P0138 OBD-II problemkoder: O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 2)

Posted on
Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 13 Mars 2021
Uppdatera Datum: 22 April 2024
Anonim
P0138 OBD-II problemkoder: O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 2) - artiklar
P0138 OBD-II problemkoder: O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 2) - artiklar

P0138 koddefinition

O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 2)


Vad P0138-koden betyder

P0138 är den OBD-II generiska koden som indikerar O2-sensorn för sensor 1 för bank 1, har inte en lägre spänningsutgång under 1,2 volt i mer än 10 sekunder vilket indikerar brist på syre i avgasflödet.

Vad orsakar P0138-koden?

  • Motorns styrmodul (ECM) ser spänningen hos O2-sensorn för bank 1-sensorn 2 över 1,2 volt när ECM har kommandot bränslet till ett målinriktat lutat tillstånd på motorns bank.

  • ECM upptäcker spänningsproblemet och slår på kontrollmotorns ljus.

  • ECM använder andra O2-sensorer för att försöka styra bränsleinsprutningen med sina värden.

Vad är symtomen på P0138-koden?

  • Motorn kan vara mager under provningen av sensorn för att åtgärda problemet och kan tveka eller misslyckas.

  • Kontrollmotorns ljus tänds.

  • Det kan hända att du löper problem med maskinen, beroende på att det rika tillståndet misslyckats.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0138-koden?

  • Skanningskoder och dokument fryser ramdata och rensar sedan koder för att verifiera fel.


  • Övervakar O2-sensordata för att se om spänningen växlar fram och tillbaka mellan låg och hög i snabb takt jämfört med andra sensorer.

  • Kontrollera O2 sensorns ledningar och kabelanslutningarna för eventuell korrosion i anslutningarna.

  • Kontrollera O2-sensorn för eventuella fysiska skador eller förorening av vätska.

  • Kontrollerar för avgasläckage före sensorn.

  • Följer tillverkarens specifika punkttest för ytterligare diagnos.

Vanliga misstag vid diagnos av P0138-koden

Följ dessa enkla riktlinjer för att förhindra feldiagnos:

  • O2-sensor 1 för bank 1 kan användas för att diagnostisera O2-sensorn 2 för bank 1 genom att titta på båda sensorerna för jämförelse. Operationen bör vara nästan densamma, förutom att sensorn 2 borde ha en lägre O2-läsning eftersom katalysatorn ska bränna bort överskottsbränsle och syre.

  • Kontrollera O2-sensorn för olje- eller köldmediumföroreningar från eventuella motorläckor.


  • Kontrollera katalysatorn för skador eller att den är igensatt som kan orsaka oregelbundna sensoravläsningar.

Hur seriös är P0138-koden?

  • Spänningsutgången från O2-sensorn kan bero på att avgaskatalysatorn är bruten, vilket kan orsaka att O2-sensorerna ger höga utgångsspänningar.

  • ECM kan inte styra motorns bränsle-till-luft-förhållande korrekt, vilket leder till en igensatt katalysator och överdriven koluppbyggnad i motorn med förorenade tändstift.

Vilka reparationer kan fixa P0138-koden?

  • Byte av O2-sensorn för sensor 1 för bank 1
  • Reparation eller byte av ledningar eller anslutning till O2-givaren för sensor 1 av bank 1
  • Byte av katalysatorn framför sensorn
  • Reparation av en läckande injektor

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0138-koden

Högspänningsförhållandet från O2-sensorn indikerar brist på syre i avgasutsläpp eller andra relaterade problem, såsom en läckande bränsleinsprutare eller en uppbruten katalysator inuti.

Behöver du hjälp med en P0138-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.