P0187 felkodsdefinition
Bränsletemperaturgivare "B" Krets Låg Ingång
Vad P0187-koden betyder
Bränsletemperaturgivaren detekterar förekomsten av bränsleförorening (vatten, etanol och smuts) inuti bränsletanken samt övervakning av bränsletemperaturen inuti bränsletanken. Bränsletemperaturen sensorn kommer att varna Power Control Module (PCM) om bränsletemperaturen stiger över eller faller under det område som har förinställts av fordonets tillverkare.
När detta händer lagrar Power Control Module (PCM) P0187 problemkoden. I vissa fordon kan Check Engine Light ta längre tid att komma på och lyser bara efter flera misslyckade cykler. I andra fordon kommer Check Engine Light direkt på.
Vad orsakar P0187-koden?
I de flesta fall är bristning av bränslepumpen orsaken till P0187-felkoden. I andra fall kan P0187-felkoden hänföras till bränsletemperaturgivarens kabeldragning som är trasig, skadad eller kortsluten. En annan möjlig orsak är en felaktig bränsletemperatur sensor. Det kan också vara ett problem med Power Control Module (PCM), men det här är väldigt sällsynt.
Vad är symtomen på P0187-koden?
- Kontrollmotorns ljus har upplyst.
- Frånvaron av symtom är möjlig.
- Bilen tvekar.
- Bilen tvekar eller stotter under acceleration.
- Bilen börjar inte alls.
- Det finns ytterligare bränslesystemkoder när det skannas.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0187-koden?
För att slutföra denna diagnos effektivt måste du ha en OBD-II-skanner, en digital volt ohmmeter och ett oscilloskop.
Gör en visuell inspektion av ledningarna och kontakterna till bränsletemperaturgivaren. Om nödvändigt reparera ledningarna, kretsarna och kontakterna.
Hämta frysdata och problemkoder som har sparats av Power Control Module (PCM) med en OBD-II-skanner.
Gör en testkörning efter koderna raderad från Power Control Module (PCM).
Ett intermittent problem kan förekomma om P0187 problemkoden inte återkommer omedelbart. Detta kan visa sig vara svårt att diagnostisera eftersom intermittent problem ibland behöver bli värre innan en diagnos kan slutföras.
Referensspänningen och marksignalerna måste kontrolleras med en digital volt ohmmeter vid bränsletemperaturgivarens kontakt om problemkoden P0187 återkommer omedelbart.
Om du inte får en spänningsläsning, kontrollera efter kontinuitet och motstånd på referenskretsen med hjälp av en digital volt ohmmeter.
Om det finns ledningar som är utsatta eller kortslutna, byt ut dem såväl som eventuellt nödvändigt byte av kontakterna.
Testa kontinuiteten och motståndet på markkretsen med ett oscilloskop. Detta testresultat bör sammanfalla med tillverkarens specifikation.
Med närvaro av både en referensspänning och marksignal, använd oscilloskopet för att se på vågformsmönstret på bränsletemperaturens sensortråd. Använd levnadsdata för att jämföra vågformdata med tillverkarens specifikationer.
När föroreningsinnehållet är högt kommer vågformfrekvensen också att vara hög. Denna bestämning kan göras genom att jämföra föroreningsnivåerna i bränslefrekvensvågformfrekvensen med den faktiska bränslekompositionen.
När bränsletemperaturen är hög är vågformspulsen också hög. En bestämning av bränslets temperatur genom att jämföra vågformpulsbreddsdata.
Om de samlade uppgifterna och de verifierade villkoren sammanfaller, är detta en indikation på att det kan finnas problem med Power Control Module (PCM). Detta är inte vanligt.
Om de samlade uppgifterna och de verifierade villkoren inte sammanfaller måste bränsletemperaturgivaren bytas ut.
Efter att bränsletemperaturen har ersatts, prova bränslesystemet för att säkerställa att reparationen var framgångsrik.
Vanliga misstag vid diagnos av P0187-koden
Vid diagnos av P0187-felkoden är ett vanligt misstag att bestämma att bränsletemperatursensorn är defekt innan man beaktar övriga komponenter som kan behöva repareras. Ledningarna och grunderna bör inspekteras innan bränsletemperaturgivaren byts ut.
Hur seriös är P0187-koden?
När symptom föreligger betraktas P0187 problemkoden som en allvarlig. Denna kod är känd för att orsaka drivbarhetsproblem och förhindrar att bilen börjar.
När det inte finns några symtom skulle P0187 problemkoden inte betraktas som allvarlig, även om den bör behandlas omedelbart.
Vilka reparationer kan fixa P0187-koden?
- Reparera skadade eller brutna bränsletemperatur sensortrådar
- Reparation av felaktiga grunder
- Reparation av korrosion vid bränsletemperaturens kontaktdon
- Byte av bränslepump
- Byte av bränsletemperaturgivare
- Programmering, uppdatering eller byte av strömkontrollmodulen (PCM)
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0187-koden
Det kan vara nödvändigt att byta bränslepumpen om bränsletemperaturgivaren är felaktig. Detta beror på vilken typ av fordon du har. Det är vanligt att bränsletemperaturgivaren byggs inuti bränslepumpen. Om så är fallet kan den ersättas oberoende. En fullständig diagnos bör fortfarande göras för att minimera sannolikheten för feldiagnos.
Det är viktigt att notera att flexbränslefordon fungerar annorlunda än andra. De kan arbeta med en större mängd etanol i bränslet och bränsletemperatursensorn i dessa fordon mäter etanol annorlunda än de andra bränsleföroreningarna.
Behöver du hjälp med en P0187-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.