylvätsketemperatur och bränsleutrustningar för att se till att det inte finns något kylsystem eller mager fel som finns.

  • Knappsensorns funktion kommer då att kontrolleras med skanningsverktyget.

  • Slutligen testas ECU för eventuella fel.

Vanliga misstag vid diagnos av P0330-koden

Misstag görs vanligen när bränslesystemet eller kylvätskan är orsaken till P0330-koden, inte själva knocksensorn. I dessa fall ersätts knocksensorn ofta utan att felet går bort.


För att undvika detta måste alla diagnostiska steg följas för korrekt diagnos.

Hur seriös är P0330-koden?

P0330 brukar inte ha några körbarhetsproblem i samband med det. Denna kod bör inte hindra fordonets drift eller körning till en säker plats efter att Kontroll Motorljuset har sett. P0330 kommer dock att orsaka att fordonet misslyckas med OBD-II-baserad emissionstestning i många stater.

Vilka reparationer kan fixa P0330-koden?

  • Reparation av knocksensorn
  • Felaktig ersättning av ECU
  • Öppna eller korta i ledningsnätet repareras eller bytas ut
  • Åtgärda anslutningsproblem
  • Lösning av fel på motorens kylvätskesystem
  • Lean condition reparation

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0330-koden

Ett avancerat nivånsökningsverktyg är viktigt för att diagnostisera P0330-koden. För att exakt och snabbt kunna diagnostisera denna kod, tillgång till fordonets levande dataström vid behov. Den levande dataströmmen låter tekniker se spänning, korrekt funktion, motstånd och många andra saker som inte är tillgängliga med ett standardverktyg för skanning.

Behöver du hjälp med en P0330-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.