Säker drift av din bil är beroende av att bromsarna fungerar korrekt varje gång du behöver dem. När du upplever ett bromsvarnings ljus bör du omedelbart ifrågasätta systemets pålitlighet som kommer att få dig till ett stopp när du behöver.
En bromsvarningsindikator kan lysa av flera orsaker, inklusive:
- Ett bränt bromsljus
- Fel i bromsbelastningen (ABS)
- Bromsbelägg låg på material
- Låg batterispänning
- Låg bromsvätska i behållaren
- Parkeringsbroms fast på
Nästan alla moderna fordon tillverkas med ABS-bromsar. ABS-bromsfunktionen för att förhindra bromsarna att låsa upp när de trycks, främst i situationer där vägförhållandena är hala, som i snö eller regn. Fordon med ABS-bromsar har två varningsljus - en för ABS-systemet fungerar och en för mekaniska problem.
Om ett av bromssystemets varningslampor tänds kan det vara ett relativt litet problem eller en stor säkerhetsfråga. Oavsett vilket bromsljus som är upplyst, kontrollera alltid din bil innan du fortsätter använda din bil.
Del 1 av 6: Kontrollera din bromsvätska
Det mekaniska bromssystemet i bilen är hydrauliskt, vilket innebär att vätska i bromssystemet styr hur bromsarna appliceras.
Så här fungerar din bromsvätska:
- När bromspedalen trycks in trycks bromsvätskan i bromsledningarna och slangarna.
- Trycket i bromsslangarna tvingar en kolv i bromsokarna att sträcka sig.
- Kolven applicerar tryck på den inre bromsklossen vid varje hjul.
- Bromsbelägget klämmer in bromsrotorn och friktionen gör din bil långsam och stoppar.
- Frigörande av bromspedalen lindrar linjetrycket och köldkolven slutar trycka på bromsbeläggen så att du kan fortsätta köra.
Bromsvarningsljuset i ditt fordon övervakar parkeringsbromsmekanismen, bromsvätskan i behållaren och eventuell tryckförlust i proportioneringsventilomkopplaren. Om parkeringsbromsen är inkopplad eller om bromsvätskan är låg i sin behållare, lyser lampan. Din primära oro är att avgöra om det finns bromsvätska läckage.
Steg 1: Kontrollera bromsvätskenivån. Din bromsvätskenivån är viktig för att kontrollera bromsarna. Du måste kontrollera din bromsvätskebehållare för att bestämma om du behöver lägga till eller spola bromsvätskan.
Bromsvätskebehållaren kommer att ligga nära brandväggen på förarsidan av bilen. Typiskt är behållaren en vit eller gul genomskinlig plast.
Hitta markeringen på den sida som anger hela märket och det låga markeringen.
Jämför den faktiska vätskenivån med märkena på sidan. Om det är svårt att se vätskenivån genom plasten, ta av locket och skina en ficklampa in i behållarens övre del.
Steg 2: Om vätskenivån är låg, lägg av vätskan med ren bromsvätska. Du måste spola bromsvätskan och tillsätt ren bromsvätska om vätskenivån är låg.
Om du är bekväm med att göra det själv kan du själv försöka lägga bromsvätska i bilen.
- Tips: När bromsbeläggna slits ner måste bromsokarna sträckas längre för att trycka på dynorna mot rotorerna och mer bränsle behövs i bromsledningarna och slangarna. Lite låg bromsvätska indikerar inte alltid läckage - det kan också indikera att tiden är nära för nya bromsbelägg.
Steg 3: Kontrollera efter en fast bromspedal. När du parkeras på ett säkert ställe, tryck på bromspedalen så hårt som möjligt.
Om pedalen långsamt sjunker till golvet, indikerar du att du antingen har luft i bromssystemet eller att vätskan läcker ut.
Om pedalen håller sig stabil har du förmodligen ingen läcka och kan gå vidare till ytterligare steg nedan.
