Är det säkert att köra med en fast kaliber?

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 10 Februari 2021
Uppdatera Datum: 26 Mars 2024
Anonim
4 signs a caliper needs replaced | 4 Tips
Video: 4 signs a caliper needs replaced | 4 Tips

Kalken är en del av bromsaggregatet som innehåller bromsbelägg och kolvar. Om du har en fast klämma, kommer bromsklossen inte att lossna helt från bromsrotorns yta. Det betyder att du kommer att köra med bromsarna applicerade något hela tiden. Körning med fast käft kan skapa stress på överföringen, vilket orsakar att det misslyckas tidigare. Det finns många problem som kan följa med en fast käft.


Här är några symtom att leta efter om du känner att en eller flera av dina bromsar har en fast käft:

  • Ett stort tecken på en fast hållare är om fordonet drar åt sidan vid bromsning eller körning. När du går ner på vägen kommer det att känna att du måste kämpa mot ratten för att hålla fordonet i rak linje.

  • Ett annat tecken på en fast kaliber är att värmen kommer från hjulen efter att fordonet har körts. Om du misstänker att du har fastnat, stoppar du bilen, lägger den i park och stänger av motorn. Placera handen nära ratten, utan att röra den och se om du kan känna värme. Om området nära ditt hjul är alltför varmt kan det hända att du har en fast hållare. Det är viktigt att inte röra på däckfälgen eftersom värmen kan orsaka svåra brännskador.

  • En orsak till en fast kuggning är om bromsskivorna sätts fast, eller skräp byggs upp mellan utrymmena. Om det händer kan dynorna inte skjuta in och ut på rätt sätt, så att käften håller fast. En mekaniker kan rengöra bromsskivorna eller byta bromsbelägg med nya om det behövs.


  • En annan orsak till en fast klämma är att bromsslangen slits ut. Om bromsslangen slits ut, kommer bromsvätskan inte att kunna återgå till huvudcylindern för att fordonet ska hålla fast. Detta problem är svårt att upptäcka och måste diagnostiseras av en mekaniker. Om det diagnostiseras, kan det krävas en byte av bromsslang.

  • För att hålla kalibrerna i gott skick och undvika fasta kaliper, ta byte av dina bromsbelägg ofta och håll kvar bromsvätskan avstängd. Kalipren ska vara livslängda för ditt fordon om du regelbundet byter dynorna.

Att köra med en fast bromsdämpare kan vara svårt eftersom bromsen alltid kommer att vara lite nedtryckt.