Bilfönsteröverföringar är konstruerade för att rulla upp och ner utan att försöka rotera en fönstervev. Om din bil har ett elektriskt bakfönster, så har det en elektrisk motor och en styrenhet som kallas en överföring.
Detta används som en del av alla elektriska fönster, trots att din kraft bakre glasinställning är likadan men inte densamma som vad som gäller för föraren eller passageraren. Hur de två typerna av elektriska fönsteröverföringar fungerar är jämförbara.
När du trycker på knappen för att aktivera bakruteväxlarna hörs motorns ljud som det roterar. Överföringen öppnar och stänger sedan som ett par tangar. När överföringen öppnas sprider den sig bred och trycker fönsterglaset i en uppåtgående position. När överföringen stängs kollapsar den samman till ett smalt område som gör att glaset kan röra sig i en nedåtgående position.
Det finns tre typer av ryggfönster glas: standardglas, svartfärgat glas och sprängbeständigt glas. Standardglaset har en specifik vikt som gör att motorn på överföringen kan tåla tyngdkraftsdrag. Detta gör motorn länge länge, så länge som omkopplaren inte aktivt tvingar fönstret upp medan den är stillastående.
Svart tonat glas sätter mer tröskel på växlarna inom motorn och överföringen. Vikten är mycket större och dragkraften har större effekt på tåget. Denna typ av fönster gör att motorn och överföringen slits ut snabbare.
Slitstarkt glas, som inte splittras på slag, är utformat med största vikt. Denna typ av glas ska ha en motor och överföring som kan skjuta mot gravitationen som det tillåter. När du monterar ett splittringsglas i bakdörrarna och lämnar standard bakruteförsändning i dörren, kommer redskapen på motorn att ta bort inom kort tid eller motorn kommer att misslyckas på grund av överbelastad belastning.
Om överföringen skulle misslyckas skulle fönstret inte röra sig upp eller ner. Detta orsakar problem med föraren om alla fönster är uppe men den som sitter fast. Om ett fönster sitter fast kan rök från fordonets avgassystem, regn, hagel eller skräp komma in i fordonet och orsaka problem.
Vanligtvis finns det ingen motorljus eller diagnoskoder relaterade till bakrutefältets överföring. Det finns emellertid ett fönster eller dörrljus som tänds om omkastningen på bakrutan har misslyckats. Fönstret kan rycka, pipa eller inte flytta alls om överföringen misslyckas.
- Notera: Kolmonoxid är en luktfri gas som förbrukar allt syre i de omgivande områdena. Människor blir sjuka från kolmonoxidförgiftning på grund av brist på syre i hjärnan.
Del 1 av 3: Verifiering av bakrutefönstret
Steg 1: Använd fönstret. Gå till dörren med den misslyckade bakrutefönstret.
Använd omkopplaren upp och ner för att se om motorn fungerar. Det kan hända att du måste stänga av fönstret om det är i på-läge i förarkortet.
Steg 2: Kontrollera en bränd säkring. Om motorn inte fungerar kan du behöva kontrollera säkringsboxen för eventuella blåste säkringar.
Om säkringen för motorn har blåst, byt den och försök omkopplaren igen. Säkringar brinner när motståndet är större än vad säkringen kan hantera.
- Notera: Eftersom du arbetar på bakdörrarna på en fyrdörrs sedan, bör du tänka på barnsäkerhetslås. Om barnsäkerhetslåset är påsläckt öppnas inte dörren när man använder det inre handtaget.
Del 2 av 3: Byte av bakrutefältets överföring
Material behövs
- Allennyckel uppsättning
- Boxade ändnycklar
- Korsskruvmejsel
- Elektrisk städare
- Nål-näsa plyrar
- Nio volt batterisparare
- Nio volt batteri
- Skyddshandskar
- Ratchet w / metrisk och standard socklar
- Rakblad
- Liten hammare
- Testledningar
- Momentbit uppsättning
- Hjulchockar
Steg 1: Parkera ditt fordon på en platt, hård yta. Se till att överföringen är i park (för automatik) eller i 1: a växeln (för manualer).
Steg 2: Placera hjulstopp runt däcken. I detta fall går hjulstötarna runt de främre däcken, eftersom fordonets baksida kommer att lyftas upp.
Koppla in parkeringsbromsen till låsets bakre däck från att röra sig.
Steg 3: Montera en nio volt batterisparare i din cigarettändare. Detta håller datorn levande och din inställning aktuell i fordonet.
Om du inte har en nio volt batterisparare, är det okej.
Steg 4: Öppna fordonets huva för att koppla ur batteriet. Ta bort jordkabeln från batteriets negativa efter att ha avstängt strömmen till fordonet.
