P0246 OBD-II Problemkod: Turboladdare Wastegate Solenoid High

Posted on
Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 2 April 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
Turbo / Boost Fault Free Fix. Cleaning Boost Solenoid / Governor / Wastegate
Video: Turbo / Boost Fault Free Fix. Cleaning Boost Solenoid / Governor / Wastegate

P0246 koddefinition

Detta är den universella DTC-enheten för turboladdare Solenoid High.


Vad P0246-koden betyder

Avfallet i ett turboladdat fordon är en del av systemet som reglerar maximalt övertryck genom att öppna och stänga för att avleda avgaserna. Denna skydd fungerar som skydd för turboladdaren och motorn.

Om ett fordon ställer in denna kod betyder det att ECM (motorns styrmodul) har fått en signal som indikerar att spänningsaggregatets A-kretsspänning inte omfattas av de rekommenderade specifikationerna. Andra turboladdare eller motorkoder kan lagras tillsammans med P0246.

Vad orsakar P0246-koden?

Orsaker till funktionsfel för bortfall av solenoidskretsar kan innefatta:

  • En dålig sönderdelnings solenoid
  • En fast eller försämrad avloppsdörr
  • En kort eller öppen i magnetröret
  • Korroderade magnetventiler
  • En felaktig ECM (sällsynt)

Vad är symtomen på P0246-koden?

När det finns en sönderdelad solenoidkretsfel kan du märka dålig acceleration, onormala ljud från turboladdaren eller rören, avgasreningen och / eller dålig motorprestanda. Motorn kan uppleva ett boosttillstånd under tomgång, vilket kan orsaka stalling eller grov tomgång. Du kan också se andra koder som har ställts in när du skannar fordonets dator, till exempel andra turboladdarekoder, knacksensorer eller felkoder. Felindikatorlampan (MIL) kommer sannolikt också att lysa.


Hur diagnostiserar en mekaniker P0246-koden?

Denna DTC kan kräva följande diagnostiska procedurer:

  • Anslut en skanner till fordonet för att söka efter andra koder och för att spela in frysdata
  • Rensa alla koder och sedan vägprov fordonet för att se om koden returnerar
  • Adressera eventuella befintliga DTC i den ordning i vilken de inträffade (speciellt öka trycksensorns koder)
  • Visuellt inspektera solenergi och dess omgivande kretsar och anslutningar
  • Kontrollera motstånd och spänning för att vara säker på att de matchar tillverkarens specifikationer
  • Kontrollera vakuumledningarna och släppdörren för att klistra fast
  • Observera visuellt dörr- och manöverspaken när du aktiverar vakuumpumpen

Vanliga misstag vid diagnos av P0246-koden

Diagnostiska fel kan innefatta att man byter ut sönderdelnings solenoiden utan att inspektera resten av systemet, till exempel avloppsdörren och kopplingen. Om luckan i soptunnan är fast, eller om kontakter eller kablar äventyras, kan byte av solenoiden endast resultera i fortsatt fel.


Dessutom är det viktigt att inte förbise några boosttrycksensorkoder som är närvarande tillsammans med P0246. Om en är närvarande, bör detta repareras innan reparationer på sönderdelnings solenoid A-kretsen utförs.

Hur seriös är P0246-koden?

Medan denna störning inte typiskt orsakar katastrofala skador kan det leda till att fordonet ständigt stannar eller körs dåligt. Detta händer eftersom ett fel i solenoiden eller besläktade komponenter kan hålla avloppsdörren från att fungera ordentligt, vilket resulterar i ett konstant ökningstillstånd.

Vilka reparationer kan fixa P0246-koden?

Reparationer som kan lösa en felaktig magnetvågssignal inkluderar:

  • Reparera skadade ledningar eller anslutningar till spolens magnetventil
  • Byte av solenoiden själv
  • Byte av ECM (detta krävs sällan)

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0246-koden

Om du, efter att ha rensat alla koder från fordonets dator, inte kan replikera problemet, kan du få ett intermittent tillstånd. Dessa är särskilt utmanande för att inte om problemet är konsekvent kan det vara svårt att spåra. Kontrollera att det finns lösa anslutningar och dåliga ledningar och reparera efter behov, lösa ett intermittent tillstånd.

Varje turboladdat system är annorlunda, med olika solenoider som arbetar i följd för att styra avloppet och dess relaterade komponenter. Den knepiga delen är att det inte finns något universellt mönster av hur solenoiderna placeras. Om du planerar att försöka reparera dig själv, vill du ha lämplig dokumentation, inklusive tillverkarens kopplingsschema för ditt specifika system så att du enkelt kan lokalisera krets A.

Behöver du hjälp med en P0246-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.