En läcka på ventilkåpan kan inträffa bra innan du någonsin vet att den är där. Det börjar typiskt som en liten läcka som inte tillåter mycket olja att lämna motorn. Om du inte tjänar ditt fordon själv eller inspekterar det ofta, kanske du aldrig märker det. Med tiden kommer läckan att öka tills det märks under en inspektion, eller när du börjar se skyltarna på egen hand. Du kan märka droppar olja på marken, rök kommer från under huven när motorn är varm eller till och med få en stark lukt av brinnande olja som kan svika inuti ditt fordon.
Att veta vad man ska leta efter när huven är öppen kan hjälpa dig att identifiera läckan innan det blir allvarligare.
Del 1 av 3: Förstå syftet med ventilkåpan
Ventilkåpan är normalt placerad på motorens övre del. Vissa motorer kommer att ha ventilkåpan monterade på sidan eller i en "V" -konfiguration. Oavsett hur det är monterat på fordonet, har det samma syfte att täcka cylinderhuvudet.
Ventilhöljet eller huvudkåpan, som det hänvisas till på vissa motorer, är monterad på toppen av cylinderhuvudet för att täcka de rörliga delarna av ventiltåget. Detta inkluderar typiskt ventilerna, ventilfjädrarna och även kamaxlarna. Dessa delar smörjs kontinuerligt med olja för att minska friktionen. Denna olja sprutas ständigt inom detta system och ventilkåpan håller oljan inuti motorn.
Ventilkåpan är också åtkomstpunkten för att utföra ventilinställningar på många motorer. Ventilhöljet monteras vanligen på cylinderhuvudet genom en serie bultar och en gummitätning. Vissa motorer använder inte en packning, men istället använder de silikon tätningsmedel. Om ventilkåpan blir lös eller om packningsmaterialet misslyckas börjar oljan läcka. De flesta ventilerna börjar börja läcka långsamt utan någon påverkan på motorn. Med tiden kommer läckan att bli större och motoroljan börjar att belägga olika delar på utsidan av motorn. Om läckan fortsätter under en längre tid kan det börja påverka hur motorn körs. En läcka kan göra att motorn får en mycket stark lukt av brinnande olja, och i vissa allvarliga fall kan det till och med orsaka brand om tillräckligt med olja kommer på avgassystemet.
Del 2 av 3: Kontrollera att en läckande ventilkåpa packas
I de tidiga stadierna av en ventilskyddsläcka kan problemet inte märks alls. Med tiden kommer läckan att bli tydligare. Att få läcka tidigt kan hjälpa dig att hålla ditt fordon så gott som möjligt.
Bekanta dig med tecknen på en läckande ventilkåpa så att du kan hitta en läcka så tidigt som möjligt.
Visuell inspektion: En visuell inspektion av ventilkåpan kan göras när som helst. Det är en bra idé att inspektera ventilkåpan för tecken på läckage vid varje oljebyte.
När luckan är öppen, leta efter tecken på oljig rester runt ventilkåpans yttre omkrets. Om det finns någon olja närvarande, indikerar det läckage i ventilkåpan. Eventuell smuts som ackumuleras runt utsidan av ventilkåpan är också ett tecken på läckage. När oljan börjar läcka, kommer smuts fast vid det och absorberar oljan. I de flesta fall är små mängder smutsackumulering runt ventilkåpan en indikation på att den bara börjar läcka.
Läckande olja: Om din bil lämnar oljeplatser på marken, är det ett tecken på att det finns oljeläckage på motorn. Eftersom de flesta ventilkåpan ligger på toppen av motorn, tar det en ganska stor läcka att droppa olja på marken. Även om det finns många ställen där en motor kan läcka olja är ventilkåpan en av de vanligaste fläckarna.
Rök kommer från under huven: De flesta ventilkåpan packas på eller nära motorens övre del. När ventillocket läcker, kommer oljan att sluta springa ner mot motorns sida och det kommer ut på avgasen. När motorn och avgasen blir uppvärmda börjar oljan från ventilkåpan att brinna av och röka. När detta inträffar ser du att rök kommer från under huven.
Lukten av brinnande olja: När en ventilkåpa läcker olja på motorn kommer oljan att brinna av när motorn är varm. När detta inträffar kan lukten av brinnande olja bli överväldigande. För det mesta fylls denna lukt inuti bilen och det kan göra dig sjuk.
Motorbrott: De flesta ventillocken är inte bara monterade på toppen av cylinderhuvudet, men de har också tändstiftens rör i mitten av dem. Dessa rör tillåter tändstiftet eller tändspolen att nå tändstiftet.
