P0251 koddefinition
Insprutningspump Bränslemätarkontroll "A" Fel (Kam / Rotor / Injektor)
Vad P0251-koden betyder
P0251 är en generisk felkod som kommer att relatera till en eller flera av följande komponenter:
- optisk sensor *
- vevaxelpositionssensor
- accelerator pedal position sensor
- inloppstemperaturgivare
Dessa ger var och en input till motorns styrmodul (ECM) som resulterar i en effekt från ECM som justerar bränsleförbrukningen och tändtidpunkten. P0251-koden indikerar att det finns en oregelbunden läsning avbildad från dessa komponenter, så det är viktigt att testa var och en. Ditt fordon kanske inte har alla komponenter som listas, men de som det gör bör testas.
* I allmänhet har endast dieselbilar en optisk sensor, så om du inte har en diesel, kan du fortsätta och nästan helt styra den möjligheten ut; sällan kommer en vanlig bil ha en optisk sensor. Syftet med den optiska sensorn är att räkna de "pulser" som emitteras av rotorn (skivan) i injektionspumpen. Rotorn är silverfärgad, hakad med två uppsättningar intryck. Till exempel(: :). De yttre hakarna ger ECM information om bränslepumpens hastighet. Den inre rotorn använder 8 noter (en för varje cylinder) för att skicka ECM-kameraets referensinfo. Om ditt fordon är en diesel, är P0251-koden sannolikt en indikation på att den optiska sensorn skickar felaktiga mätvärden. Om ditt fordon inte är en diesel har du sannolikt ett fel med någon av de andra komponenterna som anges ovan.
Vad orsakar P0251-koden?
Förorenad, felaktig eller dålig bensin
En smutsig optisk sensor
En täppt bränslepump, bränslefilter eller bränsleinsprutare
En felaktig inloppstemperaturgivare, vevaxelpositionssensor eller acceleratorpedalslägesgivare
Ett felaktigt bränslekontrolldon
En felaktig motorstyrmodul
Läckande bränsleinsprutare
En kortslutning till makt eller jord i ledningarna relaterat till insugningsluftens temperaturgivare, vevaxelpositionssensor eller acceleratorpedalpositionssensor
Korrosionsuppbyggnad på anslutningarna till insugningsluftens temperaturgivare, vevaxelpositionssensor, acceleratorpedalpositionssensor, bränsleinsprutare eller sladdar
Vad är symtom på P0251-koden?
- Ett långsamt eller inget startförhållande
- Rök kommer från svansröret
- Motorstall
- Misfire vid tomgång
Hur diagnostiserar en mekaniker P0251-koden?
Visar frysta ramdata för problemkoden för att bestämma värdena för den optiska sensorn, vevaxelpositionssensorn, acceleratorpedalpositionssensorn och insugningsluftens temperaturgivare
Använder ett avsökningsverktyg för att se den levande dataåterkopplingen av den optiska sensorn, vevaxelpositionssensorn, acceleratorpedalpositionssensorn och inloppsluftsensorn.
Använder en multimeter för att kontrollera spänningsavläsningar och motståndsnivåer * av den optiska sensorn, vevaxelpositionssensorn, acceleratorpedalpositionssensorn och insugningsluftens temperatursensor
Inspekterar bränslets kvalitet
Utför ett bränsletryckstest
* Spänningen och motståndet hos varje komponent ska uppfylla tillverkarens specifikationer. Specifikationerna skiljer sig från årsmodellens modell och modell. Specifikationerna för ditt fordon kan hittas via en webbplats som ProDemand eller fråga en mekaniker
Vanliga misstag vid diagnos av P0251-koden
Det finns många saker som kan orsaka problemkoden P0251. Det är viktigt att noggrant testa de komponenter som listas som den potentiella orsaken till problemet innan du bara pekar ut en som fel. Ta reda på vilka komponenter som är tillämpliga för ditt fordon. Testa sedan den optiska sensorn, vevaxelpositionssensorn, acceleratorpedalpositionssensorn och insugluftensorns sensorn, enligt vad som är tillämpligt.
Hur seriös är P0251-koden?
Annat än ett potentiellt inget start- eller stalltillstånd är det i allmänhet inte extremt allvarligt. Men kom ihåg att när ett kontrollmotorljus är på, kan du inte legitimera inspektion.
Vilka reparationer kan fixa P0251-koden?
Byte av en felaktig vevaxelslägesgivare
Byte av en felaktig acceleratorpositionssensor
Byte av felaktig sensor för inloppsluft
Byte av en felaktig optisk sensor
Rengör en smutsig optisk sensor
Användning av bränslebehandling som hjälper till att rengöra avlagringar eller skräp i bränslesystemet
Byte av ett täppt bränslefilter
Byte av en felaktig bränslepump
Byte av felaktiga glödstift (endast diesel)
Byte av defekta tändstift
Reparation av skadad eller slitad inloppsluftsensorns kabeldragning
Reparera en öppen, kortsluten kraft eller jord i insugningsluftens temperaturkrets
Reparation av kort, öppen för kraft eller jord i acceleratorlägesgivarkretsen
Reparation öppen, kortslutning till kraft eller jord i vevaxelns givarkrets
Byte av en felaktig motorstyrmodul
Reparera en kort, öppen för ström eller jord med ledningen relaterad till den optiska sensorn
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0251-koden
Tänk på att efter att ha ändrat en felaktig optisk sensor, måste ett skannverktyg användas för att lära om läget för kammarreferenser.
Behöver du hjälp med en P0251-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.