P0186 felkodsdefinition
Bränsletemperaturgivare "B" Kretsområde / Prestanda
Vad P0186-koden betyder
P0186 är en generisk OBD-II-kod som utlöses när bränsletemperaturgivarens B-krets går utanför räckvidden under självtestning. Sensorspänningen faller under eller går över de kalibrerade gränsspecifikationerna under självtestet.
Vad orsakar P0186-koden?
Motorns styrmodul (ECM) detekterar sensorkretsspänningen under eller över det angivna intervallet som är konstruerat för sensorn när den testas under idrifttagning eller under drift.
Intermittent ledningar eller anslutningar
ECM eller sensor kort eller öppna fel
Kallt bränsle som orsakas av extrema kylförhållanden (under -40 degF).
Ett korroderat eller osäkert anslutningsdon kan orsaka att bränsletanken eller bränsleskenets temperatursensor går utanför givarens intervall.
Kortslutna ledningar till sensorn eller intern kortslutning av en defekt ECM
Vad är symtomen på P0186-koden?
ECM sätter kod P0186 i minnet och slår på kontrollmotorns ljus.
Fordonet startar inte om bränslet är fryst från extremt kallt eller det finns vatten i bränslet.
Fordonet startar inte eller kan förlora ström och stanna om bränslet blir för varmt och kokar av.
Överdriven tillsats i bränslet kan orsaka oregelbundna givaravläsningar och orsaka bränslet att koka av vid lägre temperaturer vilket gör att sensorerna fungerar felaktigt.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0186-koden?
Skannar koder och dokumenterar frysta ramdata, och rensar sedan koderna för att verifiera kod returnerar
Utför en visuell kontroll av alla ledningar och anslutningar till sensorn för att kontrollera om det finns raster i ledningarna eller lossna anslutningar
Kopplar bort anslutningen till sensorn och kontrollerar om sensorn testar inom specifikationerna
Tar ett bränsleprov för att jämföra bränslets temperatur till sensorns ingång
Tester dieselbrännaren för korrekt drift för att se till att det inte överhettar bränslet
Vanliga misstag vid diagnos av P0186-koden
Gör inte en visuell kontroll av anslutningarna till sensorn för att se till att de får bra kontakt med brännaren och bränsletemperaturen
Kontrollera inte bränslet för alltför stora tillsatser som kan göra att sensorerna fungerar felaktigt
Omhändertas inte systemet i ett varmare område om bilen är i en extremt kall miljö (under -40 grader Fahrenheit) som kan orsaka koder utan misslyckande
Hur seriös är P0186-koden?
Fordonet startar inte om alltför stort vatten är i bränslet, omgivningstemperaturen är under frysning eller bränsletanken är defekt på grund av temperatursensorn
Motorn kan misfire, tveka och stanna om bränsletemperaturen överstiger normala driftstemperaturer på grund av temperaturfelets kretskort, eller om bränsleskenan blir för varm
Vilka reparationer kan fixa P0186-koden?
- Testning av bränsletemperatursensorn och ersättning om den går ur specifikationerna
- Reparera eller byta ut en defekt kontakt eller kabel till sensorn om den är kortsluten eller öppen
- Byte av defekt ECM
- Byte av dieselbrännare och temperatursensor som en montering
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0186-koden
Koden P0186 kan användas på dieselmotorer med bränslevärmare och på bensinmotorer som använder två bränsletemperaturgivare för att övervaka bränsletemperaturen i bränsletanken eller vid bränsleskenan. Följ tillverkarens rekommenderade testprocedurer för fordonet och typen av bränsle du arbetar med. Inte alla temperatursensorer finns och testas på samma sätt.
Behöver du hjälp med en P0186-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.