P0047 OBD-II Problemkod: Turbo / Superladdare Boost Control Solenoid Circuit Low

Posted on
Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 20 Mars 2021
Uppdatera Datum: 16 April 2024
Anonim
Turbocharger/supercharger boost sensor a circuit low
Video: Turbocharger/supercharger boost sensor a circuit low

P0047 koddefinition

Turbo / Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low


Vad P0047-koden betyder

Denna kod har olika definitioner enligt tillverkarens anvisningar. Koden innebär att motorkontrollenheten (ECU) har detekterat ett otillräckligt avstånd eller en onormal avläsning av låg drift i turboladdaren eller aggregatets styrkrets. Den här koden är relaterad till krets A som ett område i boost-magnetkretsens krets, i motsats till en viss fel eller komponent.

Vad orsakar P0047-koden?

  • Vakuumläckor på insugningsröret eller boostkontrollen

  • En smutsig eller restriktiv luftrenare

  • Avfallsgrinden är antingen fast eller öppen

  • En pluggad eller läckande intercooler

  • Lösa anslutningar eller dålig packning mellan avgasgrenröret och turboladdaren

  • En läckande anslutning mellan turboladdaren och luftinloppsröret

  • En dålig boosttryckssensor

  • Kortslutna eller öppna ledningar i boost sensorkretsen

  • Lösa, korroderade eller urkopplade elektriska kontakter i boost-sensorns 5-volts referenskrets


  • Turbo-laddarefel (vanligtvis orsakad av inre oljeläckage och oljeförsörjningsproblem som kan orsaka lagerfel och bladskador)

Vad är några av symtomen på P0047-koden?

  • Låg eller ingen ökning och kraftförlust vid acceleration

  • Motorn är tomgång normal, men acceleration påverkas

  • Kontrollera motorns ljusbelysning när ECM har detekterat lågströmskretsens magnetkrets (indikerar öppen krets)

Hur diagnostiserar en mekaniker P0047-koden?

  • Skanning och verifiering av koden
  • Återställa felkoderna och utföra ett vägprov.

Om P0047-koden returnerar är följande testförfarande nödvändigt:

  • Inspecting for vacuum leaks

  • Inspektera turbo- eller superladdarsystemet för lösa anslutningar, inklusive slangar och linjer som är knäckta eller skadade

  • Kontrollera ledningarna på boostsensorn och relaterade ledningar för lösa anslutningar, skadade ledningar eller felaktig sensor


  • Granskning av boosttrycket under drift och körning för ett normalt intervall på 9-14 PSI-tryck och försäkringen är inte oregelbundet eller för lågt

  • Inspektion av turboladdaren för skadade blad, vridning av vridaxel, slitna lager, oljeläckage i turbohöjningssidan och korrekt kontrollventil eller avfallsgrind

Vanliga misstag vid diagnos av P0047-koden

Byt inte ut någon komponent om det är dåligt utan att noggrant inspektera systemet. Mekanik har rapporterat att misslyckande att spola bort alla skräp och hinder från turboladdare oljningssystemet kan leda till upprepade turbolösningar relaterade till lagren på turboladdaren. Byte av turboladdare utan fullständig provning av by-passventilen eller avfallsgrindfunktionen och elektriska kretsar är också orsaken till vanlig feldiagnos.

Hur seriös är P0047-koden?

Denna kod är väldigt seriös och föregås vanligen av varningslampan motorn som kommer på. Det ska diagnostiseras så snart som möjligt för att förhindra motorskador eller turboladdare. Minimera din körning tills problemet kan repareras.

Om fordonet fungerar väldigt dåligt, kör inte det längre. Fordonet kan springa grovt, bakfire, ha en rik eller mager bränsleförbrukning och driva över eller under boost-förhållanden.

Ofta, om motorns varningslampa tänds omedelbart vid starten, kan OBD-II-systemet återställas och fordonet fungerar normalt.

Vilka reparationer kan fixa P0047-koden?

Det finns många orsaker till denna kod som hänför sig till läckage och tryckförlust i systemet, men brukar de relateras till slang-, kläm- och anslutningsfel på grund av felaktig installation eller helt enkelt åldras. Många gånger kan en insugslang till intercooler, eller intercooler själv, ha en läcka och skulle kräva ersättning.

Du kan använda en sprutförgasare med en lång plastslang för att spruta direkt vid anslutningar och slangar för att se om motorns drift ändras eller förbättras. Moderna fordon är mycket komplicerade, så att använda slangen med förgasaren gör det enkelt att kontrollera specifika områden för läckage. Jag har hittat sprickade insugningsslangar för att vara ett problem, vanligtvis på botten eller bort från platsen, vilket kan orsaka intermittenta problem som endast noteras under belastning.

Ytterligare kommentarer för överväganden angående P0047-koden.

Många fordon med körsträcka över 100 000 har momentan sensorproblem som vanligtvis uppstår vid start eller förlängda stresssituationer på drivgåverket.

Om motorns varningslampa tänds och fordonet verkar fungera normalt, kan OBD-II-systemet återställas med hjälp av skannern, och problemet kan inte återupptas. Det är därför viktigt att verifiera felkoden och återställa den innan du gör några reparationer.

Behöver du hjälp med en P0047-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.