P0242 OBD-II-problemkod: Turbo-laddare Sensor B Circuit High

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 5 Februari 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
How to: Clean/ Unblock your Boost Sensor
Video: How to: Clean/ Unblock your Boost Sensor

P0242 koddefinition

Turbocharger Boost Sensor B Circuit High


Vad P0242-koden betyder

P0242 är en generisk OBD-II-kod, vilket indikerar att motorns styrmodul (ECM) detekterade insugningsstrycktryckssensorn B-ingångskretsen ur specifikationerna. möjligen på grund av en öppen krets eller ett högspänningsförhållande i kretsen från kortslutning till ström.

Vad orsakar P0242-koden?

  • Turbo-boosttryckssensorn B har en intern öppen krets

  • Turbo boost trycksensorn B-kontakten är skadad och orsakar en öppen krets

  • Turbo boost trycksensorn B-ledningen är kortsluten till strömmen mellan sensorn och ECM

Vad är symtomen på P0242-koden?

  • Kontrollampan lyser och kod P0242 är inställd i ECM-minnet

  • Motorns turbohöjning kan stängas av ECM och motorn saknar ström

  • Motorn kommer att sakna effekt under acceleration

Hur diagnostiserar en mekaniker P0242-koden?

  • Skannar koder och dokumenterar frysta ramdata för att verifiera problemet


  • Rensar DTC-koderna för att kontrollera om oroet kommer tillbaka

  • Kontrollerar funktionen för boosttrycksensorsignalen och jämför den med MAP-sensorn vid tomgång för motorn för att se om avläsningarna är desamma

  • Kontrollerar turbo boost sensorns ledningar och kontakt för eventuella tecken på shorts för att driva i selen

  • Kontrollerar turbo boost sensorkontakten för korroderade stift i kontakten som kan leda till kortslutning av strömmen i signalkretsen

  • Jämförelser avläsningar till specifikationer på sensordatascanningen

Vanliga misstag vid diagnos av P0242-koden

Följ dessa enkla riktlinjer för att förhindra feldiagnos:

  • Försök koppla bort sensorn för att se om kortslutningen och koden går bort eller ändras

  • Kontrollera selen för smältning från lösa eller hängande trådväv; på avgaserna i de flesta fall

Hur seriös är P0242-koden?

  • En kortslutning till en strömkälla i sensorkretsen kan leda till att motorns ECM blir internt utbränd om kortslutningen översteg 5 volt.


  • Om ECM blir utbränd kan fordonet stanna och inte starta (sämre fall).

  • Den misslyckade sensorn eller kretsen kommer att orsaka att turboladdaren inte tillåter en ökning till motorn.

Vilka reparationer kan fixa P0242-koden?

  • Byte av boostsensorn om den var öppen internt och inte gav korrekt ingångstryckspänning till ECM

  • Reparation av ledningsnätet om några kortslutningar till makten hittades och att seleen blir skadad (Kontrollera ECM för spänningsskador)

  • Byta eventuella trasiga kontakter som orsakar korta eller öppna kretsar

  • Byte av en kortsluten ECM, om den kortades internt och reparerar orsaken till den korta

Ytterligare kommentarer för överväganden angående P0242-koden

Kod P0242 utlöses av sensorns insugningsövervakningskrets kortsluten till strömmen eller öppnas helt, vilket gör att signalen till ECM går långt över eller under spänningsspecifikationer. Det vanligaste misslyckandet är boost sensorn internt öppen, eller harmen har kortats till kraft på avgasgrenröret.

Behöver du hjälp med en P0242-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.