Tändstiftets rör måste vara rena och torra för att ge bästa möjliga antändningsgnista. När ett ventilkåpa läcker ut, kommer detta rör att fylla med motorolja och oljan kommer sedan in i tändstiftet eller tändspolen och kortsluta den. Gnistan kommer då inte att ta sig till tändstiftet och orsaka en motorfel. Om detta inträffar måste du byta ventilkåpan packning och rör tätningar. När läckan är fixad måste du också byta tändstiftet eller spolstart eftersom oljan skulle ha mjukat gummit.
Del 3 av 3: Sätt tillbaka en ventilkåpa packning
Om ventilkåpan läcker, måste du byta ut den. Underlåtenhet att byta ut packningen kan leda till problem som sträcker sig från brinnande luktar till motorbrott och kan till och med orsaka brand.
Material behövs
- Bromsrengörare
- Packningsskrapa
- Spårmejsel
- Ratchet w / socklar och förlängningar
- Silikon RTV-tätningsmedel
- Momentnyckel
- Ventilkåpa packning
Steg 1: Parkera ditt fordon. Parkera ditt fordon på en platt, hård yta och använd parkeringsbromsen.
Steg 2: Låt motorn svalna. Öppna huven och låt motorn svalna.
Steg 3: Koppla ur kontakterna. Koppla loss kontakterna från tändspolarna genom att trycka på låsflikarna och dra ut kontakten från spolen.
Steg 4: Ta bort monteringsbultarna. Använd spärrhaken och lämpligt uttag för att ta bort tändspolens monteringsbultar.
Steg 5: Ta bort tändspolarna. Ta bort tändspolarna genom att dra dem ur ventilkåpan.
- Tips: Du kan behöva vrida spolen något för att den ska lossna från ventilkåpan.
Steg 6: Ta bort monteringsbultarna på ventilkåpan. Använd spärrhaken och lämplig uttag för att ta bort alla monteringsbultar på ventilkåpan.
Steg 7: Ta av ventilkåpan. Demontera ventilkåpan från cylinderhuvudet med hjälp av skruvmejseln för att smyga av den.
Steg 8: Rengör ventilkåpan. Använd packningsskrapan, rengör ventilkåpan och ta bort eventuellt packningsmaterial på den. Rengör cylinderhuvudytan för att avlägsna eventuellt tätningsmedel eller annat packningsmaterial som är närvarande.
Använd bromsrengöraren för att avlägsna oljig rester från ytan.
Steg 9: Montera den nya ventilkåpan packningen. Montera den nya ventilkåpan och tändstiftets tätningar i ventilkåpan.
Steg 10: Lägg till silikon tätningsmedel. Applicera ett tunt skikt av silikon tätningsmedlet till cylinderhuvudet där det tätar på ventilkåpan.
Steg 11: Sätt tillbaka ventilkåpan. Montera ventilkåpan på cylinderhuvudet och montera alla bultar som börjar dem manuellt tills de är täta.
Steg 12: Dra åt ventilkåpan. Vrid ned alla ventilbultarna till tillverkarens specifikationer med din momentnyckel.
Steg 13: Sätt tillbaka tändspolarna. Montera tändspolarna tillbaka i tändstiftens rör.
- Tips: Om tändspolarna har oljekontaminering på dem ska du byta spolen stövlar vid denna tidpunkt.
Steg 14: Dra åt tändspolens monteringsbultar. Montera tändspolens monteringsbultar för hand tills de är täta. Med din momentnyckel vrids tändspolens bultar till tillverkarens specifikationer.
Steg 15: Sätt tillbaka de elektriska kontakterna. Montera de elektriska kontakterna på tändspolarna genom att trycka dem på plats tills du hör dem snäppa och låsa.
Steg 16: Kontrollera motoroljenivån. Kontrollera motoroljenivån och lägg till mer, om det behövs.
Steg 17: Kontrollera ventilkåpan. Starta motorn och låt den värmas upp. Kontrollera ventilkåpan för eventuella tecken på oljeläckage.
Oavsett om ditt första tecken på en ventilskyddsläcka är en oljeplatta på marken, lukten av brinnande olja eller ett tändningsbrott, ska du byta ut packningen när du först märker att den läcker ut. I vissa sällsynta fall kan ventilkåpan spännas för att stoppa läckan, men vanligtvis är det för sent när läckan uppstår och packningen måste bytas ut. Att fixa en liten läcka innan den blir stor kan också hjälpa dig att diagnostisera andra läckor i framtiden, eftersom det förhindrar överdriven olja att byggas upp på motorn.
Om du är obekväm med att utföra denna process själv, få en certifierad mekaniker från Vermin Club för att byta ventilkåpan packning för dig.