Det finns några väldigt olika unika fordon i Japan som inte erbjuds på den amerikanska marknaden. Det finns:
- Kompakta lastbilar
- Mångsidiga SUV
- Prestanda sportbilar
- Lyxiga sedans
Du kanske vill köra något som är enstaka i ditt område av världen. Du kan ursprungligen vara från ett land som har högerstyrda fordon på vägen. Eller kanske du letar efter en prestanda bil som inte erbjuds här i USA. Oavsett din anledning kan du få ett japanskt fordon importerat till USA så länge det uppfyller vissa kriterier.
Del 1 av 4: Känn kriterierna
Kriterierna kan verka lätt att möta, men många fordon som tillverkas för användning i Japan överensstämmer inte med DOT- och EPA-normerna. Det är kostnad otillåtet att få fordon att överensstämma med de krav som krävs om de inte redan gör det svårt att importera nyare japanska fordon.
Steg 1: Kontrollera om ditt fordon överensstämmer. Du kan kontrollera om fordonet du vill importera överensstämmer med Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) på NHTSAs webbplats.
Det finns dock ett sätt att importera äldre japanska fordon på ett enklare sätt. Enligt NHTSA är fordon 25 år eller äldre undantagna från överensstämmelse med DOT och EPA regler enligt FMVSS klassiska bilregler.
Del 2 av 4: Bestäm fordonets behörighet
Bild: NHTSASteg 1: Gå till NHTSAs hemsida. På NHTSA hittar du listan över icke-överensstämmande fordon som kan importeras till USA.
- Notera: Listan är omfattande och organiserad i alfabetisk ordning.
Steg 2: Hitta den bil du vill ha. Hitta märket och modellen för den bil du vill importera.
Steg 3: Hitta tillverkningsdatum. Kontrollera tillverkningsdatumet för det fordon du vill importera.
Bild: NHTSASteg 4: Kontrollera att fordonet uppfyller FMVSS-standarderna. Fordonet måste överensstämma med FMVSS för att kunna importeras.
Om fordonet är berättigat, baserat på tillverkningsdatum eller federala motorfordons säkerhetsstandarder, kan du fortsätta med importen.
Del 3 av 4: Slutföra fordonets inköp via en importör
Steg 1: Ställ in ett arrangemang med en importör. Avtala med en registrerad importör för att ta fordonet från Japan.
Tips: Du kan hitta en registrerad importör på NHTSA: s webbplats.
Varning: Det är endast tillåtet för en fest på listan över registrerade importörer att få ett icke-överensstämmande fordon i USA.
Steg 2: Ge importören en insättning. Ge en deposition till importören för att överföra fordonet.
Importören kräver en insättning motsvarande 150% av inköpspriset på fordonet för att importera det och ansvarar för att fordonet överensstämmer innan du har rätt att registrera och driva det.
- Notera: Din insättning säkerställer att de kommer att ha betalning för att slutföra reparationer för att göra ditt fordon kompatibelt. Denna deposition krävs om reparationer behövs eller ej. Du får tillbaka din betalning om den inte används helt.
Bild: DOT-form HS-7Steg 3: Fyll i relevanta formulär. Fyll i DOT-formuläret HS-7 och EPA-formuläret 3520-1.
Blanketterna kan fyllas i av dig eller din registrerade importör så länge de fylls i helt.
Steg 4: Tillåt importören att slutföra pappersarbete. Din registrerade importör kommer att slutföra försäljningsavtalet tillsammans med det obligatoriska pappersarbetet för att ta med dig ditt fordon.
Steg 5: Betala tullen. Betala din 2,5% skyldighet till amerikanska tull- och gränsbeskydd.
Tullen kan också betalas via din importör beroende på avtalet du når med dem. Tullen är 2,5% av köpeskillingen eller Kelley Blue Book-värdet.
- Notera: Kelley Blue Bokvärden är kanske inte tillgängliga för alla fordon eftersom fordon som tillverkas för den japanska marknaden kanske inte har listor i den amerikanska Kelley Blue Book.
Steg 6: Vänta på att ditt fordon ska komma fram. Låt ditt fordon komma fram, vanligtvis inom 4-8 veckor i de flesta fall.
Del 4 av 4: Certifiera och licensiera din japanska bil
Steg 1: Har nödvändiga efterlevnadsreparationer utförts. Ha efterlevnadsreparationer klar, vilka görs av din registrerade importör innan du kan ta bilen i besittning.
Steg 2: Slutför transaktionen. Slutför din transaktion med din importör och ta din bil i besittning.
- Notera: Du kan ha extra avgifter att betala enligt ditt arrangemang.
Steg 3: Få en statlig säkerhetsinspektion. Har din bil bogserad till en reparationsanläggning för en statlig säkerhetsinspektion.
En statlig säkerhetsinspektion verifierar att fordonet är i bra skick och kan användas säkert på motorvägarna. Statliga säkerhetsinspektioner är olika i varje stat.
För att hitta en statlig säkerhetsinspektionsstation i ditt område, gå till DMVs webbplats för ditt specifika tillstånd.
- Notera: Ditt importerade fordon är inte skyldigt att skicka ett smogprov eller DOT-standarder om det är mer än 25 år gammalt från tillverkningsdatumet.
Steg 4: Utför alla nödvändiga säkerhetsrelaterade reparationer. Har några reparationer utförts för att säkerställa att ditt fordon är säkert att fungera.
Det är möjligt att du kanske inte behöver reparera, men vissa fordon som köps i synnerhet från utlandet kan behöva omfattande ändringar och reparationer.
Steg 5: Få en titel och licens från DMV. Besök DMV med din faktura för försäljning och importpapper för att få en ny titel förberedd och licens förvärvad.
Importera ett fordon från Japan kan ta lång tid, från pappersarbete och frakt till inspektioner och modifieringar. Om du vill ha ett unikt fordon som kommer att dyka upp i mängden, är processen väldigt givande, så att du kan njuta av en unik körupplevelse. Om du har några frågor om ditt nya fordon kan du fråga en mekaniker för snabb och detaljerad rådgivning.