Steg 4: Kontrollera att vätska läcker under ditt fordon. Leta efter en klar eller honungfärgad vätska inuti varje hjul eller droppa under din bil.
En liten läcka är extremt svår att märka på egen hand, men en stor läcka bör vara uppenbar.
- Varning: Om du ser en läcka under din bil, fortsätt inte körningen. Att köra utan bromsvätska är extremt farligt eftersom dina bromsar inte kommer att reagera. Om du har en läcka kan en certifierad mekaniker, som en från Vermin Club, komma ut till din plats för att service din bromsvätska åt dig.
Del 2 av 6: Kontrollera parkeringsbromsen
Varje fordon är utrustad med en parkeringsbroms, även känd som en nödbroms. Parkeringsbromsen har en brytare som lyser ljuset på instrumentbrädan om bromsen är inkopplad.
Steg 1: Kontrollera att parkeringsbromsen är helt släppt. Om din parkeringsbroms är en manuell hävstång, tryck på knappen och tryck hela vägen ner för att säkerställa att den släpps.
Om du har en parkeringsbroms för pedal-stil kan den släppas genom att dra ett handtag eller genom att trycka på pedalen och lyfta den. Se till att det är högst upp på resan.
- Tips: Nya fordon kan vara utrustade med en elektronisk parkeringsbroms som är kopplad och släppt helt enkelt genom att trycka på en knapp på instrumentbrädan. Knappen är markerad med samma symbol som parkeringsbromsljuset på instrumentklyftan. Tryck på den här knappen för att lossa parkeringsbromsen.
Steg 2: Kontrollera om bromsljuset fortfarande lyser. Om parkeringsbromsen är inkopplad och bromsbelysningen tänds, släpper bromsen omedelbart av. Om det inte finns några andra bromsljus, är bilen säker att köra och ditt problem har lösts.
Del 3 av 6: Kontrollera bromslamporna
På vissa fordon, om ett bromsljus är utbränt, kommer ett varningsmeddelande för den glödlampan att visas på bindestrecket. När detta händer är det inte på grund av en faktisk upptäckt av en utbränd lampa. I stället backar strömmen till lampan tillbaka i det elektriska systemet och orsakar en "felaktig" kod som lyser bromsvarningsljuset.
Steg 1: Kontrollera bromslamporna. Kontrollera dina bromslampor för att se till att de tänds när bromspedalen trycks ned.
Låt någon stå utanför medan du trycker på bromsarna för att se om de röda bromsljusen kommer på båda sidor eller inte.
Steg 2: Byt ut bromslampan om det behövs. Om bromsljuset brinner ut, byt ut det med en ny glödlampa av samma typ.
Om du inte är bekväm med att göra detta själv kan du få en certifierad tekniker från Vermin Club att utföra en byte av bromslampa för dig.
Steg 3: Kontrollera bromsljusen igen för att verifiera att de fungerar korrekt. Om du byter ut glödlampan, kan det här eller kanske inte ha reparerat det brutna bromsljuset.
Det är möjligt att det inte var den glödlampa som behövde bytas ut. Bromsljuset som inte fungerar kan ha bero på en säkring som har blås eller bromsbelysningsbrytaren som behöver bytas ut.
- Tips: Om du vill ha bromsljuset som är felaktigt inspekterat innan du byter ut, kan du få bromsljuset att diagnostiseras först för att bestämma vilken reparation som behövs.
Steg 4: Kontrollera om bromsvarningslampan är ute på bindestrecket. Om den inte längre är upplyst fortsätt körningen som vanligt. Om det fortfarande visas, finns det andra problem som behöver åtgärdas.
Del 4 av 6: Diagnosera ABS-varningsljus
Låsningsbromsar är konstruerade för att förhindra att bromsarna låser upp i svåra väder och vägförhållanden. Om ABS-bromsarna inte fungerar, kan de inte fungera när du behöver dem eller de kan oavsiktligt aktiveras när de inte ska.
