Oavsett om du har en manuell eller automatisk växellåda i ditt fordon, är transmissionsvätskan en av de mest förbisedda vätskorna när det gäller underhåll. Att glömma att ändra denna vätska kan resultera i några allvarliga problem som att glida, skiftar hårt eller slutför överföringsfel. Att bara följa tillverkarens rekommenderade serviceintervall kan hålla dig från att ha en dyr uppdelning.
Automatiska överföringar är komplexa och har många rörliga delar. Dagens fordon kan också utrustas med en CVT (Constant Variable Transmission), som har ännu mer rörliga delar och mindre toleranser. Vätskorna som används i dessa överföringar är utformade för att hantera de höga inre trycken och temperaturerna utan att förlora sin viskositet och smörjförmåga. De innehåller också tvättmedel som gör det möjligt för vätskan att plocka upp skräp från transmissionen och transportera den till filtret. Eftersom vätskan bryts ner från ålder och körning varje dag, förlorar den sin förmåga att utföra dessa uppgifter, vilket medför att de inre kopplingarna och lageren misslyckas.
Manuell växellåda är byggda mycket annorlunda än automatiska överföringar. Manuell växellåda har en rad interna växlar, lager och synkroniserare som används för att föraren ska kunna växla växlar. De flesta manuella växellådor använder en tung oljebaserad olja för smörjning. Eftersom oljan bryter ner, förlorar den smörjegenskaperna som kan göra det svårare för föraren att få överföringen till växel och kan orsaka lagerfel.
Det är viktigt att endast använda tillverkarens rekommenderade vätska i din överföring.
Del 1 av 4: Samla material och förbereda fordonet
Material behövs
- Allen-sockeluttag
- Golvjacka
- Vätskefångare
- Vätskepump
- Tratt
- Jack står
- Lintfria trasor
- Ratchet med standard och metrisk uttag
- Momentnyckel
- Sändningsfilter eller transmissionsfilter kit, om det behövs
- Växellådsolja
- Hjulchockar
Steg 1: Samla de nödvändiga materialen. Det är viktigt att du köper alla nödvändiga delar innan du utför service. Detta kommer att göra jobbet mycket effektivare.
Om du har en manuell växellåda behöver du vanligtvis endast den rekommenderade vätskan. De flesta manuella överföringar kräver endast att vätskan dräneras och därefter fylls på.
Om du har en automatisk växellåda kanske du bara behöver vätskan, men vissa har ett överföringsfilter som måste bytas ut. Filteret kan vara internt eller externt monterat.
Ett externt filter är typiskt ett spin-on filter precis som ett motoroljefilter.
De flesta överföringar med utbytbart filter kräver att överföringspanelen tas bort och bytas ut. För dessa typer av överföringar måste du köpa ett transmissionsfilterpaket som ska inkludera filtret och överföringspanelpackningarna.
Steg 2: Placera och fäst fordonet. Parkera bilen på en hård, jämn yta och använd parkeringsbromsen.
Placera hjulstötarna runt de bakre däcken.
Steg 3: Lyft upp fordonet. Dra ut fordonets framsida med hjälp av golvuttaget, en sida i taget, med hjälp av tillverkarens föreslagna lyftpunkter.
Placera jackstativet under fordonet vid rekommenderade lyftpunkter och sänk fordonet på jackstativen.
Steg 4: Öppna huven. För att få tillgång till delarna under huven, höj huven.
Del 2 av 4: Tömning av transmissionsvätskan
Steg 1: Placera överföringspluggen. Om det är en manuell växellåda, har den vanligtvis en stor avtappningsplugg på botten av växellådan.
Om det är en automatisk växellåda, kommer den antingen att ha en stor avtappningsplugg på huset, en avloppsplugg på överföringsplattan eller överföringsplattan måste tas bort.
Steg 2: Placera vätskefångspannan. Placera vätskefångstpanelen under den plats från vilken vätskan kommer att tömmas.
Steg 3: Ta bort avloppspluggen. Avlägsna avloppspluggen eller överföringsplattan med hjälp av spärren och lämpligt uttag.
Steg 4: Töm vätskan. Låt vätskan tömma tills den saktar till en sänkning.
Om du tar bort överföringspannan måste du låta vätskan tömma innan du tar bort pannan helt. När pannan är helt avlägsnad fortsätter vätskan att tömma under en tid.
Steg 5: Ta bort överföringsfiltret. Om ditt fordon är utrustat med en, ta bort transmissionsfiltret.
Om filtret är i pannan kan det ha en bult som håller den på plats. Ta bort eventuella bultar från filtret och dra sedan filtret från överföringen.
