Varje vecka sammanställer vi senaste branschnyheterna och intressanta läsningar som inte får missa. Här är smältningen för 1 oktober till 7 oktober.
Bild: FordonsnyheterTrådlös laddning för elfordon i närheten av produktionen.
I den närmaste framtiden kan din tandborste och bil ha mer gemensamt än du förväntar dig. Det beror på att trådlös laddningsteknik - samma koncept som används för att ladda din tandborste - snart kommer att erbjudas till elbilar. Detta koncept är klart för produktion och kommer att debutera nästa år på Mercedes-Benz S500e plug-in hybrid.
Trådlös teknik använder elektromagnetisk energi för att överföra kraft mellan två spolar. Detta fenomen är känt som induktion. Detta koncept var banbrytande av ett par killar du kanske har läst om i gymnasiet: Nikola Tesla och Michael Faraday.
För att ladda fordon trådlöst rör sig energin från en sändarspole inuti en kudde på trottoaren, till en mottagarspole i en kudde under fordonet. Voila! Du har en EV som är juiced och redo att gå, utan att någonsin vara inkopplad
För mer information om trådlös EV-laddning, kolla in den här artikeln på Automotive News.
Bild: ShutterstockVolkswagen till Betalhandlare $ 1,2 miljarder för Diesel Cover-Up
I åratal gömde Volkswagen en smutsig hemlighet - bokstavligen. De täckte upp det faktum att deras TDI dieseldrivna fordon producerade utsläpp som var större än statsgränsen. När ordet kom ut, kunde dessa fordon inte säljas, och VW-återförsäljare lämnades med en massa överdimensionerade gräsmatta. Många återförsäljare förlorade också lojala kunder som ett resultat av skandalen.
Slutligen är det dags för V-Dub att betala. Det shelling ut en cool $ 1,2 miljarder till återförsäljare, förutom de 10 miljarder dollar måste det betala kunder. Även för ett multinationellt företag måste det skada den gamla fickboken.
Läs mer om VW: s stora utbetalning hos bil och förare.
Bild: Jalopnik3D-utskrift i bilindustrin
Kom ihåg den gamla Burger King-sloganen, "få den på din väg"? Vad händer om du kan tillämpa det begreppet på bilar? Om du tycker att 3D-utskrift bara är bra för att skapa prydnadsföremål och nyhetsartiklar, tänk på igen. Processen gör betydande framsteg inom bilområdet. Många experter spekulerar på att konsumenterna kommer att kunna köpa en 3D-tryckt bil, gjord för att beställa direkt vid återförsäljaren.
Kanske. Den motsatta synpunkten är att för många alternativ förvirrar människor och att bestämmelserna förhindrar fullständig anpassning. Dessutom ger utskriften bara en bil i taget, medan robotar som sitter på en monteringsledning ger många. En kompromiss kanske att vissa delar av ett fordon är 3D-skrivna, medan andra delar produceras med mer traditionella metoder.
Det finns redan ett antal startföretag som producerar fordon som använder mest 3D-tryckta delar. Kommer de stora bilprodusenterna att följa kostym? Vi måste vänta och se.
För att få veta mer om framtiden för 3D-utskrift i bilindustrin, besök IEE Spectrum.
Cardone presenterar många nya delar
Bild: CardoneNågra techs svär vid Cardone-delar, medan andra, snälla, låt oss bara säga att de inte har varma fuzzy känslor mot varumärket. Oavsett hur du känner till Cardone, har de varit det av de största namnen på eftermarknadsdelarna sedan 1970. Därför är det stora nyheter att de rullar ut 107 ytterligare nya och omarbetade delar. Så, nästa gång du behöver en acceleratorpositionssensor eller VVT-solenoid, ge Cardone ett skott.
Kolla in mer information på Cardone line up på Ratchet och Wrench.
Bild: BloombergSeptember US Auto Sales Beat förväntningar
När folk har pengar, vad ska de spendera på? Fordon, förstås (tillsammans med några Hilary / Trump bildekaler). Killer incitament har övertygat konsumenterna att släppa sina pengar, vilket resulterar i en försäljningsränta på 17,8 miljoner. Fiat och Nissan snedde mer försäljning än förväntat. Som vanligt bidrog stora lastbilar också till att öka försäljningen. Det här är Amerika trots allt, och vi älskar våra pick up truckar.
Om du vill veta mer om den höga septemberförsäljningen, kolla Bloomberg.