ABS bromssystem är utrustade med en styrmodul som fungerar som hjärna för systemet. Modulen övervakar hjulvarvtalssensorerna vid varje hjul, fordonets hastighetssensor, bromstrycksmodulatorventilen och andra ABS-delar. Om det finns ett problem med en del lagras det en kod i modulen och lyser ABS-bromsvarningsljuset.
Steg 1: Kontrollera om lampan är på. ABS-lampan är placerad på instrumentbrädan och lyser om det uppstår ett problem.
Steg 2: Låt koderna skannas av en mekaniker. Att bestämma koderna för ABS-systemet måste göras med en specialiserad kodläsare och en utbildad mekaniker.
Om de mekaniska bromsarna fungerar som de ska, kan du köra försiktigt till din nästa destination och ringa en mekaniker för att inspektera ABS-ljuset.
Del 5 av 6: Kontrollera efter låg batterispänning
Ett bromsvarningsljus kan inte indikera något bromssystemproblem alls. Om du har kontrollerat alla andra möjligheter och dina bromsar verkar vara okej, kan du uppleva ett felaktigt bromsljus på grund av låg batterispänning.
Steg 1: Bestäm om du har problem med ett lågt batteri. Lågspänningskoder kan uppstå om:
- Bilens batteri är svagt eller har en dålig cell.
- Du behövde öka din bil.
- Det finns eftermarknaden enheter som drar en stor mängd ström.
Om ditt bilbatteri alltid kräver en ökning, blinkar dina lampor eller din bil inte börjar bli förkyld kan ditt bromsljus bero på en lågspänningskod.
Annars är det svårt att bestämma om bromsvarningsbelysningen beror på ett lågspänningsproblem och kräver specialiserade elektriska diagnostiska verktyg och en kodläsare.
Du kan få en certifierad mekaniker att inspektera ditt batteri för att avgöra vad som orsakar spänningsproblemet och se till att lämpliga reparationer görs.
Steg 2: Korrigera ditt batteri problem. Om du korrigerar batteriproblemet bör ditt bromsvarningsljus avmarkeras om det är relaterat till lågspänningen. Om varningslampan stannar, ska du få en professionell mekaniker att diagnostisera och reparera ditt bromssystem.
Del 6 av 6: Undersök för låg bromsklossnivå
Europeiska bilar som Volkswagen och BMW utrusta några av sina fordon med en enkel sensor på bromsarna. När bromsbeläggen slits ner till en viss punkt, kommer typiskt ca 15 procent av materialet att hålla kontakten och sensorn lyser.
Steg 1: Kontrollera om ett bromsklossvarningsljus. Om din bil har denna speciella bromsbeläggssensor, kommer du att se den här symbolen upplyst på instrumentpanelen om ditt bromsklossmaterial har gått ner.
Steg 2: Byt ut bromsbelägg. När ljuset tänds måste du vidta åtgärder för att inspektera och byta bromsbelägg för att förhindra skador på bromsrotorer och -kaliprar.
- Varning: Körning med slitna bromsbelägg kan vara mycket farligt. Om du behöver bromsa plötsligt kommer slitna bromsbelägg inte att vara lika lyhörda om du inte golvar hårt på marken. Kör mycket försiktigt om du någonsin hittar dig själv med slitna bromsbelägg, men ännu viktigare, har bromsbeläggen byts ut så snart som möjligt.
När du köper delar till ditt bromsjobb, kolla med personalen för att se om du behöver byta ut slitens slitssensor också. Kraven för att ändra sensorn är olika beroende på tillverkare och modell, men delteamet ska ha den informationen till hands.
Om du upptäcker att en av dina bromsljus har slagit på, rekommenderas det inte att du fortsätter att köra. Korrekt bromsfunktion är ett av huvudelementen för trafiksäkerheten. Om du någonsin behöver en diagnos på ditt bromsvarnings ljus eller någon del av ditt bromssystem byts ut, kontakta din mekaniker, eftersom en certifierad mekaniker kan komma till ditt hem eller kontor för att inspektera ljuset och göra eventuella reparationer.