P0123 OBD-II-problemkod: Gasspjällspositionssensor / strömbrytare (TPS) En krets Hög ingång

Posted on
Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 17 Mars 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
Throttle Position Sensor P0122 & P0123 - Testing and Replacement
Video: Throttle Position Sensor P0122 & P0123 - Testing and Replacement

P0123 koddefinition

Gasspjällspositionssensor / strömbrytare (TPS) A Circuit High Input


Vad P0123-koden betyder

P0123 är den generiska OBD-II-koden som indikerar att motorns styrmodul (ECM) har sett TPS-kretsen A-utgångsspänningen ligger över sensorns förväntade spänningsspecifikationsområde.

Vad orsakar P0123-koden?

  • TPS-sensorkretsen En serieutgång till ECM gick över den angivna spänningen på 4,54 volt i mer än 2 sekunder, vilket indikerar en kortslutning i sensorn eller ledningarna.

Vilka är symtomen på P0123-koden?

  • Kontrollmotorlampan tänds och ECM går i felsäkert läge genom att skära strömmen till gasreglaget, vilket gör att gasventilen stänger mindre än 6 grader av plåtöppningen.

  • ECM styr bränsleinsprutning och timing för att styra motorvarvtalet.

  • Fordonet skulle kunna drivas väldigt långsamt med begränsat gasreglering.

  • Motorn kan vara tomgång högre än normalt och inte accelerera lika bra som tidigare.

Obs! Symptomen bestäms av tillverkarens felsäker ECM-strategi för fordonet under ett misslyckande och kan variera mellan tillverkare och fordon.


Hur diagnostiserar en mekaniker P0123-koden?

  • Skannar och dokumenterar de koder som tagits emot och visar frysdata för att se när koden är inställd

  • Rensar OBD-II-felkoderna och omprövar fordonet för att se om koderna kommer tillbaka

  • Kontrollerar TPS-anslutningar och ledningar för kortslutna eller skadade ledningar eller anslutningar

  • Jämför data mellan TPS-krets A och B på skannern och om det är felaktigt utför TPS-testerna enligt tillverkarens rekommendationer

  • Reparerar alla kablar eller anslutningsbyxor

  • Ersätter TPS som prövningstest dikterar, rensar koderna och sedan testar fordonet

Vanliga misstag vid diagnos av P0123-koden

  • Inte visuellt inspektera anslutningar och ledningar först

  • Det går inte att skanna, dokumentera och rensa koder och testa om dem för att verifiera fel

  • Inte kontrollerar och reparerar kablar eller anslutningsproblem efter att sensorn har bytts ut


  • Byte av TPS-sensorn utan att se till att det är problemet

  • Inte kontrollerat om TPS-sensorns A- och B-kretsspänningar är inom specifikation före och efter reparation eller byte.

Hur seriös är P0123-koden?

P0123-koden kommer att leda till att motorn ECM går in i ett felsäkert läge, vilket medför olika drivproblem tills reparationer görs. Beroende på tillverkarens failsafe-läge kan drivproblem inbegripa brist på acceleration, hög tomgång, bucking eller jerking, begränsade hastigheter eller stalling.

Vilka reparationer kan fixa P0123-koden?

  • Reparera eller byta ut TPS-kontakten för kortslutning

  • Reparera ledningen kort efter behov

  • Byte av TPS med en ny sensor

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0123-koden

  • P0123-koden kan åtföljas av andra TPS-koder, så efter tillverkarens prövningstest kan varje mottagen kod behövas för att hitta och åtgärda problemet.

  • De flesta fel på kod P0123 medför en defekt TPS-sensor, eller ett internt kortslutet internt.

  • Alla TPS-koder kommer att få ECM att gå till samma felläge; kör symtom kommer att vara ungefär densamma.

Behöver du hjälp med en P0123-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.