P0320 koddefinition
Tändning / Distributör Motorfrekvens Ingång Kretsfel
Vad P0320-koden betyder
När diagnosproblemet P0320 lagras av motorkontrollmodulen (ECM), är det en indikation på att det finns en störning i motorens varvtalsingångskrets
En snabb bakgrund till detta system:
Syftet med motorens varvtalsgivare är att ge ECM information om vevaxelns rotationshastighet och position.
Med denna information kan ECM reglera tidpunkten för tändningsgnistan och fördelningen av bränsle. Om motorns varvtalssensorn inte fungerar korrekt, kan ECM inte ta emot signalen från motorns varvtalsgivare för tändning / fördelning.
Som ett resultat kommer ECM inte att kunna reglera tändningstiden och bränslefördelningen, vilket kommer att orsaka störningar i fordonets funktion.
Relaterade diagnostiska problemkoder:
P0321 OBD-II Problemkod: Tändning / Distributör Motorhastighet Ingång Kretsområde / Prestanda
P0322 OBD-II Problemkod: Tändning / Distributör Motorhastighet Ingångskrets No Signal
P0323 OBD-II Problemkod: Tändning / Distributör Motorhastighetsinmatningskretsintermittent
Vad orsakar P0320-koden?
- Motorn går grovt
- Felaktigt tillstånd
- Låg batteriladdning
- Dålig vevaxelpositionssensor
- Växellådans ledningsgivare och / eller kontakt som är defekt eller korroderad
- Dålig kamaxelpositionssensor
- Kamaxelpositionssensorns ledning och / eller anslutning som är defekt eller korroderad
- Motorns varvtalsgivare med dålig tändning / fördelning
- Tändning / fördelning av motorvarvtalssensorns kabel eller kontakt som är kortsluten eller korroderad
- Dålig elektrisk anslutning i tändnings- / distributorns motorvarvtalsgivarkrets
- Dålig ECM
Vad är symtomen på P0320-koden?
- Kontrollera Motorlampan är på
- Fordon är svårt att starta eller börjar inte alls
- Fordonet kan stå ut
- Fordonet kan dö och kan inte starta om
- Fordon kan ha strömförlust
Det är vanligt att det inte finns några symptom alls.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0320-koden?
Använder en OBD-II-skanner för att få de problemkoder som lagrats av ECM
Visar OBD-II-skannerdata för att se om motorens varvtalssensor, vevaxelnsensorn och kamaxelnsensorn arbetar med rätt spänning
Visuellt inspekterar antenn / distributörsensorns ledningar och kontakter för skador och / eller korrosion
Visuellt inspekterar vevaxlarens ledningar och kontakter för skador och / eller korrosion
Visuellt inspekterar kamaxelns givarledningar och kontakter för skador och / eller korrosion
Reparerar ledningar och / eller kontakter efter behov
Reparationer försvinner om en felbrandkod har lagrats av ECM
Fullbordar en provkörning på fordonet för att se om koden kommer tillbaka
Om dessa diagnostiska steg inte löser P0320-koden är det möjligt att ECM måste bytas ut eller omprogrammeras. I det här fallet kommer det att vara nödvändigt att följa tillverkarens diagnosförfarande.
Vanliga misstag vid diagnos av P0320-koden
Ofta är det fel som görs vid diagnos av P0320-koden att byta fel sensor. Ibland bytas vevaxelnsensorn när problemet är egentligen motorens varvtalssensor.
Andra gånger, vevaxeln byts ut när problemet är verkligen kamaxelnsensorn. Eftersom dessa sensorer arbetar nära varandra för att uppnå samma sak är det viktigt att se till att rätt komponent ersätts.
Det är också viktigt att komma ihåg att felkoder kan lagras utöver P0320-diagnostikproblemet, och felförhållandena måste diagnostiseras och repareras för att framgångsrikt kunna lösa problemet. Ett annat vanligt misstag är att försumma inspektionen av tändnings / distributorns motorvarvtalsgivarens ledningar och kontaktdon.
Hur seriös är P0320-koden?
P0320 diagnostiska problemkoden anses vara måttlig allvarlig. Om koden är närvarande och Check Engine Light är på, men det finns inga andra symptom, kan föraren inte uppleva några körbarhetsproblem som skulle göra fordonet opålitligt.
Men om en längre tid övergår utan att ta itu med detta problem kommer tillståndet att förvärras förutom att eventuellt skada andra motorkomponenter.
Vilka reparationer kan fixa P0320-koden?
Diagnostisera och reparera eventuella låga batterispänningsförhållanden som existerar
Byte av vevaxelpositionssensor
Byte av vevaxelpositionssensorns kabel eller kontakt som är trasigt, kortslutet eller korroderat
Byte av en kamaxelpositionssensor
Byte av kamaxelpositionssensorns kabel eller kontakt som är trasigt, kortsluten eller korroderad
Byte av en motorns varvtalssensor för tändning / motorfordon
Byte av en antenn / distributörs motorvarvtalssensorkabel eller kontakt som är trasig, kortsluten eller korroderad
Diagnostisera och reparera eventuella felaktiga koder som lagras i ECM
Byta eller omprogrammera ECM, om det behövs
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0320-koden
Innan du byter motorens varvtalssensor, bör du undvika att vevaxelpositionssensorn eller kamaxelpositionssensorn är defekt. Också, kom ihåg att diagnostisera och reparera eventuella felfel diagnostiska problemkoder som har lagrats av ECM.
Behöver du hjälp med en P0320-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.