P0008 koddefinition
P0008-koden är kopplad till maskinens mekaniska timing.
Det kan också åtföljas av koderna: P0009, P0010, P0011, P0012, P0013, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019 och många fler.
Vad betyder P0008-koden
P0008 är en generisk OBD-II-kod som indikerar ett problem med motorns styrmodul (ECM) som upptäcker en variation i den mekaniska tiden mellan vevaxeln och vevaxeln 1.
ECM använder sensorer för att detektera vevaxelns och kamaxelns positioner. Från dessa sensorsignaler styr ECM-tändningen och bränsletiden under olika hastigheter och belastningar. Koden lyser Kontroll Motorljuset och eventuellt minskar motorens prestanda.
Vad orsakar P0008-koden?
Motor Positions System Performance Bank 1-kod kan ha flera orsaker:
- Motortiming ur synkronisering
- Slitna timingkomponenter (kedjor, redskap, guider)
- Fel i vevaxel eller kamaxelns sensor
- Ledningsskador
- ECM-programvara föråldrad
- ECM intern skada
Vad är symtomen på P0008-koden?
P0008-koden kommer att producera ett kontrollmotorljus på instrumentpanelen / instrumentbrädan. Det kommer sannolikt att påverka:
- Motor tomgångskvalitet
- Bränsleekonomi
- Övergripande motorprestanda
Hur diagnostiserar en mekaniker P0008-koden?
P0008 diagnostiseras korrekt med ett avancerat avsökningsverktyg som kan läsa av fabrikssensoravläsningar och koder (inte bara en från din lokala autodelagringsbutik) för att starta. En kvalificerad tekniker kan läsa data från skanningsverktyget för att bestämma när och var problemet uppstod eller om det fortfarande uppstår. De kan rensa koden från ECM och prova fordonet medan övervakningsverktygsdata kontrolleras för att se om felet återkommer eller om det är intermittent.
Om felet är intermittent, kan ett visuellt inspektions- eller wiggle-test av ledningarna ge mer resultat. Annars måste fordonet köras tills problemet blir mer ihållande.
Om felet återkommer omedelbart ska skanningsverktyget och informationen från professionella resurser kunna begränsa problemet. Annars krävs ett digitalt spänningsomfång som används för att övervaka sensorsignalerna. Signalerna kommer att indikera vad ECM ser och om de är korrekta. Avlägsnande av motorns framtidskontakt kan krävas för att verifiera tidpunkten.
Baserat på resultaten av testningen, eventuell röjning av koden och ett vägprov under övervakningen av data kan ytterligare diagnos krävas. Diagnos kommer att kräva flera verktyg som:
- Ett avancerat skanningsverktyg för att läsa ECM-datavärdena
- Ett digitalt spänningsomfång med bilagor
- Grundläggande handverktyg för åtkomst till sensorer och timing komponenter
Vanliga misstag vid diagnos av P0008-koden
Det är vanligt att se oerfarna tekniker antar att motorn behöver en ny timingkedja eller rem som är baserad på denna kod. Utan att utföra en diagnostisk procedur kunde en fordonsägare tillbringa flera hundra dollar för att inte lösa sitt problem.
Koden kan lösas med en enkel datorlärningsprocess eller omprogrammering. Jag har sett fordon som har kommit in från andra reparationsverkstäder efter att ha spenderat hundratals dollar för att bara fixa deras problem på mindre än en timme.
Att ha en korrekt diagnos rekommenderas alltid innan du ersätter komponenter som är baserade på koden ensam.
Hur seriös är P0008-koden?
P0008 felkoden kan få ditt fordon att ha:
- Lägre bränsleekonomi
- Inaktiv instabilitet
- Minskad effekt
- Potentiell för framtida motorskador
- Oförmåga att passera utsläppstestning
En kvalificerad tekniker kan diagnostisera problemet med lämpliga verktyg och kan verifiera dessa potentiella problem och effekter på dina andra system.
Vilka reparationer kan fixa P0008-koden?
Det vanligaste förfarandet för att reparera P0008-koden är som följer:
Anslut ett professionellt skannverktyg för att verifiera att koden finns.
Utför forskning från professionella källor för testning och värden baserat på koden.
Kontrollera eventuella andra felkoder som kan vara relaterade till problemet och kanske ta bort felkoderna för att se vilka felkoder som återkommer.
Analysera skanningsverktygsdata från ECM relaterat till koden och vägprov fordonet medan du analyserar data från skanningsverktyget från ECM. Verifiera P0008-koden returneras eller symtomen finns.
Visuellt inspektera alla ovanstående föremål (ljud, ledningar etc.).
Vidare diagnostisera problemet med ovanstående specialverktyg om problemet verkar upprepas.
Signalerna och ledningarna från sensorerna kräver analys från ett digitalt spänningsomfång för att avgöra var problemet finns.
Om värdena för signaler och avsökningsverktyg är inom specifikationen kan det behövas borttagning av timing / framkörningsskydd.
Verifiera tidpunkten på vevaxelns och kamaxelns kedjehjul.
Kontrollera konditionen för kedjan / bältet och ledarna för tecken på slitage.
Byt ut den felaktiga komponenten som hittades under ovanstående testning.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0008-koden
Motortiming mellan vevaxeln och kamaxeln är avgörande för motorens prestanda och jämnhet. Koden betyder normalt att timingen inte är inriktad, vilket medför prestationsproblem.
Koden finns oftast i Chevrolet, Subaru och Suzuki fordon, även om jag har sett den i andra märken. På högre körsträcka fordon brukar jag bruka tiden att kedjan sträcker sig eller timing kedjelinjerna släpper ner så att timingen ändras något.
På fordon med lägre körsträckor misstänker jag en ECM-mjukvaruuppdateringsproblem eller en svag vevaxel eller kamaxelnsensorsignal som ger felaktiga signaler.
I alla dessa scenarier kommer en kunnig tekniker med rätt verktyg och professionella resurser att kunna avgöra det sanna felet bakom P0008-koden.
Behöver du hjälp med en P0008-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.