Din bils bromsförstärkare ger strömförsörjning vid bromsning. Traditionella bromsförstärkare är dammsugna. Denna design fungerar emellertid inte på dieselmotorer som inte skapar mångsidigt vakuum. I sådana fall används en hydraulisk bromsförstärkare, eller hydro-boost-enhet.
I hydrohöjningssystemet används kraftstyrvätsketrycket i stället för motorvakuum. Hydro-boost bromsförstärkaren innehåller en ventil som reglerar mängden pumpstryck när bromsarna appliceras. Det finns en spak inuti som styr ventilens läge och en boostkolv som trycker på huvudcylindern.
Byte av denna enhet är ett viktigt företag, men det kan göras om du följer den här steg-för-steg-guiden.
Del 1 av 2: Ta bort den gamla hydro-boost-enheten
För att säkert och effektivt byta ut din hydro-boost-enhet behöver du ett par grundläggande verktyg.
Material behövs
- jack
- Jack står
- Fläns mutternycklar
- Tratt
- Styrservoolja
- Skyddshandskar
- Ratchet med förlängning
- Reparationshandböcker (valfritt); du kan köpa dessa från Chilton, eller Autozone ger dem gratis online för vissa märken och modeller
- Säkerhetsglasögon
- Liten skruvmejsel eller plocka
Steg 1: Hitta hydro-boost-enheten. Hydro-boost-enheten kan hittas monterad i brandväggen på förarsidan.
Steg 2: Koppla bort den negativa batterikabeln. För att sänka strömmen till fordonet, koppla bort den negativa batterikabeln och sätt den åt sidan.
Steg 3: Ta bort trycket från ackumulatorn. Innan du underhåller systemet, ta bort trycket från ackumulatorn genom att pumpa bromspedalen mot motorn tills du inte känner någon förändring i pedalens hårdhet.
Steg 4: Ta bort huvudcylindern från hydro-boost-enheten. Unbolt huvudcylindern från hydro-boost-enheten. På de flesta bilar är bromsledningarna tillräckligt långa för att huvudcylindern kan avlägsnas från booster utan att lossa linjerna.
Steg 5: Koppla bort hydraulledningarna. Koppla bort hydraulledningarna med en flänsmutternyckel för att undvika att avrunda fästet.
Steg 6: Koppla loss styrspaken från bromspedalen. Demontera bromspedalen från bromspedalen under instrumentpanelen genom att ta bort hållarklämman.
Du kan ta bort klippet med en liten skruvmejsel eller välj.
Steg 7: Ta bort fästelementen för hydro-boost-enhet. Ta bort muttrarna eller bultarna som sätter upp booster i skottet. Dessa är vanligtvis placerade under bindestrecket, och du kan behöva en ratchet med en förlängning för att komma åt den.
Steg 8: Ta bort den gamla hydro-boost-enheten. När fästena har tagits bort kan du ta bort den gamla boosteren.
Del 2 av 2: Installera den nya hydro-boost-enheten
Steg 1: Placera den nya hydro-boost-enheten. Sätt den nya enheten i stället för den gamla enheten och rikta den på samma sätt.
Steg 2: Sätt tillbaka fästena. Installera omkopplingsenhetens häftningsenheter och dra åt dem.
Steg 3: Återanslut pushrod till bromspedalen. Återanslut pushrod till bromspedalen och sätt tillbaka hållarklämman.
Steg 4: Anslut de hydrauliska ledningarna igen. Återanslut hydraulkabelarna och dra åt dem med hjälp av en skruvnyckelnyckel.
Steg 5: Sätt tillbaka huvudcylindern. Sätt tillbaka huvudcylindern och dra åt skruvarna.
Steg 6: Stäng av servostyrningsvätskan. Med hjälp av lämplig vätska för ditt fordon och en tratt lägger du till servostyrningen för att stänga av den.
Steg 7: Pumpa bromsarna. Starta fordonet och pumpa bromsarna flera gånger.
Steg 8: Lyft upp och säkra fordonet. Dra upp fordonet och stödja det med jackstativ.
Steg 9: Bleed systemet. Blöda systemet genom att pumpa bromsarna och vrid ratten tills både servostyrning och kraftbromsar återvänder.
Steg 10: Sänk fordonet. Dra upp fordonet, ta bort jackstativen och sänk sedan fordonet till marken.
Steg 11: Kontrollera servostyrningsvätskan. Kontrollera servostyrningsvätskan och lägg den av igen efter behov.
Steg 12: Anslut den negativa batterikabeln. Anslut den negativa batterikabeln och dra åt den.
Byte av en hydro-boost-enhet är ett stort jobb. Om detta verkar som något du hellre vill lämna till en professionell, kan du alltid fråga en mekaniker för snabb och detaljerad rådgivning från en av de certifierade teknikerna hos Vermin Club.