Medan du kanske kan applicera en ny färgfärg till din bil, så är det, att avlägsna den gamla färgen först ger bättre resultat. Denna uppgift tar tid och ansträngning, och flera alternativ är tillgängliga. Använd ansiktsmask, skyddsglasögon och handskar för alla metoder för att skydda dig själv och välj den som verkar enklast för dig.
Metod 1 av 3: Använd en kemisk strippare
Material behövs
- Borsta
- Kemisk strippare
- Plast kittkniv
- Sandpapper (220 och 400 grit)
- Soppåsar
- Vatten
- Trådhjul och borr
Steg 1: Förbereda bilen och arbetsområdet. Sätt bilen i ett välventilerat område och förbered området för kemisk avdrivning.
Lägg ner en droppe duk för att samla allt kemiskt dropp-off och färgen som flingar bort.
Steg 2: Ta bort accentstycken. Ta bort alla accentstycken från bilen, till exempel krom- eller gummitrimmen.
Ta bort glas från bilen, men du kan också täcka över dessa områden om du föredrar att inte ta bort dem. Ju mer grunden bilen är demonterad, desto bättre blir slutresultatet.
Ta bort eller täck varje del på bilen som du vill spara. Avtagaren kan skada nästan allt som den kommer i kontakt med.
Steg 3: Applicera strippare. Använd en pensel för att applicera avtagaren på bilens kropp.
Pensla det på ett liberalt sätt, men försök att inte låta det gå ner och av färgen. Du kan även spraya färgfärgskiktet på din färg med en sprayflaska om den är tillräckligt vätska.
- Varning: Undvik att få färgdämpare på sömmarna. Det kan absorberas i sömmen och läcka ut senare, vilket skadar ditt helt nya färgjobb.
Steg 4: Täck bilen med öppnade svarta soptunnor. Detta gör det möjligt för strippen att göra sitt jobb bättre och att minska eventuella rök som kommer från kemikalien.
Steg 5: Låt strippen sätta så länge etiketten säger. Vanligtvis bör 15-30 minuter mjukna och lossa färgen från din bil.
Steg 6: Skrapa färgen. Skrapa avstrykningsmaskinen på bilen med en plastspackkniv efter att ha tagit bort plastpåsarna.
Varje liten bit färg kan inte komma, men det mesta ska tas bort vid denna tidpunkt. Samla alla skrapningar i dropptorken och lägg dem i en metallbehållare för bortskaffande.
- Varning: Använd inte ett metallverktyg för att skrapa loss den lossade färgen. Det kommer att skrapa eller krossa din metallyta.
Steg 7: Använd igen efter behov. Applicera om stripparen om mycket färg kvarstår och upprepa processen.
Steg 8: Skölj och torka bilen. Skölj bilen med kallt vatten och torka det med rena trasor.
- Tips: Vissa stripperprodukter kräver att du applicerar en neutraliserare efter detta steg. Läs och följ anvisningarna enligt tillverkaren.
Steg 9: Använd trådhjul för att ta bort fläckar. Fäst ett trådhjul på en borr och gå över bilens kropp för att ta bort eventuell färg som finns kvar, såväl som rostfläckar.
- Varning: Lämna inte hjulet på ett ställe för länge eller riskera att du skrapar upp bilens metallyta.
Steg 10: Sanda metallen. Sand metallet med en grov sandpapper följt av ett fint korn.
Detta säkerställer att alla bitar av färg tas bort och din bil är redo att börja med ny färg.
Metod 2 av 3: Använd sandpapper för att ta bort färg
Denna process kräver mer tid än med kemikalien men ingen annan utrustning än sandpapper och en sandslip. Det är särskilt användbart för mindre jobb eller spotreparationer. Att skära en bil helt för hand kan ta dagar, inte bara timmar.
Material behövs
- Elektrisk sander
- Borrmaskin
- Slipskivor (220 grit och 400 grit)
- Trådhjul
Steg 1: Använd en 220-slip slipskiva för att ta bort färg. Det grova kornet tar bort färg mycket snabbare utan att skrapa i metallet under.
Steg 2: Sanda hela ytan av bilen tills all färg har tagits bort. Du använder flera slipskivor för att ta bort en hel bil eftersom även en enda panel kan kräva flera slipskivor.
Steg 3: Sandiga fläckar. Sanda sömmarna och täta fläckar med en kraftborr utrustad med ett trådhjul.
Trådhjulet kan passa in i hårdare områden där en slipskiva inte kan avlägsna färg, vilket också är bra att använda för envisa bitar av färg som inte kommer ut med sandpapper.
Steg 4: Använd 400-slip sandskiva. Gå över bilen igen med en 400-slip slipskiva för att få kroppen att bli smidig.
Du behöver bara en lätt scuff med 400-slip slipskivan för att förbereda ytan för färg.
Metod 3 av 3: Spruta bort färgen
Mediasprängning är en metod som vanligtvis är säker för att avlägsna färg från metallytor. Det finns flera val av media, allt från natron till kiselsand. Om du är ny på att spränga med medier, använd ett mjukare medium och ta din tid för att ta bort färgen, var försiktig så att du inte överhettar ytan medan du spränger bort färgen.
Material behövs
- Luftkompressor
- Maskeringstejp
- Media
Media Blaster
Varning: Använd alltid ögonskydd och en mask när du använder en mediablåsare.
Steg 1: Täck över oanmålade områden Täck alla delar av bilen, du kommer inte att ta bort färg, inklusive trim och glas.
Steg 2: Ställ in media blaster. Anslut mediablåsaren till kompressorn och fyll i behållaren med önskat medium, sätt på din kompressor så att den laddas helt upp med luft.
Steg 3: Peka handtaget mot färg. Ta tag i mediaspjällets handtag och peka det på färgen som ska avlägsnas.
Steg 4: Flytta munstycket över ytan. Drag avtryckaren och rör långsamt munstycket över lackytan.
Du kommer märka att färgen långsamt försvinner från det ställe du strippar. Fortsätt att flytta munstycket, var noga med att inte hålla den pekad på någon plats i mer än en sekund för att förhindra överhettning av metallen och vridning av den.
Fortsätt tills hela panelen är strippad helt och sedan gå vidare till nästa.
- Notera: Mediasprängning är mycket snabbare än slipning men tar fortfarande flera timmar att utföra.
Steg 5: Rengöring. Rengör media när du är klar.
De flesta medier kan enkelt blåsas av med en tryckluftsslang.
- Tips: Om du använder bakpulver, neutralisera sodavatten genom att skölja bilen helt med vatten tills soda inte längre bubblar upp.
Stripping färg från din bil kan göras på ett antal sätt, som du bör bestämma bland baserat på din nivå av komfort och skicklighet. När du har avslutat den här processen kommer du att vara på väg till ett nytt färgarbete för din bil. Om du har några frågor om processen, fråga en mekaniker för några snabba och hjälpsamma råd för att göra jobbet mycket enklare.