- Tips: När filtret är avlägsnat kommer mer vätska att tömmas från överföringen, så du bör hålla påfyllningsplattan på plats.
Del 3 av 4: Förberedelser för att ersätta transmissionsvätskan
Steg 1: Rengör överföringspannan. Om överföringspannan togs bort, rengör du den med en luddfri trasa...
Om du bara tog bort avloppspluggen, fortsätt till steg 4.
- Varning: Om det finns metall eller annat skräp i överföringspanelen kan det vara ett tecken på ett pågående överföringsfel.
Steg 2: Sätt tillbaka överföringsfiltret. Om överföringsfiltret togs bort, installera det nya filtret som arbetar bakåt från det sätt på vilket den gamla var borttagen.
Steg 3: Sätt tillbaka överföringspanelen. Om det avlägsnades, sätt tillbaka överföringsplattan med den packning som medföljer transmissionsfiltersatsen och vrid den till tillverkarens specifikationer.
Steg 4: Byt ut dräneringspluggen. Om det tas bort, sätt tillbaka överföringspluggen och vrid det till tillverkarens specifikationer.
Del 4 av 4: Byta transmissionsvätska
Steg 1: Hitta överföringspluggen. Om ditt fordon är utrustat med manuell växellåda, leta reda på överföringspluggen.
Om din överföring har en mätsticka, fortsätt till steg 5.
- Tips: Överföringspluggen på de flesta manuella växellådor och vissa automatiska växellådor ligger på växellådan ungefär halvvägs mellan botten och överdelen av överföringen.
Steg 2: Ta bort påfyllningspluggen. Avlägsna påfyllningspluggen med hjälp av spärren och lämpligt uttag.
Steg 3: Lägg till den nya överföringsfluiden. Lägg till tillverkarens rekommenderade vätska genom fyllhålet med vätskepumpen.
- Tips: De flesta tillverkare rekommenderar att man lägger vätska i fyllhålet tills vätskan börjar komma ut och visar att den är full. Det är viktigt att du följer tillverkarens fyllningskapacitet när du lägger vätska i överföringen.
Steg 4: Sätt tillbaka påfyllningspluggen. Montera påfyllningspluggen igen och vrid den till specifikationerna.
Steg 5: Sänk fordonet. Använd golvkontakten till hissen, fordonet uppåt från jackstativet och ta bort stativen. Använd sedan golvuttaget för att sänka fordonet till marken.
Om ditt fordon inte har en mätsticka kan du nu gå vidare till steg 9.
Steg 6: Hitta och ta bort mätstickan. Hitta och ta bort transmissionsvätskepipen. Installera sedan tratten på plats.
- Tips: Överföringsvätskepipen har vanligtvis ett handtag som är röd i färg.
Steg 7: Lägg till den nya transmissionsvätskan. Lägg till den angivna mängden av tillverkarens rekommenderade vätska i överföringen.
- Tips: Tillsätt vätskan långsamt för att förhindra att den "burper" och trycker vätskan ut igen.
Steg 8: Skift genom växlarna. Starta ditt fordon och håll i bromspedalen genom att flytta växeln genom alla växlarna. Gör bara detta på fordon med automatiska växellådor och dipsticks.
Steg 9: Kontrollera transmissionsvätskan. De flesta tillverkare rekommenderar att man kontrollerar transmissionsvätskan när fordonet körs och parkeras, men du måste följa ditt fordons rekommenderade förfarande, eftersom det kan vara annorlunda.
Steg 10: Kontrollera läckor.
Det kan tyckas enkelt att betjäna överföringen, men du måste se till att följa några försiktighetsåtgärder för att förhindra att några problem uppstår:
Använd endast tillverkarens rekommenderade vätska.
Om du inte har betjänat din överföring enligt rekommenderade serviceintervaller kan du få överföringen kontrollerad av en certifierad mekaniker, t.ex. en från Vermin-Club. Att betjäna en överföring som har extremt gammal vätska i det kan orsaka interna problem i överföringen.
Ta reda på om din överföring är användbar. Vissa transmissioner är förseglade och kan inte betjänas. Andra överföringar kan endast servas med en tillverkningsspecifik spolmaskin eftersom det inte finns något annat sätt att tillsätta vätska i överföringen när den är tömd.
Om du inte är säker på hur ofta du ska byta transmissionsvätska, kan du leta upp din bil för att få reda på mer om de rekommenderade serviceintervallen. Men om din överföring har problem, eller om du inte är bekväm med att utföra tjänsten själv, kan du alltid få hjälp av en certifierad mekaniker som kan inspektera och betjäna din överföring för dig.