P0181 koddefinition
Bränsletemperaturgivare 'A' Kretsområde / Prestanda
Vad P0181-koden betyder
P0181 är en generisk OBD-II-kod som utlöses när bränsletemperaturgivarens A-krets går ur specifikationerna under självtestning. Detta indikerar att sensorspänningen sjönk under eller gick över kalibrerade gränsspecifikationer under självtestet.
Vad orsakar P0181-koden?
Motorns styrmodul (ECM) detekterar att sensorkretsen är under eller över det angivna intervallet som är konstruerat för sensorn när den testas under idrifttagning eller under drift
Intermittent ledningar eller anslutningar
ECM eller sensorfel
Bränslet är för kallt från extrema kylförhållanden
Ett korroderat kontakt orsakar att bränsletanken eller bränsleskenets temperatursensor går utanför området
Kabeln till sensorn blir kortare eller ECM är defekt
Vad är symtomen på P0181-koden?
Fordonet startar inte om bränslet är fryst från extremt kallt eller det finns vatten i bränslet
Fordonet startar inte eller kan förlora ström och stanna om bränslet blir för varmt och kokar av
Sensorer kan fungera felaktigt om alltför stora tillsatser i bränslet orsakar oregelbundna sensoravläsningar och orsakar bränslet att koka bort vid lägre temperaturer
ECM sätter kod P0181 i minnet och sätter på kontrollljuset
Hur diagnostiserar en mekaniker P0181-koden?
Skannar koder och dokumenterar frysta ramdata, och rensar sedan koderna för att verifiera kod returnerar
Gör en visuell kontroll av alla ledningar och anslutningar till sensorn, kontrollera efter raster i ledningarna eller lossa anslutningarna
Kopplar bort anslutningen till sensorn och kontrollerar om sensorn testar inom specifikationerna.
Tar ett bränsleprov för att jämföra bränsletemperaturen till sensorns ingång
Tester dieselbrännaren för korrekt drift för att se till att det fungerar för att värma bränslet, utan att överhetta bränslet
Vanliga misstag vid diagnos av P0181-koden
Följ dessa enkla riktlinjer för att förhindra feldiagnos:
Gör en visuell kontroll av anslutningarna till sensorn för att se till att de får bra kontakt med brännaren och bränsletemperaturen
Kontrollera bränslet för alltför stora tillsatser som kan orsaka funktionsfel
Om fordonet befinner sig i extremt kall miljö, flytta till ett varmare område för att låta fordonet värma upp, och ompröva systemet
Hur seriös är P0181-koden?
Fordonet startar inte om alltför stort vatten är i bränslet, omgivningstemperaturen är under frysning eller bränsletanken är defekt på grund av temperatursensorn
Motorn kan misfire, tveka och stanna om bränsletemperaturen överstiger normala driftstemperaturer på grund av temperaturfelets kretskort, eller överhettad bränsleskena
Vilka reparationer kan fixa P0181-koden?
- Testning av bränsletemperatursensorn och ersättning om den inte är specifik
- Reparera eller byta ut en defekt kontakt eller kabel till sensorn
- Byte av defekt ECM
- Byte av dieselbrännare med temperaturgivare
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0181-koden
Koden P0181 genereras på dieselmotorer med bränslevärmare och på bensinmotorer som övervakar bränsletemperaturen i bränsletanken eller vid bränsleskenan. Följ tillverkarens rekommenderade testprocedurer för fordonet och typen av bränsle du arbetar med. Inte alla temperatursensorer är placerade eller testade på samma sätt.
Behöver du hjälp med en P0181-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.