P0096 OBD-II-problemkod: Inloppsluftsensor 2 Kretsområde / Prestanda

Posted on
Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 13 Mars 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
P0096 OBD-II-problemkod: Inloppsluftsensor 2 Kretsområde / Prestanda - artiklar
P0096 OBD-II-problemkod: Inloppsluftsensor 2 Kretsområde / Prestanda - artiklar

P0096 koddefinition

Inloppsluftsensor 2 Kretsområde / Prestanda


Vad P0096-koden betyder

P0096 är den OBD-II generiska koden som indikerar att motorns styrmodul (ECM) har bestämt att insugningsluftensorn 2 (IAT2) inte fungerar i det normala sensortalet och ECM kan inte använda sensorutgången för att bestämma inloppsluftens temperatur .

Vad orsakar P0096-koden?

Inloppsluftsensorn 2 är inte korrekt inom 2 grader jämfört med motorns kylvätskan och massluftensorns sensorer. Detta kan hända när motorn är kallstart efter att motorn varit avstängd i mer än 5 timmar.

Inloppsluftsensorn 2 ligger inte inom specifikationsområdet inom 2 grader för sensorn jämfört med massflödesgivaren när den startas varm och värms upp från 10 sekunder till 30 minuter.

Vad är symtomen på P0096-koden?

  • ECM kommer att ersätta en 70 ° F-sensoringång för utläsning av specifikationen för sensorn.

  • Motorn kan springa grovt eller tveka om utetemperaturen är mer än 10 ° F, vilken skiljer sig från 70 ° F, använder ECM som en substitutionsutgång.


  • Kontrollmotorns lampa tänds, vilket indikerar ett problem.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0096-koden?

  • Visuellt kontrollerar de elektriska anslutningarna och ledningsnätet till inloppsluftsensorn.

  • Rensar koder och verifierar om koden returnerar.

  • Skanner IAT2-sensorn och jämför utdata som ligger inom specifikationerna jämfört med IAT i massluftsensorn att vara inom 2 ° F.

  • Kopplar ur IAT2-sensorkontakten och verifierar att temperaturavläsningen går till under -4 ° F.

  • Shortsar de två kontaktkablarna tillsammans för att se om temperaturavläsningarna går över 212 ° F.

  • Använder en multimeter för att kontrollera om resistorn hos IAT2-sensorn ligger inom specifikationerna.

  • Byter sensorn om sensorn inte ligger inom specifikationerna.

Vanliga misstag vid diagnos av P0096-koden

Följ dessa enkla riktlinjer för att förhindra misstag:


  • Kontrollera felet genom att rensa koden och se om problemet fortfarande är närvarande.

  • Följ mätningstest steg för steg för att isolera IAT-systemets fel.

  • Byt inte ut några delar om det inte styrs av provningstestet eller visuell testning.

Hur seriös är P0096-koden?

  • Motorn kan tveka och ha brist på kraft under acceleration.
  • Motorn kan misslyckas med utsläppstestning.
  • Fortsatt användning i ett misslyckat tillstånd kan orsaka att motorn blir kold.

Vilka reparationer kan fixa P0096-koden?

  • Rensa felkoderna och utföra ett vägprov för att försöka verifiera fel
  • Byte av IAT2-sensorn om den inte testar
  • Reparera eller byta ledningar eller anslutningar till IAT2-sensorn
  • Reparera ECM-kontakt eller byt ut ECM

Ytterligare kommentarer för överväganden angående P0096-koden

IAT2-koden P0096 kan orsakas av en bruten eller sprickad sensorkontakt eller förorening från motorolja eller kylvätska från andra läckor.

ECM kan ersätta denna sensorutgång med IAT-sensorn 1 på vissa modeller och motorn kan springa normalt förutom att kontrollampan lyser.

Behöver du hjälp med en P0096-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.