- Varning: Det är viktigt att skydda dina händer. Var noga med att ta på skyddshandskar innan du tar bort batteripolar.
Steg 5: Ta bort skruvarna som fäster fönsteromkopplaren till dörrpanelen. Innan du tar bort dörrpanelen, ta bort skruvarna som fäster fönsterkontakten på dörrpanelen.
Om fönsterkontakten inte kan lösas, kan du eventuellt koppla bort socketanslutningarna under dörrpanelen när du drar av den.
Steg 6: Ta bort dörrpanelen i samband med felaktig fönstertransmission. Ta bort det klara plastkåpan som ligger bakom dörrpanelen.
Du behöver ett rakblad för att hjälpa till med att ta bort plastlocket.
Notera: Plastmaterialet är viktigt för att bilda en vattenbarriär på utsidan av den inre dörrpanelen. Medan du är på det, kontrollera att de två avloppshålen i botten av dörren är klara och att det inte finns någon uppbyggnad av skräp i dörrens botten.
Notera: Du kanske måste ta bort bakdörrhögtalaren för att få åtkomst till monteringsbultarna på fönstertransmissionsenheten.
Steg 7: Titta inuti dörren där fönstret är över. Ta bort de fem monteringsbultarna som fäster fönstertransmissionsenheten till dörrskalet.
Steg 8: Håll upp fönstret från att falla. Om fönstertransmissionen fortfarande fungerar, koppla omkopplaren till fönstertransmissionen och höja fönstret hela vägen uppåt.
- Notera: Om överföringen inte fungerar, använd en spärrbalk för att förlänga växellådan från varandra och höja fönstret uppåt.
Steg 9: Förhindra att fönstret faller. Få blått maskeringstejp och fäst fönstret till dörren för att förhindra att fönstret faller.
Steg 10: Ta bort fönsteröverföringsbultarna. När fönstret är helt upp och säkert ska monteringskruvarna till fönstret överföras.
Steg 11: Dra ut fönstertransmissionsenheten från dörren. Du måste mata ledningsnätet som är fäst vid fönstermotorn genom dörren.
Steg 12: Rengör seleen med elektrisk städare. Ta bort all fukt och skräp från kontakten för en stark anslutning.
Steg 13: Installera det nya fönsteröverföringsaggregatet i dörren. Foder seleen genom dörren.
Montera monteringsbultarna för att fästa fönstertransmissionen i fönstret.
Steg 14: Ta bort maskeringstejpen från fönstret. Sänk långsamt fönstret och fönsteröverföringsaggregatet.
Rik upp monteringshålet till fönsteröverföringen och dörrhöljet.
Steg 15: Montera de fem monteringsbultarna. Detta säkrar fönstertransmissionsanordningen till dörrhöljet.
- Notera: Om du var tvungen att ta bort högtalaren i dörren, se till att du installerar högtalaren och kopplar in några ledningar eller ledningar till högtalaren.
Steg 16: Montera plasten som täcker tillbaka på dörren. Om plastkåpan inte tätar tillbaka på dörren, kan du applicera en liten kappa klar silikon på plasten.
Detta håller plasten på plats och håller bort fukten.
Steg 17: Montera dörrpanelen tillbaka på dörren. Snäpp alla plastflikarna på dörrpanelen tillbaka på plats.
Byt ut eventuella plastflikar om de avbröts.
Steg 18: Håll upp seleen till fönsterkontakten. Montera fönsterfönstret tillbaka på dörrpanelen.
Montera skruvarna i brytaren för att fästa den på dörrpanelen.
- Notera: Om omkopplaren inte kunde avlägsnas från dörrpanelen måste du ansluta sätet till strömbrytaren när du monterar dörrpanelen på dörren.
Del 3 av 3: Kontrollera driften av den nya bakrutefönstret
Steg 1: Anslut jordkabeln igen till batteriets negativa inlägg. Ta bort nio volt batterispararen från cigarettändaren.
Dra åt batteriets klämma för att säkerställa att anslutningen är bra.
- Notera: Om du inte hade en nio volt batterisparare, återställ alla inställningar i ditt fordon, som din radio, elstolar och elektriska speglar.
Steg 2: Slå på knappen till tillbehör eller körläge. Använd omkopplaren till dörrfönstret, se till att fönstret går upp och ner korrekt.
Om ditt fönster inte går upp eller ner efter att du har bytt bakfönsteröverföring, kan det bli ytterligare diagnos av den bakre fönstretransmission som behövs eller en eventuell elektrisk problem i bakrutefönstret. Om problemet kvarstår, bör du söka hjälp från en av Vermin Clubs certifierade mekaniker som kan inspektera bakrutefältets överföring och diagnostisera problemet.